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インプレッション (全 148802 件中 148431 - 148440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

このタイヤの前が中古で買ったときから履かれていたダンロップのD221なので比較するのもどうかですが一般公道200km走った感想です。
前輪はとにかくクイックに曲がります。まがるといいうより切れ込む感じです。交差点をD221の感覚でハンドルを切ったらかなり小さな旋回になりました。後輪はぐいぐい路面にくいついてゆく感じです。非常に安定感があります。D221ではすべり出していたバンク角でも安定したラインで走行できました。(スポーツタイヤなのであたりまえかもですが)ライフに関してはまだなんとも言えませんのでもう少し走りこんでから判断したく4つ星としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【良い点】・取り付けに関しては非常に簡単で二分と掛からなくカウルとのラインもぴったり合う。
・走った感じではヘルメットのスクリーンに当たる風がかなり低減されていて疲れにくい。
・何よりスタイルがカッチョいい。(笑)

【改善点】・横幅をあと二センチずつ広げるとさらに良い。
・価格をもう少しおさえていただけるとありがたい。

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投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

いままで使っていたヘルメットはアライだったのですがショウエイ製も気になっていたので今回初めて購入。

良い点
1・アライIのヘルメットより耳の部分に余裕があってかぶりごごちはいい感じ。
2・視界が広く感じます。
3・シールドの開閉にメリハリがあります。

悪い点
1・アライIの同サイズとくらべてショウエイはホールド感が薄い感じがしました。(1ヶ小さいサイズも試着しましたが薄い感じは同じでした)
2・風の抜けはいまいちです。まぁそれなりに抜けますが。(ARAI アストロ比)

私は耳の部分にスピーカとかイヤホンを装着するのでこのヘルメットの選択は良かったです。

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投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

夏場なので固めのオイルに交換してみました。前回はカストロール アクティブ4Tなので比較対象にはかわいそうですが交換後の感想です。

良い点
・エンジンの吹け上がりがよくなりました。
・低回転時でもアイドリング゙が安定しています。
・Nから1速のシフトチェンジ時のショックが小さくなった気がします。

悪い点
・価格が高い。

今後の寿命も気になるところですがよい交換だったと思います。

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投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

チェーンメーカーのカットアンドかしめ工具(520用)。DIDのかし丸君は工具そのものの剛性が高いため、何の不安もなくピンを押し抜くこともかしめることも出来ました。気になる点はプレートを押さえるU字型をした部分の位置決めがちょっと落ち着かないことでしょうか。芋ネジの先端が本体に打ち付けられたポンチ痕の様なところに収まるはずなのですが本当にはまったのか別のところを締め付けたのかわかりづらいです。見た目と金額が釣り合わない気もしますが他に手頃なものがないのも事実。南○部品製の同工具を使用したことがあるのですがピンを押し抜こうとしたらH型断面をしている本体がHondaマークに(T_T)。結局のところ、この価格でもっともよいパフォーマンスなのではないでしょうか。この工具を使用する際は27ミリと19ミリのレンチが必要です。

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投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

夏のツーリングに向けてメッシュパンツを購入しました。とても良い物を手に入れたと思います。
メッシュなので風通しは抜群に良いです。またニーパッドが頑丈なので安心感があります。気になるのはニーパッドが上下に位置調整出来るようになっているのですが一番上にしても下過ぎる感じがして自分の体形に合わなく残念です。あと足首の裾部が固定出来ないので裾がどんどん上がっていって・・・イマイチです。マジックテープのようなものが付いていて固定出来れば良かったと思います。
とは言うものの全体的にはとても使い勝手の良い製品だと思います。脱着可能の防風インナーも良さそうです(まだ使ってないけど)。
この夏は快適にツーリングが楽しめそうです。

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投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

特殊な工具も必要なく簡単に装着できます。ただキルセンサー(黒く四角い物体)を上下逆に取り付けるとエンジンがかからなくなるので注意しましょう。(UPと書かれてある面を上にすればOK)
・良い点:リアビューはすっきりします。リフレクター以外は純正品がそのまま使えます。小物入れがあるので便利。
・悪い点:ただ小物入れの容量はノーマルに比べて減ります。(車載工具は入ります。それ以外にも少しスペースがありますがディスクロックが入る程度。)他にキーシリンダーがうまく入らなかったため加工が必要(削る程度)でした。
そんなわけで★4つです。

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投稿日付: 2005/07/15 00:00

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ねこめさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

まずノーマルのときより始動性が良くなった気がする。それからバイクのレスポンスも多少変わった気がする。しかし普通のプラグと劇的な違いはないのにこんなに高いという点がマイナスです。あと交換が意外と大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/07/15 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

回転数についてはある程度は耳で把握出来ていたのですがマフラー&エアクリ交換に伴い装着しました。DSC4白に乗っていますがバフボディ/ホワイト文字盤がパーフェクトにマッチします。見た目と実用性を兼ねた商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/07/08 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのウインカーも自己主張が強くて良かったのですがサイドからの見た目を流線的にしたかったのでこれにしました。スマートなカスタムにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/07/08 00:00

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