3.0/5
タイトル通り吸収力には問題ありませんでした。
ですが高さが微妙に高くマフラーに接触してしまい
ビニールの一部が溶けてしまいました。
説明には箱の蓋を立てろと記載がありますが
場合によっては立てない方がよい場合もあるようです。
それ以外の形状は良く出来ており動かさずとも
ドレインとフィルターからの廃油をキャッチしてくれる長さです。
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3.0/5
品質に信頼のおけるKTCの製品なので良い品なのですが、ハンドル部分の長さが長すぎて工具箱に入りませんでした。同社の製品でハンドル部分が短めのT型レンチ(8mm~12mm)を愛用しているのですが、14mmも短めのハンドルモデルを希望します。
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買ってみて使ってみたが、どうしても隙間から漏れる。使い方が間違っているのかなと思うが、直接入れるのよりは漏れない。効率的ではあるが、やはり少しも漏らしたくない。自分のバイクに合わせて加工するのもありな商品だと思うので、買ってみるのもいいと思う。
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3.0/5
思ってたより汚れが落ちないような気が(^_^;)
三点から捉えるにはちょっとコツがいります。
そしてやっぱり細かい所が残っちゃいますね(;_;)
細かい所まできっちりしたい方には不向きかもです!
しょっちゅうやるからある程度でと言う方にはいいと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : OETIKER ステップレス・イヤークランプ
¥2,376 (税込)
3.0/5
確実に作動します。ただ 1コーナー進入フルブレーキングを意図的に行うとか解除を行うための遅れとかがありスタート前に出れるようになっても次に考えさせられる行動を必ず取れるかが問題で 慣れたら場合別けすればいいだけです。ただ2人体制でスタートに立たないと
セットできないとか、かっこよくて前に出るのに効果的でも残念なことに手間がかかりすぎるので使うのを辞めました。 本体に問題でなく フォークのスプリングをハードにしている場合押しこみをタイダウンですれば簡単ですが、メカに詳しくない相棒とかの参戦はイライラの原因でした・・・
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3.0/5
アドレスのオイル交換時に使用しました、もう少し
容量や高さを低い方が使い勝手がいいはずです、
1リットル強の容量の物も販売を望みます、燃えるごみに
すてれるのは助かります。
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3.0/5
ボアアップする際に必要とのことでこちらの商品を選びました。
最初は説明書もなく不安でしたが、使う場面にくるとすぐ分かりました。
作りは荒いような気がしますが値段も安く、個人が使用するには充分だと思いました。
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3.0/5
グリップの先を交換して使用するのですが、軽く回している時はまだしも、全般的に決して使い易いとはいえません。ガレージセールで安かったので購入しましたが、ブランド名だけで全てが良いとは限らないことを勉強しました。今は出番なし。
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3.0/5
タペット調整に使うために購入しました。70mmのものを購入したのですが、ちょっと短かったかな。でも230mmのは長すぎるし、その中間のものが、KTCから出ていたら、もっとよかったのに!
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