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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のスクリーンは防風効果はあまりなくシンプルな造り。 これも今の主流か。
色がクリアからスモークになり引き締まった感じに。 防風効果はすぐに感じられる。
不満ほどではない純正品
この少しのアップが風の流れを変える。高速走行時は伏せることで随分効果を得られる。
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りから、長距離ツーリングまで。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
色がちょうどよく引き締まった感じに。
【取付けは難しかったですか？】
純正のボルトを4本外して、ウェルナットを純正から流用。
【使ってみていかがでしたか？】
こんなにも違いがあるのかと思いました。
速度があがると風圧も増していくのでツーリング時の効果はすごい。
特に高速道路を走行している時は体力が奪われず助かる。
30mmアップなので見た目もあまり変わらず良い。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
通勤用にリアボックスを着けたかったがリアキャリアだと見た目が好みじゃないのでこれを購入。
元から専用のリアボックスを取り付ける穴がついているので、穴に合わせる様に中華リアボックスのベースプレートに２か所穴をあけ取り付けました。
すこし乗り降りが窮屈になってしまいましたがバイクの全長も変わらずコンパクトにまとまり、カバーもかけやすいので満足しています。
ただリアラックを取り付けたところから金属がこすれる音が出てきてしまったので対策を考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正と比べて感じたことを。
グリップ性 ステップの溝はエッジが効いているので滑りにくいです。
ポジション とても乗りやすいポジションで満足しています。
少し下がったことでやる気満々になります。
取り付け 1時間くらいで取り付けれます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
このパッドは、ラフ＆ロード用のジャケットの専用ポケットにぴったりと収まるとのことで、私は所有しているイクソンのジャケットに使えるのではないかと思い、購入してみました。結果、予想通りの形状で、ぴったりと収まりました！このサイズ感は嬉しいですね！ハードタイプのプロテクターを使用すると、安心感が格段に増しますよね。
ジャケットに挿入するタイプのパッドなので、手軽に安全性を求める方には絶対におすすめです。装着も簡単で、ジャケットに収まるサイズ感が適切です。特に、ラフアンドロードのジャケットをお持ちの方や、それ以外のジャケットを持ってる方には、このパッドの形状を確認して買ってみてもいいかもしれません！
イクソンのジャケットでも簡単に取り付けることができましたし、使い勝手も良いです。しっかりと脊椎を守ることができるので、安全性を重視する方にはぴったりのアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
クロスカブに乗り換えたタイミングで購入しました。アライやショウエイしか使用していませんでしたが、想像以上にクオリティも高くフィット感も良好です。
安全性はフルフェイスに軍配は上がりますが、原付き二種での街乗りやちょいツーリングには丁度よいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
まだ付けて、いません。こんなパッケージでした。
もう１台のRR-Rに、付ける為に購入しました。丁度良い
サイズ感なので、安心して購入出来ました。グレードが
SPなので、リザーブタンクにジャストフィットでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
夏用ヘルメット(EXCEED)の交換シールドとして使用。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット購入時に使用していた「シルバーミラーシールド」が落下により破損したため、見え方の違いを心配しつつも、「ダーク」を購入。
使用してみると、外観は、かなり「ミラー度」が高いものの、中からの見え方は、「シルバーミラー」と大差無い印象です。
※購入の際には、店舗で「ミラー度」を確認することをオススメします。インナーバイザーとの併用さえしなければ、強くオススメできるオプションシールドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にスクーター(PCX160)乗車時や夏用のヘルメットとして購入、使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたものより、軽量、コンパクトでした。
【使ってみていかがでしたか？】
シールドの脱着は容易で、ダークミラーシールドに交換して使用しています。
当然、インナーバイザーは利用していない状態で、以前使用していたミラーシールドと大差無い見え方です。
ベンチレーション機能は、優れており、通気孔から風の流れを感じることができます。
58センチ、(Mサイズを使用)ですが、購入当初より１年経過後の現在、フィット韓はゆるく感じます。
【期待外れな点はありましたか？】
ピンロックシートがオプション(別売り)であることが、残念です。
※ヘルメットの価格が高騰している現在、コスパに優れた第３の日本メーカーとして、OGK KABUTO]ブランドは、その存在価値を高めています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
前作から使っています。
正確には前作も使っています。
このモデルを買い増しした理由はサイドのファスナーから中の荷室にアクセス出来るようになったからです。
三脚の出し入れがものすごくやりやすくなりました。
他にもファスナーの持ち手や余った紐の処理等、良くなってる点は多いです。
ヒップバッグだけの時もあれば
このシートバッグの時もあれば
サドルバッグの時もあれば
トップケースの時もあるんだけど・・
結局、使用頻度がこれが一番多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
最高です( ^^ )R1にもつけてますが不満は無いです。
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