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ブレーキレバーを曲げてしまったので、レバーの交換用に。
せっかく替えるならと、調整付きので、可倒式で、色も変えて。
落ち着いた黒をチョイス。
色を変えるなら、クラッチレバーも替えなきゃということで2本セットで一番安いコレを選びました。
純正よりもちょっと重いくらいで、調整が出来る分だけガタがあります。
一番の問題は、クラッチスイッチを押すためのでっぱりがないこと
ブレーキスイッチと違うタイプの車種には要注意です。他の車種なら問題ないのかもしれませんが、ST4はダメでした。
エンジンをかける時にNに入れれば問題ないのだけれど、ちょっと不便。
それ以外は、問題なしです。
値段で○
クラッチスイッチで×
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2.0/5
各ネジを一杯に締付けても、ヘッド部にガタがでてグラつきます。
何か工夫しないと、このままでは使用不可です。 残念。。。
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2.0/5
純正とは微妙にかみ合わせがズレてるので若干の隙間が生じた。でも個人的には許容範囲。
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[Webikeモニター]
純正パッドが1mm切ったので買い替え。予算もなかったしそんなに速く走るバイクでもないので試しに買ってみました。
取り付けはまったく問題ないです。性能はと言うと相応でした。純正より効きにくいし下手するとリアブレーキの方がいいかも!?しっかり車間距離を取って安全運転で走行することをオススメします。
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2.0/5
粘着シールの台紙をはがそうとしたら、シールごとはがれていった・・・
しょうがないので3Mの両面シートで貼ってみたけど、使ってるうちにずるずる下にはがれていきます。
だめです。金の無駄です
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2.0/5
思ったより操作に不快感がでてダメでした
ただ足の保護にはとても効果がありそうでした
ネイキッドやツアラーのような姿勢の楽な車種ならあまり気にならないかな？
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2.0/5
本体がスチールとの事ですが、質感は全体的にプラスチックです。
使い勝手は良いです。
価格が安いので、使い捨て感覚でもいいかな？と。
華奢なので、どれくらいもつかは？ですね。
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2.0/5
スパーダに装着しました。まず取り付けがめんどくさい。配線の取り回しに苦労しました。 配線が長すぎます。加工、調整ができない人にはむずかしいと思います。
グリップが太くなり個人的に握りやすくなりました。ですがスパーダはセパハンなのでグリップが太いとハンドルフルロックがやりにくくなりました。
暖かさは微妙です。 さすがに夏用合皮グローブだと風を通すからでしょうかね・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
アップハンドル祭に安さでとりあえず購入しました。
中低速での振動は思いのほかあります。
このバーエンドに問題があるかはまだ断定できませんがノーマルに比べ極端に軽いのが原因ではないかと考えています。
今後色々調整していこうと思っています。
※作りと汎用性は◎です。
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2.0/5
【Webikeモニター】
アンドロイド、スマホを固定するために購入。
M-SOUL（ムサシ） :バーブラケット 22Φに装着した。
装着感は良かったがパイプの固定部分はもっと強力に装着出来るタイプが
存在するので、そっちを購入する事をお勧めします。
スマホの重みが振動で動いてしまい、もっと他も見て買えば良かったかな？？？
安いので壊れるのは気にせず使用し、次回また取付強力型を買いなおしても
良い気がします。
取りあえずナビを~・・・って人には安くておすすめしますよ。
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