ツーリングの翌日は内股の筋肉痛に悩まされていましたが、コレで解消です！
また、ブレーキングや段差で跳ねた時にズルズルと前に移動してしまう事が軽減される事でしょう！

透明版を選択してみました。
写真のとおり、あまり目立ちません。

片側二枚構成ですが、上部用は位置的に意味がなさそうなので、今回はパス。
駐車場でアレコレと試乗していると、上部用のをピンポイントで貼れば事足りたかも…って思ったのはナイショです。


絶妙なイボイボ感ですので、革パンでないと痛いかもしれませんね♪

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小さいタンクパッドだと、ニーグリップする部分とタンク後部のエッジが体を動かすせいで傷がついてしまいます。
この商品だと広い範囲をカバー出来るのでそういった不安がありません。
取り付けは多少コツが入りますが説明書通りにやれば簡単にできます。

ただ、カバーする面積が大きいので、タンクサイドにKAWASAKIのロゴが入った仕様だと字にカバーが被ってしまうようです。
北米仕様の私のZXはタンクのロゴはNinjaのみなので問題なし。

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フェンダーレスにしたためリフレクターがないのでこれをつけました。
安全安心です。

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【Webikeモニター】前のバイクでも使用した経験からアクティブを選択
質感の高いつくりで装着も簡単でした。しっかり装着でき非常に満足してます

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【Webikeモニター】

冬のツーリングでノーマルは寒過ぎ、高速道路でも長時間は首に負担がかかったのでロングスクリーンを装着することに。
最初はワイズギアのスクリーンと考えていましたが高さが15ミリしか大きくないのでGiviの+140ミリを選びました！
やはりその効果は絶大です。高速道路を使ったツーリングではかなり楽になりそうです。冬も期待できそうです！
デザイン的にはワイズギアの方がカッコイイ・・・まぁこれは装着目的が見た目ではないので仕方ありません（笑）
ツーリングライダーにはおすすめです！

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何よりこの商品は安い所が良い。
取り付けに関しては純正スクリーンについているウェルナットを外してハメて付け替えるだけです。
特に取り付け穴のズレ等ありません。
一つ問題が有るとすれば、このメーカーに限ったことではないですが、純正スクリーンでヤマハロゴが入って黒いステッカーがはられている部分がなくなってしまうので、メーター裏の配線が丸見えになってしまいます。
気になる方は塗装するかカッティングシート等貼って対策するのがいいでしょう。

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【Webikeモニター】手違いがあり、取り付けができませんでしたが、早急に部品交換をしていただき、無事取り付け完了。取り付けも簡単で、制度も高くお奨めです。

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【Webike モニター】

ノーマルのシートが切れや汚れが目立ってきたので購入しました。
以前安いシートを購入したことがありますが、薄く引っ張ると縫い目がほつれたりしましたが、アルバ製は厚みもありしっかりしたものでした。
ただ色調が少し明るすぎる感じもしましたが満足しています。

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◎良い点
・ナンバープレートの裏面がタイヤの泥はね等で汚れない
　（代わりにライセンスプレートが汚れるが裏面は平らなので汚れを拭きやすい）
・ナンバープレートのドレスアップになる
　（ライセンスプレートにナンバープレートをはめこんでも極端に目立たず丁度よかった）
・サイズがピッタリだった。（神奈川県横浜市ナンバープレートで）
・ナンバープレートの保護になる（曲がり・割れ等）
・色の種類も多い

×悪い点
・多少なりとも厚さがあるので、場合によっては他の部分に干渉するおそれがある

□感想
ナンバープレートの保護・ドレスアップ効果もあるので価格以上の効果があると思います。
（赤色を購入しましたが、最初はどの色を購入するか悩みました・・・）

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GSX-R600 K7に取り付けました。
それほど難しくはないですが工具とカウルを傷つけないよう気をつけてください。
価格以外は満足です。

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