PCX2012年モデルに装着しました。
モデルチェンジ後のモデルの為、装着可能か判らないまま購入しましたが無事装着できました。
　ただPCXはリヤのカウル関係を外す必要があり、少し時間がかかりました。
リヤ回りが純正と異なり、差別化できたと思います。また明るさも十分です。
LEDなのでアイドリングストップ時の消費電力が減ってくれると思います。

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マグネット式のタンクバッグが、タンク形状の問題で風圧により浮き上がってくる為、ライディングに支障が出ないサイドバッグを装着しました。

社外のマフラーとバッグが干渉しない形状で、出し入れし易い上開きであること。サイドパネルが堅めのEVA形成素材で型崩れしにくく、シートに回したハーネスがフラップの下に隠れることで、見た目がスッキリし、タンデム時の座り心地もあまり悪くならない事などが気に入りました。

容量は通常時の13リットル×2で十分確保されており、さらに7リットル×2の容量アップが可能で、日常の使用で不足に感じることは無いと思います。
幅も通常時14cmのためマフラーやハンドルの幅以上にはみ出すこともなく、ライディング時に特別気を遣う必要もありませんでした。

他の方も指摘されていますが、取り付けの説明書が無いため、5本のハーネスの取り回しに少し苦労しました。

走行しても、グラつきもバタつきも無く、X4での使用においては十分満足できる製品だと思います。

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【webikeモニター】

ツーリング用に購入。
非常に容量があり、あれこれ入れても問題ありません。
二階層になっているためすぐ取り出し頻度が高い物は、取り出しやすい上。
あまり取り出さないものは下と用途分けもできて便利です。

ちょっと不満に感じた点としては説明書は印刷されたシートが一枚のみで取り付けに関してかなり大雑把に書かれただけでしたのでちょっとわかりずらかったです。

締め付けもうまくやらないとゆるゆるなので、そのあたり注意が必要ですが、全体としては非常にいい買い物をしたと思います。

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純正チャンバーがかなり変形してしまったため、交換を考えました。
純正チャンバーは値段が高く、もう少し安い値段のものを探して、
チャンバーメーカーとして有名なFMFのグナリーにきめました。

使ってみての感想ですが、低速から中速までは文句なし。
なめらかに回転が上がります。アイドリングも安定しました。
しかし、これはチャンバーの性能と言うよりも、これまで使っていたチャンバーが、
変形しすぎていたために不調だったと言うだけかも知れません。

一方、高速での伸びはいまいちでした。
ボボボ・・・と、カブった感じになり、フケ上がりません。
ただしこれも、セッティングの問題で、メインジェットをもう少し絞れば解決するかも知れません。

いずれにせよ、性能としては満足がいく物でした。


ところが、フィッティングに関しては疑問符がつきます。
写真をご覧の通り、チャンバーのステーの部分がフレームのステーとずれています。
純正はこれが重なるのですが、FMFは違いました。
しょうがないので、ホームセンターでステンレスの金具を探しそれを使って固定しました。
まあ、上手くつけられたので実用上は問題ありません。

この点は注意してください。

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リアだけ純正というのも統一感がないと思い、購入しました。
社外品のリアフェンダーを装着しているために、スイングアーム上のホース通し穴が使えなくなったこと以外は特に不満はありません。

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私が購入したキタコさんのスプロケットはスプロケットと留具のネジ穴のズレがあり付属の留具は使用できませんでした。なので純正の留具を使用しております。今のところ問題はありません。

機能的には全く問題なく加速に伸びがでて、満足しています。
価格もお手頃ですのでオススメです。

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PRO-GRIPの装着率が余りにも高いようなので、あえてこれを選択しました(笑)。
もちろん、ノーマルグリップに比べて肉厚があることによる微振動の軽減が第一の理由ですが、この点についてもある程度の効果はあるようです。
取り付けに関しては、他の方のインプレッションにもありますが、アクセル側に数ミリの隙間が出来てしまいます。また、噂には聞いていましたが、Ninja250Rのバーエンドのネジの硬さを身をもって経験しました。

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【Webikeモニター】
KDX125へ取り付けました。この商品はステー等が付属していないので、ホームセンターで金具などを購入しました。


バッテリーレスのバイクでも問題なく使用できています。
ただしナンバーを固定するホルダーがついていないので取り付けの際に工夫が必要で苦労しました。

取り付けに自信がない方は少々値が張りますが、アルミホルダーKITやプラスチックホルダーKITを購入したほうがいいと思います。

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【Webikeモニター】
デザインが気に入り購入しました。やはり取り付けが大変でした。ノーマルカウルに傷がつかないようにビニールテープを貼りましょう。黒ゲルで塗装しなくてもいいかもしれません。見た目がかなり良くなりました。

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【Webikeモニター】

車種専用ボルトオンということもあり、ホース長などぴったりでとてもよかったです。使用感はホースの膨張による圧のロスが減って、ダイレクト感が増したように思います。少し大変だと思ったのは、エア抜きですかね。なかなかエアが抜ききらず時間がかかりました。ただ商品はとてもいいものなので、大満足です。

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