交換後に、ライトが点灯しなくなりました。
スタータースイッチ部分の不良で、加工補修後に点灯するようになりました。
具体的には、エンジンスタート時のヘッドライトをON、OFFするスイッチの接点不良
でした。スイッチ部分をバラして適当なスペーサーをかませることにより改善できます。
精度があまり良くない製品だと思われます。
同じ症状で悩まれている方の参考になればと思い投稿しました。

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普段はいているジーンズと同じサイズを注文したが、到着して袋を開けるとびっくり「でかっ！」。
重ねてみても長さは丁度同じだが、全体に太くまるで懐かしのボンタンのよう。
値段は有名なリー○○スのジーンズ並みだが、生地はペラペラ、裏地は屑だらけ、裾の処理も甘くがっかり。
唯一の特徴であるプロテクターが硬質樹脂製と思ってたら柔らかいウレタン素材でした。
ズボンは太いのにプロテクターのRがきつく、膝頭にうまくフィットしません。
先に皆さんの感想を見ておけば良かった・・・

今は返品サイズ交換する気も萎えてるが、実際のツーリングで真のパフォーマンスを確認してみます。

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【Webikeモニター】
グリップヒーターとベストマッチだと思い購入してみました。
私は一本指でブレーキするためこちらのタイプです。
4月の寒い時期に使用してみましたが、気温10℃を切るくらいですとグリップヒーターとあわせてちょうど良いです。ただ極寒での使用ですと回りこむ風が結構あり寒そうです。
あと雨の日も使用してみましたが、やはりあまり効果がありませんでした。

みなさんも書いてらっしゃいますが装着が難しいです。片方をはめてしまうと指が、、、
グリップヒーターのことを考えるとオーバーグローブのようになっていて手の甲だけ防寒がついてるほうが良よさそうです。
こちらの商品、普段レーシンググローブでやばい！寒い！って時だけ使用するって使い方ならばアリだとおもいました。

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モンゴルラリーで2回使用しました。2回とも大会中にゆがみ、内1回はスペアに交換しなければならないほどふらついてしまいました。
100キロぐらいで走行していると、気づかないところでショックを受けてゆがんでしまっているようで、もう少し強固なものに改善して欲しいです。
国内で走っている分には、特に問題はないと思います。

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前後4灯LED
4個のうち一つはすんなりつきましたが、残り3個が、、、

結局バルブ取り付け金具をヤスリで削ってなんとか取り付けました。
バイクの個体差なのか、LEDバルブの製品精度なのか？

動作はOKです　キレの有るLED点滅は流石です。
バッテリー消費も改善されました。（電圧計による確認）

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当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。（燃料系もないですから・・・ね）
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。

覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。

ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ！と思わずツッコみました。

機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。

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ソケットがつかえるドライバーといえばわかりやすいと思います。

それほど高トルクでしまっていないナットなどならラチェットよりも速く回せます。
ただ大体がナットは高トルクで締まっているのでコレを使うのは
別売りのビットアダプターをつけての付け替え可能なドライバーとして使うのが大半です。

で感想としてはもちろん非常に便利で写真のように別売りの工具ボックスに収納すれば非常に使い勝手のいい車載工具になります。
カウルを外すのも楽になりますのでフルカウル車にはオススメしたいのですが・・・。

特徴らしい特徴がありません。（爆

こういうことを言うことは贅沢かもしれませんが同じようなものがいくつかのメーカーからでています。
PBやヴェラといったドライバーに力を入れているメーカーの同じような製品のほうが使い勝手がいいです。
値段が安いのでそこまでの不満はないですが正直もう少し高くていいからラチェット機構などを入れてくれれば非常に使い勝手がよかったんですがね。

私はファコムが好きだ！見たいな人にはいいですが予算に余裕があってこういうものを買いたい人は素直にほかのメーカーのものを買ったほうがいいでしょう。

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高速道路は楽でいいかなと思い取り付けました。

が、アメリカ人は足が長いようで若干届きません。

なので、ステップバックブラケットを取り付けようと思います。

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2日間使用して（ビッグスクーター）

・内側腰横にポケットが有りました。ん？、オプション設定何もないんですが？？
　手持ちにコミネのスピーガがあったんで、そいつの腰横ウレタンパッドを入れて
　みましたが1/5ほどはみ出ます。　
　フィット感向上したんで、そのまま使用。（ケツはデカく見えます）
・裾幅が大きすぎて膝パッドの横位置が合いません。
・立った状態で膝パッドをチョイ下に合わせましたが、バイクに跨ると5センチ位
　ズレます。（スクーターじゃ合わない？シートが悪いのか？）
・気温26度位ならムレないようです。
・ベルトラインに芯が入ってませんので、ショボイし縦ラインの縫込みも少々
　曲がってます。


・ドカンストレートなんで、スリム・標準体型の人には不向きです。
　（パッドがフィット仕様なんでズレまくり）
・バラして補正、パッド交換をおススメします。物は良さそうなのに残念です

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私の刀はフロント一式をVJ22Aを流用しており、クラッチも同じく流用してますが、純正で黒レバーが無かったので黒を購入しました。
値段はもちろん純正に比べると安くて魅力なのですが、いざ手にしてみると色合いが安っぽく感じてしまいました。
今ある純正レバーを黒く塗る予定だったので予備として使用します。

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