【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 51 件中 21 - 30 件)

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

汚れが落ちて艶も出ます。
水拭きしてから使うとウェスに汚れが付くので洗浄性能は高いと思います。
艶が出ますので細かい擦り傷が目立たなくなるのもうれしいです。
当然ですが滑りもありませんので安心です。
毎回洗車の時に使うとすぐなくなってしまうので汚れが気になる時に使います。

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投稿日付: 2021/01/05 19:17

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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏の時期に外して洗えるのがとても便利です。
QJを2個所有していますが、オリジナルペイントのモデルは交換できないタイプでした。
オリジナルペイントモデルの場合は交換できるか確認した方が良いです。

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投稿日付: 2020/08/14 14:54
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京都人さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: マジェスティS

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 5
  • 一皮剥けたリヤタイヤ

    一皮剥けたリヤタイヤ

7月にはいって、大雨ばかりでデューロのリアタイヤはスリップサインは出ていなかったが、アスファルトの路面でも一気にアクセルを開けると滑って危険と判断して、ウェットグリップに定評のあるシティグリップが新しくなってシティグリップ2に!期待を込めて雨の日に交換しました。一皮剥くまで慎重に運転していましたが、大雨の中でも明らかにグリップ感が伝わってきました。ウェットでの限界点も高くラフなアクセル操作でもスリップしにくくなりました。ちなみにドライグリップは普通ですね。ドライグリップは、バトラックスSCの方が優れていると感じました。あとは、耐久性と溝が減った時のグリップがどうなるかに期待します。今、現在で一番オススメ出来るスクータータイヤです。

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投稿日付: 2020/07/17 19:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

クリアからスクリーンに合わせてスモークに交換しました。風防効果は大変いいと思います。クリアの物とは色だけの差ですがスクリーンと相まっていい感じになりました。ちょっと大きい感じですがバイクがバイクなので仕方ありません。

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投稿日付: 2020/06/28 17:15

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: アドレスV100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • いつのの「パネル外し」から始める。

    いつのの「パネル外し」から始める。

  • 「標準より高性能とされる部品」を装着する時は気分が高揚する。

    「標準より高性能とされる部品」を装着する時は気分が高揚する。

  • 「指定外のプラグ」が装着されていた。これでは評価にならぬではないか!(怒)

    「指定外のプラグ」が装着されていた。これでは評価にならぬではないか!(怒)

アドレスV100の指定プラグは「BPR7HS」だが、奮発してこの「BPR7HIX」を購入。

使用中のプラグを取り外してみたら「BR8HSA(ホンダ・ディオ系のプラグ)」が装着されており、目が点になった。(しかも「新しめのプラグ」)

装着されていたプラグが「指定外のプラグ」だったからかもしれないが「発信加速」「登坂性能」「始動性向上」「アイドリングの安定」を体感できた。
(これは「指定外のプラグを装着していたため、劣っていた性能が戻っただけ」かも知れない。)

以前より良い状態になったから良しとしたい所だが、なんとなくモヤモヤしますなぁ。
(「現状渡し中古車購入の宿命」なのはわかっているのですが…。)

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投稿日付: 2020/06/08 13:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

古いバイクなので純正部品の見積もりも確認しましたが、ポイントも有社外製品のこの部品を購入しました。ボルト二本で取付けで、ポン付けです。まだ、取り付けただけなので使用感は後ほど報告させてください。

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投稿日付: 2019/11/18 20:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

作り、質感いい感じです。取り付けがこれからなので楽しみです。古いバイクを少しずつ錆など見栄えの悪いところを交換の為購入しました。ガスケットが付属ならほんとに最高です。

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投稿日付: 2019/01/17 19:56

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ヨシアキさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400SM | グロム | グロム )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4

ベンチレーションが効いてて涼しく着こなせます。ちょっと寒いときは、上からパーカーなども着ています。インナーを買うかどうか検討中です。
プロテクターもしっかり入っていますので、着ていると安心感が違います。
もう、Tシャツでは乗れません。早く買えば良かったと思える商品です。

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投稿日付: 2018/10/07 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

取り付けは前取り付けていたKよりぴたりと簡単取付けることができました。吸気がよくなった気がします。最初購入時口コミのようにオイルがついているか微妙なのですぐにオイルとクリーナーを購入しました。しかし、取り付ける前にオイルを塗り、説明書の時間より長く放置していると余分なオイルがシミだしビニール袋にたまっていました。やはり最初から必要用はしみこんでいたのだと思いました。まだ、使い始めたばかりなので耐久性はこれからです。本体とオイル等の購入でコスパはちょいと高いかな!でも満足しています。

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投稿日付: 2018/05/05 11:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1 | セロー225WE )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 5

ホンダCRF250Lに乗ってます。オークションで前後ホイールを購入したのでオンとオフ使い分けています。IRC GP210も使ってみましたが、減り具合、グリップとも大差ない?気がしたので見た目がカッコいいBattle wingにリターンです!

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投稿日付: 2018/04/19 10:41
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