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あきぶ~さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 | XR250 )

利用車種: XR250

2.0/5

★★★★★

取り付けた時の形の良さと、転倒時のレバー保護が目的で購入しました。

つけた感じ、予想よりも格好が良かったので喜んでいたのですが、先日裏からバイクを出す時に誤って倒してしまい、パーツを破損させてしまいました。

ただ、問題なのは壊れた個所です。
レバーガードは固定用のボルトが曲がるだけで済みましたが、肝心の防護対象のレバーが折れてしまいました。

良く考えれば、バーエンと同じくM6×90mmのネジのみで
固定しているので、先端部に力が加わればレバーの方に曲がるのは当然です。

レバーガードは傷こそ付きましたがネジを交換するだけで使えると思います。(もう使いませんけど・・・)

もう少し太いネジなら耐久性も上がるのかもしれませんが・・・・・どの道、倒しただけでこの有様ですから、走行時の転倒でレバーを守れるとは思えません。

付けたバイクは06のXR250です。
ノーマルのハンドルには問題無くつきました。

値段が三千円くらいか、さもなくば壊れたにせよ防護対象のレバー類が無事だったら諦めもつきましたが、一万近くしてこれでは高い商品です。

格好の良さは星5、性能は星2つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/04 00:16

役に立った

コメント(2)

凸さん 

この手の商品は、そもそもレバーの破損防止を目的としておらず、レース等に参加する車両に取り付け、他車への接触による「ライダーが意図しない急ブレーキ」を回避する為の物です。ですので、ツーリングや街乗り仕様のバイクには、仰る様に「見た目パーツ」でしかありませんし、レバー折れに関しては仕方のない事だと思いますので、もしレバー折れの対策したいのであればハンドガードを購入すべきでしょう。

あきぶ~さん 

コメントありがとうございます。
そういう商品だったのですね。勉強になりました。

商品名がレバーガードシステムだったので、漠然と転倒時のガードを連想してしまいました。

私の方はこれからジムカーナをしようと思っていたので、低速時の転倒によるガードを想定して付けたのでしたが、全くの見当違いだったわけですね。

仕方がないのでハンドガードを購入する事にします。
ご指摘ありがとうございました。

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