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4.0/5
取り付けには手間もかからずすぐに装着できます。
右側：ブレーキスイッチはそのまま流用できますし微調整も可能です。
左側：シフターは外側に出てしまいますが気にはなりません。デメリットというならステップバーの調整が4段（タテ２、ヨコ２づつ）できるのですが、一番前の下ではシフトバーが上向きすぎてしまう傾向があるかもくらいです。スペアパーツ注文の対応もしっかりしているのでオススメです。
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4.0/5
ハンドルバーを変更しポジションが前傾になり、手のひらが痛くなった為楽になるかと思い購入しました。
手のひらの痛みについては、皆無とまでいきませんでしたが、純正グリップの突起の様なものが無いため、軽減されました。
軍手で取り付け作業したのですが、繊維が付着した。それだけ粘着力があります。
ボディーカラーにあわせた為しっくりきて、なんかニヤリとしてしまいます。見た目が○。お勧めです。
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4.0/5
エアクリが交換時期だったので社外品を探したのですが、K＆N以外、絶版かバックオーダーだったのでなかば仕方なくK＆Nにしました。
マフラーをMICRONのスリップオンにかえていたのですが、ツインやシングルはスリップオンでも効果が大きいらしく、少々濃いめになっていたようで、排気とのバランスがとれてスムーズな吹け上がり、かつパワフルになりました。
メンテナンスによりずっと使えるということですが、完全に乾かしオイルはほんの少しにしないと、抵抗になってかえってロスになると聞きました。通勤等、毎日バイクが必要な方は、乾かしている間乗れなくなってしまいますので、外した純正品も保管しておいたほうが良いかと思います。逆車だからかもしれませんが、今のところＦＩのセッティングは必要なさそうです。TL1000R乗りの方は急いで手に入れるべきだと思います。
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4.0/5
長距離ツーリングをすると手が痺れることがあったので導入しました。使ってみると手の痺れがほとんど無くなり以前より快適に乗ることが出来ました。純正部品がプラスチック系統の人にはお薦めです。
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4.0/5
取付けたばかりなのでローターへの攻撃性は不明ですが、口上通りなら問題ないでしょう。
ブレーキは握っただけじわっと効くタイプ。
比較対象
・純正：もちろん効きはベスラのほうが上。扱いやすいですし現在純正なら次回替えてみださい。お勧めします。
・RKエキセル ULTRA ALLOY 70PAD：同じじわっと効くタイプですが、こちらの方が握り始めの効きが早い感じ(タッチの差ですが）。全体で言うとベスラのほうが更に握ったら握っただけ効く感じです。（握りこみが必要）これはフィーリングの違いなのでなんともいえませんが個人的にはRKの効き方が好きです。あとは消耗度合いですが、ベスラは初めてなので比較できません。ちなみに純正と比較するとRKの消耗は早いです。
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4.0/5
XJR1300を購入後まず最初に交換したパーツですがノーマルのエアークリーナーとの交換作業だけで、気軽に若干のパワーアップができるかなーと思い購入しました。取り付け後加速等良くなった様に私は思います。又別売のクリーニングキットも購入しましたので、汚れてきたらクリーニングできるので、コストの面でも良いのではないでしょうか。バイクを購入される方及び購入された方はまず最初に交換してみては如何でしょうか。私はお勧めですよ
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4.0/5
設置の自由度が非常に高く、使用している材質も質感が良くて所有欲を満たしてくれます。ボルトもテーパーボルトを使用しており高い価格も納得できます。私が購入したのは８３ｍｍアップタイプですが、コーナーを抜ける時など少々剛性が弱い事が気になりましたので４つ星としました。
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4.0/5
TDM900にTTR-Raid用の純正ブッシュガードを取り付けました。100％ピッタリに取り付けとはいきませんが、TDM用かと思うほど収まりは良いと思います。私のバイクをみてRaid用ブッシュガードを購入し取り付けたTDM乗りの方もいます。雨天時や低温時はその威力は計り知れません。オフ車用だけあって、ガード内側にアルミ製のフレームがあるので転倒時のブレーキレバーやクラッチレバーの保護、そして手の怪我防止にも役立つと思います。実際、立ちゴケした際にブッシュガードのフレームが変形しましたが、ブレーキレバーは無傷だったことがあります。YAMAHA純正品のため表面にYAMAHAの文字があり、TDMにつけてもTDMの純正品のように見えます。特に長距離ツーリング仕様と考えている方には是非とも付けてもらいたい一品です。
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4.0/5
社外品のマフラーに交換してから停止するたびにエンスト、バックファイヤーが頻繁に起こるようになりました。これに我慢できないようになりいろいろ探しているうちに、このインジェクションコントローラーを知りました。最初は、価格も決して安いものではなく本当に価格分の効果があるかが心配で購入を迷っていたのですが、それ以上にエンストすることに我慢できなくなり、購入しました。取り付けは、写真入の説明書が付いているので非常に簡単です。そして実際の効果ですが、まだたまにエンストすることはあるのですが、装着前にくらべると明らかにエンストの回数は減った上に、マフラー交換後に低中回転域でもたついていたのが解消されスムーズに回るようになりました。セッティングもダイヤルを回して調整するだけなので非常に簡単です。追加して欲しい箇所は、接続しただけでは、本当に取り付けができているかの確認ができない為、本体にランプをつけてもらったほうがいいと思います。総評としては、完全にエンストがなくなったわけではないですが、価格やその他の効果から判断すると満足のいく商品だと思います。
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4.0/5
万が一の転倒に備えて保険として購入。ＶＴＲのトラスフレームとマッチして見た目であまり目立たず、さりげなく付けれた点が気にいってます。
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