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アクシストリート純正装着の「CHEN SHIN」からの交換です。
タイヤショップで「在庫があって最も安価なタイヤ」をお願いしたら、コレが出てきました。
価格が安いことに加え、「IRC」といえばブリヂストンのOEM生産をするほどのメーカーですから安心感も抜群で、とってもお買い得です。
もともと走りが云々言うバイクでもありませんので、グリップ力・ハンドリング等に不足はありません。
不足はありませんが、このタイヤは、鳴きます！
ちょっとキツ目のブレーキになると「キーキーキャーキャー」言うので、周りから危険な運転をしているように見られかねません。
限界が解りやすくて良いかもしれませんが・・・。
鳴くことを除けば全く不満はありません。
これで、まだ分からない「耐摩耗性」が高ければ、鳴いても★5つあげられます。
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5.0/5
フロントの21インチはすんなりビートが入ったが、
リアの17インチは大変だった。自作でビートブレーカーを作成してやっとの思いでビートを外し、新品タイヤのビートを入れるのも体力を使った。
走行に関しては、振動、抵抗もなくいいタイヤです。
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これを取りつけて劇的な変化は感じませんが、以前よりも気持ちハンドルからの振動が抑えられた感じはします。長距離走行後に交換した効果が出るのかなあとは思います。
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3.0/5
購入したのはホースがついていないタイプです。私のバイクの場合、ホイールと干渉してしまい、計測するのに少しコツが必要です。
少しだけ高いですが、ホースが着いているタイプが使い勝手はよいと思います。
また買ってみて気付いたのですが、ラバープロテクトが着いているものの方が、多少雑に扱っても安心できるという点でおすすめできます。ラバープロテクトのないものは慎重に扱わないと壊れてしまいそうなので・・・。
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