TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ロングかショートか迷いましたが、ロングにして正解でした。
後ろの見え方は純正とほぼ同じ。
そもそも純正が良く見える方ではないので、ショートにしたら
かなり苦労したでしょう。
取り付けの手間も想定範囲内で問題なくつきました。

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VTR250に付けました。お似合いです(笑)。個人的にステーが曲がっている物が嫌いなので、このミラーはとても気に入っています。高さ調節もできて高機能なんですが、ネジで挟む固定方式のためステーがへこみます。まぁ、一発で決まれば気になりませんが。あとは、錆びとの戦いですね。でも、割と錆び落としが可能です。薬品ではなく、古典的方法で。錆び部をサンドペーパー等でこすったら、激落○君みたいなやつで仕上げます。これだけで落ちました、ほぼ(汗)。正攻法として、定期的に何かでコーティングされる事を推奨します。

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カッコ優先で取り付けていたショートミラーから、安全面を考慮してこちらの商品に交換。

鏡面も大きいし可動範囲も広く、後方視界が格段にアップ。20年選手のわが愛車からは、やや浮いている感じもあるとはいえおおむね満足。あと、写真で見るよりごつい感じで高級感があります。

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【Webikeモニター】

125DUKEに取り付けてみました。
感想として、造りは値段の割に安っぽくなくしっかりしていてブルーミラーもかっこいいです！純正と比べてステーが短くなっておりシャープに収まっておりますが、若干DUKEには張り出しが少なく後方が半分腕に隠れてしまいます。もっと微調整しベストポジションを見つけたらイイかもですが汎用ということでヨシとします。

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【Webikeモニター】

タナックス ナポレオン クロス3用に購入。
DUKEは右側のミラーは逆ネジなっていて、逆ネジタイプのミラーしかつけられません。なのでこれがあればバッチリです！

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PCX用に購入しました☆
以前からブルーミラーが欲しくて探してましたが中々無くてインプレで見つけて即決！！

PCX用の純正ミラーは中々優秀で見やすいし形状も良かったのですがスリ抜けしにくいのが難点でした。

このミラーは純正に比べ小ぶりで低くなりますがブルー鏡でターナー部が回転して衝撃を受け流す衝撃緩衝機構も付いており純正と比較しても遜色ありません。

参考までに全年式の車両で新保安基準適合です！！
よって文句なくおススメの☆5つ（＾＾）

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【Webikeモニター】

GSR250に使用。

以前にタナックス ナポレオン リゼットミラー（http://www.webike.net/sd/20316787/100010301116/）
を使用していたこともあり、その完成度の高さは充分承知していました
ので作りの似ている本商品に関しては、特に不安を持たずに注文しました。
実際に装着してみれば、その想像以上の出来栄えに非常に満足しています。

リゼットミラー唯一の難点として、スタイリッシュなミラーの細さゆえに
当然ですが確保される視界が縦方向に狭くなってしまうという問題は
新保安基準に適合したミラーのサイズによりほぼ完全に解消されています。
ステーは若干短めに感じます。長ければ当然間延びした印象は拭えません
のでデザインと実用性の折り合いを付けるには、まぁこの辺りが妥当なん
でしょうね。

全体的に曲線を多用したクセのある外見で、デザインのコンセプトとして
は本来ゴテっとしたビッグスクーター等への装着を意図したものかな？
とも思ったのですが、GSR250のボディラインに対しては、同じく良い
意味でクセのある者同士、意外なくらいスッキリ違和感なく納まって
くれています。

リゼットミラーでは「ピアノブラック」と謳った鏡面仕上げのブラック
塗装部分は本商品では艶消しになっており、その点だけは少し残念では
ありますが、気になる方はコンパウンドで磨き上げればそれなりの艶は
出せる事でしょう。

パーツ点数が多い分、各ボルトの締め付けに関してはバランスを取って
トルク管理にはそこそこ気を使う必要があります。
増し締めも他のシンプルな物に比べれば頻繁に行う必要があるでしょう。

ただ、その分剛性は高く、振動の大きい回転域でも一切ミラーはブレ
ません。
ミラーに映る景色は本当に滑らかに流れていきます。

デザインさえツボにハマれば文句なしの逸品です。

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安物メッキミラーが、走行風圧に負けて向きが変わってしまうのに嫌気がさして、これを選択しました。

定番の形ではありますが、定番ゆえに安心感があります。

グリップよりやや外側に張り出す感じで位置合わせしました。

大きさは純正よりちょっと小さい感じですが、実際には全く問題ない視界性を確保しています。

無論、走行でぐらぐらする事もなくなり、満足です。

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アドレスV125Sへメッキタイプを取付ました。
動機は、ノーマルミラーの幅が広すぎて不便。
さすがに視野は減りましたが、Myバイクでは
全速度においてブレる事無くボディのメッキも
奇麗でタフな仕上がり、美しいフォルムに満足。
ミラーの位置を上下・前後に細かく調整できるので
車体幅ピッタリで好みの高さにできるスグレモノ！
全年式で安全基準適合品ですから、お巡りさんに
止められる口実を与えませんし、値段が安ければ・・
Webikeさん安いじゃないですか！！私は某店舗で
高い値段で買いました。（泣）超オススメです。

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PCX125espが納車される前にブログや店頭などで確認してどれが一番マッチするか検討してから購入しました。納車後自宅へ戻り即交換しましたが、ノーマルより高さ＆幅もちょうどいい感じで視認性もupしました。ハンドルをいっぱいに切ってもGIVIスクリーンに接触しないところがgood！です。
とくにメッキの仕上がりが良くノーマルの黒いミラーよりも格段に見た目がいい感じです。走行中のミラーのブレもなく最高に満足してます。

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