TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

デザインは純正よりはいいと思います、性能は短くなった分純正よりも見にくくなりましたが（笑）まぁ個人の好みの問題ですが質感はいいのでお勧めかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種：Suzuki B-KING

　純正ミラーよりもスリムなタイプで、車体色にあうミラーに変えようと本製品を選びました。が、予想以上にスリムでいくら位置調整しても自分の腕しか写らず、タナックスのミラー盗難防止用アダプターを介して位置を調整して何とか使用できるくらいの視野を確保しました。

品質・質感は価格相応といったところですが、要所要所の造りは良く出来ており、取付後の振動によるブレや高速走行時のズレなどはありませんでした。

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vtr250につけました。ネジは10mmです。
視野は広がるのですが少しブレに弱いので☆4です。
ただ純正に比べると同じ視野でもミラーは内側に来るのですり抜けや狭いところを通るときには便利です。

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デザインが最高にかっこいいです。
それと引き換えに視界がすこしせまい。また少しビビリが出るときがあります。後は◎

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Dトラッカーに使用しています。
流線型でなおかつ視野が広そうなミラーを探していたところ、こちらの商品を見つけました。
高速に乗っても振動で見えないということもなく、安定した視界が確保できます。
左右両方に使えるので、一つ余分に持っておけば万が一どちらかを破損した場合にもすぐに付け替えることもできます。
ただし、Dトラにはネジ径が合わないため、10mmから8mmのアダプターを使用する必要があります。
値段に見合ったおすすめのミラーです。純正の丸いミラーに満足できない方には自身をもってお勧めできる商品だと思います。

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ZRX400に取り付けしました。ドライバー一本で調整出来るので楽です。オプティクスの効果も夜は助かりますし、昼間の色も気にならない程度です。
普通のミラーより、多少色が付いているので、個人的には高級感があると思います。
ミラーを留めているプラスネジがステンだと星5かな？
価格的に満足できる商品でした。

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以前転倒した際の純正ミラーのキズが気になっていたので、こちらのサイトで購入して交換してみました。
視認性が悪くなるかと心配しましたが、新型VTRのオプションに設定されているだけあり、特に見にくいということもありませんでした。ミラー色もブルーで気に入っています。

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まず、見た目が引き締まった。視界はノーマルミラーより悪くなりますが困るほとではなかったです。スカイウェイブには良く似合ったと思います。

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左右共通品で、アーム部分を回転させることで左右どちらでも同じ形状で使用できます。
取付ネジ径は10mmですので、GSRのノーマルとそのまま換装できます。

今回は CF POSH 製のユニバーサルミラーホルダー（品番【200243】1個あたり定価￥2，310（税込））を介して装着しました。このホルダーを使用することでミラーをより前方へ遠ざけることができ、ミラー面に腕が映り込む量を低減して後方視界をより確保することができます。
ミラー面の距離が遠ざかることで視点移動の際の目の焦点を合わせる量が減り、視認性が上がりました。

近年改正された保安基準では、ミラー面の面積が直径78mmの円形を内包する大きさが必要となっているのですが、このモデルはその基準にも適合しているので車検も問題ありません。

また、障害物に当たった際に根本部分から回転して衝撃を逃がす「ターナー」機構が装備されているので、万が一の際にも安心です。この機構は一定以上の力が加わった時のみ回転するので、通常使用で回転してしまうことはありません。

アーム部分を回転させることでミラー面の高さを変えることができます。純正品よりもかなり高さが低くなりますが、視認性は意外なほど良くノーマルとさほどかわらない程度です。

ミラー部分、アーム部分共に立体的でエッジの効いたデザインとなっており、ミラーとアームのジョイント部分も変に目立たないよう気を配られた造形で安っぽさが無く、ネイキッド用ミラーとしては今までにない凝った造形で、前衛的なGSRととてもマッチしていると思います。

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Dトラに乗っています。
今までの見た目重視の社外ミラーでは白馬の王子様に後ろに付かれても全く気が付かず、諭吉さんが2人も旅立ってしまい後方視界の広いものをと思い購入しました。
実際使用してみてとっても満足のいく物です。
ブルーミラーで日中の視界も良好で、夜もそこまで悪くありません。
モタードに使用していますが、以外に相性は良いと思います。
見た目的にも以外に満足です。
自分の場合高さ調節のアダプターを使用していますが
より後方確認がし易くなり本来のミラー性能を存分に引き出せます。

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