友人に頼まれての購入＆取り付けでしたが、説明書通り行えば1時間くらいで取り付けできます。

フェンダー部の長さは丁度良い感じで、リアショックの汚れも軽減できると思います。また”見た目”もカーボンなので綺麗です。

残念なのは他の方も言われてると思いますが、チェーンケースが短いです。あと10cmは欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダークスモークを購入しました。
あと5cm高かったら、もっと高速走行が楽になると思うけど、スクリーン越しの視界は皆無なので、うつ伏せての走行には向いていません。

バランス的＋機能的にに丁度いい高さなんでしょうかね？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルシートが硬いと言うより自分のお尻の肉厚が無いので、長距離となると骨盤に響きます。（汗）
半信半疑でしたがゲルザブRを購入しました。
最初は違和感がありますが、慣れれば問題ありませんね。
往復2時間のツーリングしましたが、疲労感痛イタ感は全く無くなりました。
ノーマルシートでは走行時だんだんタンク側前へずれていることが多かったですが、これが無くなりました。
デザイン的にも違和感がないのはGOOD。
取付はシートとフレームに挟まれないようV字にマジックテープを留めるなど少々コツが入ります。
難点は一つ
真夏の日差しのもとで駐輪して置くとジェル自体に熱がこもり大変熱くなりますね。なかなか冷めない（爆汗）
多少通気性の改良が必要だと思います。
駐輪する際は上着をシート上に置くようにしてます。

他は問題無く買って良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ノーマルのリアフェンダーも悪くはないんですが、シングルシートとの調和を考えて、交換しました。
　取り付けは、素人の自分でも比較的簡単でした。配線加工済みなのが、ありがたかったです。反射板は、元々ついてたのを使いましたが、市販のものを購入したほうが良いですね。
　よりカフェスタイルに近づいた感じがして、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z750SにNinja250Rのミラーを流用しています。ミラー本体が色あせや傷がついてきたため、装着しました。取り付けは簡単でさすが純正部品です。バッチリつきました。万全を期して初めからついている両面テープにプラスしてさらに強力な両面テープを使用して取り付けました。いかにもカーボン調といった質感ですが、これで十分に感じます。もう少し安ければ満点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップに良いオプションパーツを探してインプレッションを参考に購入決定。これをつけるだけで見た目はぐっと御洒落な雰囲気になりました。風防効果はそこそこ。街中なら十分なレベルだと思います。通勤、街乗り主体ですが、大変気に入っています。
取り付け方法は単純なのですが、左右のバランスとりにえらく時間がかかりました。もうちょっと簡単に取り付けられるとありがたかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤時はスラックスで乗る機会が多く、標準シートだとお尻からももにかけてじっとり汗ばむことが多いのですが、このメッシュカバーをつけてからはかなり軽減されました。単純にメッシュなだけでなく、走行時に通気しているのを実感できるのがGoodです。今年のような酷暑にはぴったりの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ時や下り坂でおしりが前に来ちゃう事が多々あったのでニーグリップでおしりの位置を固定できるように購入しました。
　心配だったのは先に着けてあったタンクパッドでした。見た目や、両面テープの事もあっったので思い切って分割して貼りました。
　両面テープの粘着力が弱まり、走行したらずれてしまうか心配でしたが、今のところ問題なくバチッとおしりの位置が決まっています！少しねだん張りますが、買って損のないパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予定より1日早く届き驚きました。FZ250PHAZERに早速装着してみると、シートの前側に付けると前側の取り付けベルトが、シートの後ろに付けると後ろ側の取り付けベルトが長すぎて余り、マジックテープが全面にあるわけではないのでゆるい状態でしか付けられません。
　更に、シートの後ろ側に付けた場合は前側の取り付けベルトのすぐ後ろの部分に皺がよって、座るときに違和感があるかもしれないと思いました。
　まだ、取り付け後に乗っていないので、想像でしかありませんが、触った感じは「薄い割には良さそう」です。近いうちに少し遠出をする予定なので効果を確かめるのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　取り付けて1週間がたち、先日阿蘇山まで高速を使ってのロングツーリングに出かけましたので、このカウルのインプレッションをします。
　まず、カウル本体ですが、他の方のインプレにも書いてあるとおり、とても良くできています。色もフィッティング感も純正品のような仕上がりです。
　次に、取り付けについては、当方素人ですが30分ぐらいで完了しました。シックデザインのホームページに取り付け方が載っているのでそれを参考にしました。使用する工具は、ドライバー、六角レンチ、スパナなどで基本的な工具セットをお持ちの方でしたらどなたにでも取り付けできると思います。
　そして、取り付けた効果についてですが、私はこのカウル購入前までホンダ純正の小さなスクリーンを取り付けておりました。それに比べるとずいぶん走行風が身体にあたらなくなりました。特に私が今回購入したエアロスクリーンは、胸あたりまでの風がずいぶん押さえられます。一般道でもその効果を感じますが、高速道路では効果絶大です。スピードが上がれば上がるほどその恩恵を受けることになると思います。
　ただ、1つだけ、私が気になったことがあります。それは、走行中スクリーン上部に細かいぶれが出ることです。このぶれは、時速40kmぐらいから出始め、走行中はずっとぶれがでます。ただ、気にならない人にとってはそうでもない程度なのかなあとも思いますが…。一応、書いておきます。このことに対応するために私は、ホームセンターで曲板（500円程度のもの）を購入し、カウルとハンドルをつなぐステー代わりに取り付け、ぶれがでないようにしました。
　いろいろと書きましたが、私はこのカウルに満足しています。デザインは他のメーカーのものに比べると柔らかさがあり流線型になっています。個人的には、空冷のCB1100のレトロ感には合っているのではないかと思っています。また、最初にも書きました先日のロングツーリング（400km）もこのカウルのおかげで快適に走行することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。