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4.0/5
ラフ＆ロードRR-5356 ウォーターシールドオールウェザージャケットを使用しての感想ですが
良い点
・価格の割りに造り(縫製）が良い
・ポケットが多く、使い勝手が良い（ペットボトルポケット最高）
・気温の高い時でも、ベンチレーション効果で熱がこもらない
ここが今一
・プラチナシルバーを選んだので汚れが非常に目立つ
・内ポケットに携帯電話用があるが入れにくく、取り出しにくく
使用する気にならない
以上いろいろ書きましたが、トータルで考えると良い商品だと
思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
山道を走っているとライトの暗さ・配光の狭さを感じてしまうので、フォグランプでなお且つ、ドリフタのスタイルを崩さない純正物を購入しました。
良かった点。
1 すごく明るい。目的を十分に果たしている。
2 ジャストフィット。純正なのであたりまえと言えばそれまで。
悪かった点
1 取り付け説明書が文章ばかりで図解が殆ど無く、分かりにくい。
2 価格が高い。
3 2に関連するが、元々ついているウインカーステーバーを交換しなければならないのは無駄な感じがする。（コストアップではないか、うまく加工すればそのまま使えそうな気がする。）
価格がちょっと高いのが気になるがそれが無ければ非常に良い物だと思います。
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4.0/5
H4Hi-Lo切り替えタイプでサイズが小さく、価格も安いという事で購入しました。バラストをシート下に置く為に、延長コードも購入し、取り付けましたが簡単に出来ました。しかし、取り付けを寒い日に行ったせいか、コネクターを一度取り付けた後に外そうとしたらコネクターの外れ止めフックが欠けてしまい、ビニールテープで巻いて対応する事になってしまいました。冬場の取り扱いは慎重にしないといけないようです。肝心の明るさは、さすがH.I.D。ハロゲンとは違いとても明るいです。対向車に迷惑を掛けない様にレンズをやや下向きに変えました。但し、Hi側に切り替えるとH.I.Dは消えてハロゲンだけになり、とても暗くなって、ライト点いてるの？ て感じになります。同時点灯すれば良かったのにと思いますが、Lo側が充分明るいので満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
現状のノーマルフェンダーをそのまま利用してフロントフェンダーをダウン化をするために、この商品を購入しました。
元々Apeはフェンダーが上部についているため、泥よけの用途をほとんど果たしません。雨の日はおろか、雨上がりに走行すると、跳ねた泥や砂や水などは車体と運転者自身にかかっていました（それも顔面まで跳ね上がります）
このフェンダーダウンステーを装着したことで、まったく無くなったわけではありませんが、泥はねがかなり減りました。装着後のスタイルもとても気に入っています。ただ、これまでフェンダーはボルト3本止めだったのですが、このステーを装着する際はボルト2本止めになります。強度的な不安が少々残ります。
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4.0/5
ノーマルのリアまわりが気に入らないので交換しました。ノーマルと比較してとても軽量コンパクトです。コーナーの切返しではっきりと違いがわかるほどです。また、ポジションがやや上がり、加重がかけ易くなります。デザインも流線型でカッコイイです。
ただし、受注生産の為納期に1ヶ月ほどかかってしまいました。この点、もう少し改善してほしいです。
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4.0/5
値段の高さに一瞬躊躇したが、勢いで購入。とにかく仕上りがきれいです。操作性も純正以上で申し分無しです。問題は値段ですが、装着してしまえばあまりの美しさに値段などどうでも良くなってしまいます（笑）
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4.0/5
アチェルビスのマスクということで実用性が不安でしたが、とりあえず見た目のインパクトだけで選びました。一見したところロービームが何とも頼りなげな感じがしましたが、実はＨ３バルブ対応のプロジェクターライトを採用しており、光量、照射範囲ともに優秀です。高効率バルブを入れてやるとなお良いです。
取り付けに関しては、付属のゴムバンドが倒立フォークに巻けるのかが心配でしたが、特に問題なくできました。配線も何か平型端子やらカプラーやらがいっぱい付いていて不安でしたが、これも線を３つ（Ｈi/Low/マイナスの三本、ポジションはキャンセル）差し込むだけ。非常に簡単。
値段が他のマスクより高いのがネックですが、デザインが気に入った人なら間違いなくオススメできます。
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4.0/5
カウルを外して取り付けた。
取り付けじたいは簡単。純正のボルトを付属のアルミ製の少し長いボルトに換えての取り付けたが、強度は大丈夫かな？
見た目はさりげなく○。転倒して本製品が活躍しないことを願う！
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4.0/5
純正バックステップからアグラスバックステップに交換しました。意図としましては、ルックスアップ、ポジションを戦闘的に、できるだけ低価格などでした。これらの内、アグラスは３番目のポイントは満たせませんでしたが、友人から安く譲ってもらえたので、結果としてOKでした！！
まず、見た目は最高です！！ワークスマシンのようにすばらしい削り出しのフットプレート、ステップなど、大満足です。また、ポジションもバック・アップのバランスがよく、峠では楽々ですし、ツーリングでも２時間位は連続走行可能でした。価格は定価はかなりしています・・。
これにしてよかったです。
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4.0/5
転倒時にレバーが折れたり曲がったりするのを防止するためにつけました。結構しっかりしたつくりなので十分レバーは守れると思う。(つけてからまだこけていないのではっきりとは言えないですが)。重さはつけてみるとそれほど気にならなかった。
少し気になる点
ハンドルに取り付ける際、グリップエンドでないほうにある穴を少し横に広げないとうまくつかなかった。風除けとしては大して役に立たない。
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