【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 1123 件中 1121 - 1123 件)

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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングのお供に購入しました。
出先でタイヤパンクの時に、少しでも工具が減らせたとおもい購入しました。
林道に行くときに27mmの物を携帯しています。
一石二鳥の道具ですが重さが意外とあります・・・。(^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/17 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

作りは、安っぽいですがなかなか使えます。
価格的にも安く購入できたので良しとしましょう(^^)

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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Tomozouさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

5.0/5

★★★★★

正直、カワサキ車に関しては余分なスペースが無い分、取り付けに苦労します。
特に、アメリカンとなるとさらに厳しい。
でも、やはり愛車を守る意味でイモビは欠かせないモノです。
本体ユニットと予備バッテリーに関しては工具入れ近くに取り付けする事が出来ますが、かなり強力な両面テープで付けないと付属の両面では油分や汚れなどしっかり取り除いてからでないと剥がれてしまいます。市販のモノでイイですからかなり強力な接着力のある両面テープで固定する事をお勧めします。
一番困るのは、アンテナユニットと本体からのコネクターの接続です。
コネクターには爪が無いのでアンテナユニットとしっかり取り付けをしていないと直ぐに振動で外れてしまいます。
正直、自分も取り付けて直ぐに外れました。
なので、出来るだけ外れにくくするためにバッテリーカバーの上のスペースにアンテナユニットを取り付けるように作業者(ショップの)に伝えました。
一度、バッテリーケースの横に取り付けて貰った時に振動でアンテナユニットが外れ落ちてしまい、何処かに行っちゃいました。
このユニットが無いと全く反応しないので、まずは落ちない事を考えて取り付けた方がイイです。
後は、可動部分近くに配線を這わせない事。
擦れてショートします。
兎に角、取り付けには必ず自分も立ち会い、作業者任せにしない事です。
取り付け位置も、確認してください。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23

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