TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

カタナミラーはあの垂れ角ありきのデザインなのでアップした垂れ角の少ないパイプハンドルでは少し高さが出すぎてしまいます。
それを嫌って切り株部分を撤去してセットしたところミラーが内側に追い込まれすぎて視認性が犠牲になってしまいました。
そこで皆様のレビューを参考にこのオフセットホルダー導入してみました。
結果良好です。
触覚みたいな見た目と完全リジットであることが少し気になりますがしばらくこの仕様で乗ってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30年以上使用している商品で、品質、質感、形状、視認性いずれも高く、また、経年により劣化や褪せまたは、転倒や接触による傷付きや破損に対しても気にならない。安いからまた買えばよい素晴らしい商品です。
これからも継続販売してもらいたい。

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通勤、ツーリングに大活躍してくれている、HONDAのグロムに装着。ミラーに取り付けるだけの簡単装着でだれでもできると思います。ノーマルと比べると少しみづらくなったけど、かっこいいのでOK。

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市販のミラーは逆ネジでないものがほとんど。
でもヤマハは逆ネジ。なぜ？という理由はさておき、こういうとこ共通化して欲しい。
さてこのアダプタそんなヤマハ車両には必需品です。少しミラーに高さが出てしまいますがそれは仕方ない。

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ヤマハMT-07（2016年式）の純正ミラーと交換しました。
取り付け工具と逆ネジアダプターとスペーサーと揃っているので、工具に困る事無く安全に交換出来ました。
純正品よりミラー位置が低くなって格好良い見栄えです。
交換して自己満足に浸って喜んでいます。
乗ってみて感じた事はブルーミラー故、鏡に映り込んだ後方車両の色が分からなくなりました。

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当方のバイクｃ125は後方視界が悪かったのが改善されました。
色も2種類あり商品の精度も問題ないです。
取付も簡単にできます。

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メッキの質感も良く、気持ち良く装着完了しました。
ミラーとの相性がバッチリでした。
当たり前に装着出来た有り難みを感謝致します！！

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前につけていたものがとても見辛かったので交換しました。
流石の見やすさで、質感もとても良いです。
お勧めできるミラーです。

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購入したバイクの純正ミラーが錆が酷くダメだったので近くの用品店へ行き買いました、純正に近い形状のミラーなので特別違和感などはありません。

購入したのでクロームメッキの方です、メッキの状態や品質は良いと思います。
毎回プレクサスで拭いているのでメッキも綺麗なままですし錆も発生していません、視認性も良い方だと思いますし走行中に振動で見難くなる事もありません。

用品店などで購入し易いのも良いと思います。

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最高のミラーってこういうもののことをいうんですよ。

TW200、CB400SFと二台に通算二台に取り付けました。タナックスナポレオントラッドミラー。

【デザイン】
個人的にこのなんの主張もない感じのTHE王道デザインのミラーはすごく好みです。
中でも、このミラーはステーの細さが絶妙。
ミラー本体も薄くて小型でスタイリッシュ。
しかも、そのすべての要素が視認性を妨げない感じのいい塩梅でできてます。
さすがタナックスだなといった感じ。

【視認性】
純正と違って結構小型なタイプではあるので、気にされる方もいるんでしょうけど、想像以上によく見えます。
純正相当には見えるんじゃないかなというのが僕の感想です。

振動でのブレについてもTW200レベルの振動はノープロブレムでした。
安物は振動でブレて特定の回転域で何も見えなくなるとかいうゴミがちょいちょいありますが、そんなことはなかったです。

ただ、見え方はいいんですが、如何せん。走行中にできる程度の細かい調整機能は皆無。というのも画像の通りネジですべて固定してしまっているから。
とっさに角度を変えたいとかいう場合には基本対応不能です。
これが地味に効いてくるんですよすり抜けの時とか、狭い駐輪場でミラーたたみたいとかそういうシチュエーションで。

あと、なんかの拍子にネジが緩むと悲惨。
純正だと異物に当たっても手で角度調整すればいいんですが、こいつの場合、ネジ緩むので、ブランブラン。
一度止まって固定し直しです。
そこがめんどくさい。
走り出し前のセッティングが重要な商品です。

【耐久性について】
安物バイクパーツあるある?！メッキ速攻サビる。
以前アルバのミラーが速攻サビたのを今でも根に持っていますが、このタナックスのミラーは雨天走行ありで1年使用しましたがまったく錆びませんでした。
※もしかしたら点錆くらいはあったかも。
買ったままの状態をキープできるという点から耐久性はそれなりにあるんじゃなかろうか。

ガンダムで例えると、ジムみたいなミラーです。

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