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2.0/5
アルラック専用なので良さげに見えたけど、全部バラバラで来たのを組み立てなくちゃいけないし、持ってたけど特殊工具必要だし、防振ゴムははまらないし、大変だった。クイックロックで簡単に取り付けられるって書いてあるけど、めっちゃ固くて100円玉は外人じゃないと回せないと思う。
CB1300の場合、箱が写真の様にタンデムできる位置に付く、良いんだけど箱がかなり後ろかつ高い場所に付くので重くなった感じがします。
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2.0/5
初のB+COM。
通話はクリアで喜んでたら、他が最悪。
レーダーの音は小さくて聞こえない。1.4にアップデートしたら聞こえてた音楽が雑音レベルに低下。
これだけ高価なのに、この不安定さはあり得ない。
ホームページの問い合わせも閉鎖していて受け付けない。
泣き寝入りして、気長にアップデートプログラムを待つしかない。
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2.0/5
8φでも使用できるのでTMR36に使用出来るので付けてみましたが開け気味で走り続けると明らかに薄い感じになります。タラタラ街乗りしてる分には問題ないのですが。
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2.0/5
商品が届いてから袋を見た瞬間に錆が発生しているのが分かった。袋の中にも錆粉がついており、ソケットにも写真のようなサビ、そしてオイル染みのような跡もあった。 せっかくお金を出して新品を買ったのに、中古品を掴まされたような気がして、非常に不満である。
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2.0/5
性能アップしません。回転数はアップしますが、どうセッティングしても最高速すら純正マフラーとなんら変わりません...音だけは速そうに感じますが..」音、見た目だけのチャンバーだと思います！
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2.0/5
値段の割にリレーが防水ではないただの台湾産だったり端子等作りがわるいです。
性能面では当たり前ですが効果はあります。
自分で作れない人は仕方ないですが作れる人はおすすめしません。
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予算をケチってみて、安いマフラーにしてみたが結果から言うとやはり見た目だけの物って感じがします。まず、音は低音よりではあるが耳に残るあまり良い感じの音質ではない。性能についてはポン付けでは低速トルクがスカスカになり、スタートがかなり悪くなる。
と悪いとこばかりを書いていますが、見た目重視でカスタムしたい方には値段的にも安いのでいいのではないかなと思います。
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＆#9702;【何が購入の決め手になりましたか？】駆動系のカスタムをするために必要だった。また、メンテナンス時にも役立つと思い購入した。
＆#9702;【実際に使用してみてどうでしたか？】クラッチを弄るには大変便利。
＆#9702;【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
＆#9702;【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
＆#9702;【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
＆#9702;【期待外れだった点はありますか？】他社の様に下は空いていた方が使いやすかったかも。
＆#9702;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】価格が安いのでそれはそれで満足。
＆#9702;【比較した商品はありますか？】デイトナやキタコ。
＆#9702;【その他】任意
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2.0/5
本日 4 月 3 日に届いたばかりで、使ってません。納品されたので、段ボールを開けて商品を確認、レバーを下げたら、塗装が剥がれ落ちてきました。アストロプロダクツのビードブレーカーと比べたら、ミニモトは、T 字の固定する金具があるので、まぁ、その分、若干、金額が、ミニモトは高いのですが。。。ちなみにアスプロは、T 字無し、ラバー無しで、3、078円（込）なんです。
企業努力してください。クレームは、た・か・ら（宝） です！まだ、使ってないので、あえて、厳しく評価しました。
まぁ、よしにするかなぁ。。。
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以前は他社のアルミホールを入れていましたが、
重量が僅かに軽いゲイルに変更。
しかし、ジャイロ効果の影響だと思いますが、
切り返しなどが重くなってしまいました。
もちろん、純正からは圧倒的に軽く感じますが、
他社のホイールから変更した際のメリットは少ないように思えます。
また、アルマイトの宿命なのでしょうがないのですが
変色もでてきます。
新品付属のハブダンパーも2000から3000kmで寿命です。(友人も同様でした)
補修部品のハブダンパーは余裕で2000km以上持ちますので、新規にホイールを買われる方はハブダンパーも買うことをお勧めします。
すみません。高額商品なので辛口コメントです。
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