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【Webikeモニター】
夏場に向けてオイル交換をしました。純正品と同価格帯をシルコリンの中から選んでみたつもり。
何と言ってもオイル窓から見える赤いオイルの色が嬉しいです。
もともと煩いバイクなのでオイル交換後も「静かになった」感じはしません。エンジンフィール自体も取り立てて変化は感じられませんが、最も変化を感じたのはシフトのフィーリング。ギアとギアの間にオイルの粘膜すら感じさせない程ソリッドな感触になった気がします。
今回は10w-40と50を外気温と発熱量から粘度で迷いました。今回は、バイクを購入した先のメカニックの「50は必要ない」との助言に従いました。
結果がどうなるのか今年の夏場が楽しみでもあります。
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4.0/5
色は意外にも真っ黒でした。
取り付けてしばらくは、あたりが出るまで時間がかかりましたが、
あたりがでてからは普通に効いております。
高速走行時からのブレーキでも、安定して効いております。
低速時もコントロールしやすく効いております。
値段もリーズナブルでよいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Z-6購入時にも専用のチンカーテンは付属してきますが
「ゴォーーー」という走行風の音がして、非常に気になります
こちらのチンカーテンを付けると走行風の音が軽減されます
具体的に言うと、
60kmで走行している時の音は40km時に走行していた時の音に
80kmで走行している時の音は60km時に走行していた時の音になります
100km位からはあまり変わりません、うるさいです
ですが街乗り程度の速度で走るようなら、かなり走行風音が軽減できます
なお、このチンカーテンには両側に空気を取り込む穴が開いていますので、走行時下顎に風を感じます
気温が寒いと顎だけ冷え冷えになるので、穴をセロテープで閉じる等の工夫が必要だと思います
Z-6を持っている人で、走行時の風の音が気になる人は買っておいて損はありません
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4.0/5
キャンプの時、夜にイスに座って星を見ながらビールを飲むと最高の気分になるのですが、ビールの置き場所に困ります
地べたは安定感がないし、ロータイプのテーブルはイスからだと低すぎです
いろいろと試してみた結果、この商品の高さが最適でした
テント内でも、キャンドルを置いたり、何かと便利です
自宅のリビングでも使っています
高さとサイズが絶妙です
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4.0/5
私はGPZ400の逆車に乗っていて今まで10w40のオイルをいれていたのですが、わずかながらエンジンの隙間からオイル滲みになやんでました。
知り合いから空冷の古いバイクには固めのオイルがいいと聞き、ワコーズのタフツーリング20W40を買いました。さっそくオイル交換してみた感想はやはり硬いなっ。とゆうのが感じられたのですが、オイル滲みが全く無くなりました。オイル滲みに悩んでいた私にはジャストミートでした。
ただ星4つにしたのは、パワーダウンした様な感じがしたので星4つです。夏場は期待出来そうですがっ！
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4.0/5
バンディット1250Fに取り付けました。
純正ミラーだと不要の物とも思いますが、自分の車両は社外品のミラーに交換しており、
このミラーがアームが短めでミラーの面積の半分以上に腕が映りこむような状態のため視認性の悪さが非常に難点でした。
そこでたまたま見つけたこの製品を購入してみました。
装着後は若干振動が増えたものの視認性は大幅に改善され、まったく問題ないレベルになり非常に満足しています。
社外品ミラーに交換して視認性の悪化が気になってる方にはオススメだと思います。
ただのプラスチックの塊のような物でこの価格は高いため☆-1ですが効果は抜群です。
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4.0/5
テントやタープのロープに簡単にテンションをかけられる自在ですが
万が一紛失してしまい、そして強風が吹き荒れるような状況になったとしたら、恐怖です
テントごとコロコロ転がっていくでしょう
別に自在が無くても、自在結び等工夫してテンションはかけられますが、めんどくさいので予備の自在も買っておきましょう
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4.0/5
ディスク化したBenlyCD50＋CB50Sのキャリパー「マグナ50」にデイトナのハイスペックライン？というメッシュホースと一緒に使いました。
NISSINマスターに付いていたバンジョーボルトでホースを取り付けましたが何の不具合もないです。
むしろとてつもなく効きます！
このマスターを買う際は武川のこれ専用のバンジョーボルトを買うことをお勧めします。
後ブレーキの配線のギボシは使い物にならないような気がします。
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4.0/5
165cm、60kg、プロテクターの上から羽織って使用。
Mサイズで丁度良かったです。
作りは丁寧でほつれなどはありませんでした。
注意は、メッシュが細かいので、夏場は暑いかも知れません。
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4.0/5
このジャケットを選んだ理由
・デザイン
・着脱式インナー
デザインは個人の趣味があるので置いといて、着脱式のインナーを選んだ理由は春先はまだまだ朝は寒いのでフルメッシュだと寒いだろうと判断したからです。
インプレはジャケットを着た時の走行時の涼しさをメインに書いてみたいと思います。
まずジャケットの中は長袖のTシャツ一枚のみです。
20℃未満
インナーを付けていても肌寒い。
25℃未満
インナー装着でちょうどいい感じ。
場所によっては若干暑いときもありました。
30℃未満
インナーを外せば大丈夫。
このインプレはあくまでも郊外をそこそこのスピードで走った場合であって、街中の渋滞が多い箇所では夏場での使用は厳しいかもしれません。
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