TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

左右の幅は調整可能なので、結構荷物は入れる事が出来ます。
ですが開口部が狭いので、それに見あった大きさの物しか入りません。

それ以外はおおむね良好です。
同社のシートフックがあれば、取り付けに苦労する事は無いと思います。

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とにかく大容量。それでいて、意外なのが取り付けは簡単な部類です。ベルトの調整幅が大きいのでシート後ろにフック、バー等の無い車両でなければ大半の車両には装着可能だと思います。

メインの荷室は3箇所から開くことができ、多少物を詰め込んでも奥のものも取り出せます。意外と重宝したのがサイドに着いている切り離し可能なバック。
大きすぎるバックと別にちょっと持ち歩きたいものを入れるのに便利でした。

まだ容量限界まで使っていませんが、それでも十分余るくらいでした。
難点は付属のレインカバーが固定しにくく、最大容量に合わせてあるので、大きすぎて高速だとかなりバタついて飛んでいかないか心配になりました。

乗り降りの際は足を引っ掛けやすくなるので、ステップの上に立って跨ぐ事をお勧めします。

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長距離ツーの為購入しました。

普段はリュックでトップケースもついているのですが、やはりETCの使えない料金所やちょっとした小物を入れたりするには大変便利だと思います。
ナビに頼りがちのツーリングですが、マップルと照らし合わせて周りを把握するのにも一役買ってくれると思います。

欲を言えば容量を調整できる機能があれば便利なのと、開閉方向をシート側にもってきてくれれば100点なのですが、この辺は慣れでしょうか？

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日帰り~1泊程度の荷物にちょうどよいサイズです。

何より形が流線形のまま中身が少なくても型崩れなくキープ出来るのが良いです。
開口部のファスナーも開けやすく、荷物の出し入れはしやすいです。


車体への積載方法も、極簡単＆確実です。
取り付け・取り外しも楽です。


欲を言えば、私はあと少し容量があった方が嬉しかったです。。

でもこれはこれで支持が多いと思います。
ネイキッドバイクのリアシートなどにはちょうどいいのではないでしょうか。

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普段、タンクバッグは使用していませんが、GoProのスペアバッテリーやスマートフォンを充電する時だけ本製品を使用します。

ちょうどいい大きさでいいのですが、日よけカバーが取り外しできればなおよいと感じました。あと少し高いかな？

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手軽にナンバープレートのネジが荷掛けフックに変わります。
後付け然としていなくて、見た目もスマートです。

今までずっと様々な車両に使ってきました。
が、フック掛ける時には意外とここまで使いません。
旅先で荷物が増えた時などにあると助かります。

一度、締めすぎていたのかネジ山をナメてしまい、ナットが空回りして外れなくなってしまいました。仕方なく金ノコで切り落としました。
締めすぎには注意しましょう。


あと、これは色んな物に応用して使えそうです。
例えばキャリアに穴を開けて取り付けて荷掛けフックを増設したり、逆に箱の方に付けて積載しやすくしたり。

この微妙な曲がり具合が他には無く使い道が多いです。

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GSX-R1000などスーパースポーツマシンに積載性など求めてはいけないのかもしれませんが、みんながみんなサーキットや峠を攻めたりするわけではなく、ワタシのようにツアラーのような使い方をする方もいると思います。そんな時荷物をどうするのかが問題になると思います。そこでサイドバッグを使用するのも一つの選択肢です。このバッグはシートカウルに縛り付けるタイプで今時の車両のようにシートカウルがとんがった車両にもマッチするような形状になってます。見た目も何となく後ろ上がりでエアロっぽくかっこいいです。容量も2~3泊の旅行なら十分で場合によっては拡張も出来る優れものです。内部にポケットもあり、大変便利です。さらに、シートバッグと組み合わせれば用途は更に広がると思います。


取り付けはシートカウルに挟み込み、左右をベルクロでドッキングし、ベルトで固定するので脱落の心配もありません。とはいえ、最初は慣れが必要かもしれません。

ただ、付属のレインカバーの取り付けが、かぶせて紐を引っ張るタイプなので、飛んでいかないか心配でした。今のところ、飛んで行くことはありませんでいたが・・・

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【Webikeモニター】
同社の、キャンピングシートバッグ2(MFK-102)と迷いましたが、
大きすぎるような気がしたので、こちらを購入。
テント・シュラフ・銀マット・その他荷物がすべて入り、
まだ余裕がありましたので、大きさ的にもこちらで良かったと思います。

4本のバックルを使っての取り付けですが、リアキャリアの角度のせいか、
若干ずれてくるような気もしますのでゆるみやずれがないか、
念のため乗る前に確認しています。
防水性やレインカバーなどは、まだ雨天時に使用していないので
何ともわかりません。

約1万円で、この容量と機能性、買ってよかったと思わせてくれます。
キャンプツーリングが楽しみです。

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コンパクトで、見た目はシルバーで計測機器然としていて違和感無い。
ちなみに金属にも見えますが、本体全てプラッチックです。

表示部分がベースから取り外し出来るので、バイクから離れる時は防犯のために外せ、また時計として持ち運べます。（今は携帯電話の時計もあるしそんな風に使う人は稀だとも思いますが…）
ただ、キャンプの時の携帯の温度計として使ったりするには便利です。

まあ、そこまで計測が正確かと言えば疑問もありますが。
真夏には走行中に45度以上も指すので、あくまで目安ですね。

一応防水（防滴？）のために、後ろの電池交換の蓋の内側にゴムのOリングが付いていたのですが、程なくブチ切れてしまいました。
その後防水性に不安を抱きながらですが、何とか使えてるようです。

下部のボタンが渋くなってきました。
シリコンスプレーなどを噴いてますが、いまいちのようです。

細かい機能などはいらないので、その大きいボタンはグローブしたまま押しやすいサイズなのでELバックライト用だったらいいのにと思います。

ちょっと耐久性に問題あるかなぁ。。

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CRM250ARで使用しています。
オフ車に付けられるタンクバックは限られているのでこれにしました。
やはりオン用とは違い小さいです。レインウエアとブーツカバーをいれていっぱいです。
あと取り付けが面倒ですね。
シートにベルトを巻きつけておいて、使用時は後ろ側をベルトに留め、前側をマグネットで留めて、さらにステムの下にベルトを通すってのが儀式になるので面倒です。
給油の際は特に感じます。
そしてハンドルを目一杯切るとホーンが鳴ります。
地図を使う場合は縦に入れられるので楽ですが、最近はリュックを背負っています・・・

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