色使いがあまり派手じゃないもの、でも黒一色は地味かと思い、黒/グレーを購入しました。
色やデザイン、太さがいろいろ選べるので、最近はプログリップばっかりです。
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逆輸入車でヘルメットホルダーが無いため、ハンドルバーに取り付けています。
位置を工夫すると、ミラーにかけたままロックができるので使い勝手が良いです。
ヤマハ乗りとしては、キーにヤマハの刻印があるのも嬉しい所。
ただ、ハンドルバーに固定する金属ベルトの片端が、爪で引っ掛けてあるだけなので、ちょっとこじったら外せそうです。
爪を内側にするなど、ちょっと設計を工夫すればより盗難防止効果が見込めるのでは…
やや不安が残りますので、あくまで休憩時の簡易ロックとしてのみ使用するつもりです。
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ハリケーンのジュラルミンセパハンのバーエンドに取り付けました。
バーエンド口径は15ミリ位です。
取り付けに至っては簡単でCRCなどの潤滑剤をウエイトの周辺に吹いてバーに組み込むだけです。この商品17ミリ用と2週類ありますのでバーエンド口径を間違えなければ取り付けは簡単です。
装着後のインプレとして、タンクとバーエンドの境界がギリの状態なので小さめのものであり、ウエイト付きで(ハリケーンのジュラルミンセパハン自体純正のものと比べ軽量のため)純正との違和感をなくすと考えると良い商品だと思います。
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このパーツは中古購入したGSX-R1000K9についていたパーツです。
ハンドル周りの色目もあっており、高級感あるコックピットといった印象で小さいパーツながらポイントを押さえたドレスアップパーツは良いと思います。
前オーナーさんに感謝です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回ライブDioZXに取付ましたが、カバーのネジの一箇所(プラグの横にある+ネジ)がサイドカバーを外しても奥にありフレームも邪魔してなかなか外せません。そこさえクリアー出来れば後は簡単です。
取付ての感想はかなり良いです。回転が軽くなりレスポンスも良く中速が良くなりました。この価格でこの効果はかなりお勧めの商品だと思います。
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走らせて見ると、路面の状況を前よりも敏感に感じる事ができる。
あと、小石がよくタイヤにくっつく(笑)。
それだけ柔らかいということなのだろうか。
オススメですよ!!
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まだ転倒が無いため実際に役立ったことはないのですが、もしもの時のための保険としてはコストパフォーマンスに優れていると思います。
ただ取り付けに関しては、サイドカウルに穴あけ加工が必要なため思い切りが必要でした。
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TW200のエンジン分解に使用。
ロッカーアームプーラーと併用して使います。
単なるオモリとはいえ鋼鉄に穴を開けて自作するのは意外とタイヘンです。
多少高いかなとは思いましたが 結果からすると満足です。
もう少し重量があるとインパクトを与え易いかと思いますが 問題無く使用できます。
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4.0/5
リアサスを社外に交換のついでに2万キロ走ったフロントフォークをOH
リアサスの状態いかんでフロントの調整幅を持たせたく購入
ゼファー750では、今までフロントの状態にリアサスのセッティングを合わせるという方法を、やもなくとしていましたが
これで前後サスは、街乗りも峠も満足いく範囲に納まりました
ただパーツの特性上、自分の体系に見合ったハンドル、ステップをセッティングした上で変化した前後の荷重をリアサスに合わせ最後にセットアップするパーツであると認識してます
もちろん見た目も良くなりますので併せて満足です
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