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1.0/5
ギボシ端子専用とのことで期待していたのですがこれはゴミです。
配線部と被服部を1回で同時にカシメるしかできませんので位置調整が非常にシビア。
そのくせカシメ部が肉厚すぎて配線がどの位置にあるのかほとんど見えません。
やっとできたと思ってもカシメた形状も平べったく不均一。
これなら千円もしないカシメ工具の方が綺麗かつ確実に仕上がります。
届いた日に数回使ってゴミ箱行きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
この工具、細かい事言うと、プーリー側は外す時、クラッチ側は組み込み時にしか使えない。
当方、バラすのはエアーなので使いませんが、組み込み時のトルク管理で使いたかったのに...
何とか騙し騙しやったので、無いよりマシ程度のモノだとて
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スポーツスターのときは同社のフィルターレンチを10年愛用。精度も良く使い勝手も良好でした。
ＮＣ７５０Ｘのフィルター交換にあたり、迷わず同社のレンチを購入。
精度は問題なくガッチリ嵌るものの、トルクをかけるとパカパカパカと滑ってしまい、緩めることができません。
鋼板の剛性が低く、口が開いてしまうようです。
やむなくＫＴＣの鋳造品を別途購入しました。こちらは一発ＯＫ！
後日、同社のリプレイスオイルフィルターを取り付けた際、試しにこのレンチで緩めてみましたが、相変わらずパカパカパカ…。
ロングセラーでもありユーザーも多いと思われますが、皆さんは大丈夫なのでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
結局付属のブラシが使い易い説
気になっていた商品ですが、どうやら自分の求めていた使用感ではなかった様です。テェーンクリーナーに付いてきたブラシが使い易かったというオチでした。どれくらい綺麗にしたいかによると思います。テェーンメンテするくらいの人はピカピカにしたい人だと思うので、ちょっと柔らかめの毛が適度に長いヤツがいいかと。付属のブラシが使い易かったです。
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少し力を入れたら先が欠けました。
タイヤにペイントしようと思い購入したけど発色も悪いし塗りにくいしであまり使い物にならなかったです。
クレヨンのような感じです。
タイヤの脱脂をして塗ろうとしましたが先は太いし色付きは悪いしで塗りにくいしすぐにやめました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
ひっかける部分のピンが短く、ホルダーが斜めになり力が掛かり辛いだけでなく作業もし辛い。
武川さんの部品を組み込む際に、メーカーが工具として記載しておられましたが…
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
メンテナンス等に使用するブレーキロックとなりますが、写真にも示しますようにレバーをかける部分のゴムが切れてすぐに使用できなくなります。個人ユースとなりますので使用回数は10回程度となります。原因は切れたゴム部分の材質が硬めのゴムなので、伸縮性低いためパックリ割れやすいためだと思われます。メーカーに破損ゴム部分の交換を希望したところ取り扱いがないとのことでした。海外アリーと社製は信頼性が低いと思われますので、Jトリップ等の日本製が良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
先端が45度位の角度が付いていてそれが回転することが売りの用ですが、最高に使いづらい！！
今ほとんど使用していません。
他の使いやすいエアーゲージを物色中です。
（タイヤ外してないバイク用）
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狭いスペースではフィルターに?みませんでした。邪魔なものがなく、しっかり手で押さえられれば回るのかな？ちょっと残念な買い物になってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|
重たい車体には不向き。
※ 動画は愛車 FZR1000 3GM5 による最近の走行シーンです
【使用状況を教えてください】
ホイルの清掃及び保守点検。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが。
【使ってみていかがでしたか？】
表題の通り、重量のある車体及びタイヤの接地面積が大きい車輌には不向きです。
【注意すべきポイントを教えてください】
使っても２５０cc クラスの重量の車体迄かなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
チェーンの注油等は、重量のある車体には『 スイングアームリフトスタンド 』の方が使い良い。
ホイルの清掃位にしか使えません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／ スタンドに３センチ程度の角材を敷いた方が良い。
一緒に購入するべきアイテム ／ 角材。
メーカーへの意見・要望 ／ 後輪のチェーン注油等には使いにくいと表記すべきである。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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