ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
総合評価: | 3.7 /総合評価576件 (詳細インプレ数:544件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 152 | |
おおむね期待通り: | 229 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 34 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
このマフラーのデザインがとても気に入り購入に迷いました。私はエイプ100の“タイプD″なのですが、取り付け可能か販売元も実写確認とれてなかったみたいで迷いましたが、どうしてもこのデザインが気に入り、ダメもとの博打的な想いで購入!
結果、車体にも当たることなくバッチリ取付出来てカッコイイ!!
音も低音でさほどうるさくないし、装着後は加速がいくらか伸びるようになった感じです。とても気に入ってます。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 2 |
レスポンスアップ、加速アップしたい、始動性が燃費良く、エンブレ緩和等の効果が得られる【ハイパーバルブ】
【ハイパーバルブ】‥
別名では「減圧バルブ」「1wayバルブ」とも呼ばれクランクケース内を減圧することができるパーツ。 減圧バルブはレースの世界でも導入されているらしいです
【ハイパーバルブの働きと仕組み】‥
■働き■
クランクケース内の圧力抵抗を減らすことでパワーロスを軽減することができる。
■仕組み■
ハイパーバルブとは? ‥
ハイパーバルブとは別名「減圧バルブ」「内圧コントロールバルブ」「1wayバルブ」とも呼ばれています。
本体の通路の途中に弁が入っています。 圧力が高まるとボールを押し上げ圧力を逃がす仕組みです。
ピストン降下時は圧力を逃がし、上昇時は逆流しないように弁が締まります。 ブローバイガスを一方向に流し、逆流を防ぐ機構です。
例:「水中」と「地上」どちらが早く走れますか?
→もちろん「地上」と答えると思います。
水中では水圧の影響があるため、地上と同じ速度で走れるはずがありません。 つまりは「水中は高圧力だから動きが遅くなる」ということ。
エンジンは常に圧縮をを繰り返しており、クランクケース内は大気圧より高気圧になってしまいます。 この圧力が抵抗(ポンピングロス)になります。 そこで「ハイパーバルブ」を使いクランクケース内を負圧状態に保つことで抵抗が減り、エンジンのパワーロスを防ぐことが可能になります。
■メリット■
●エンジンブレーキの低減
●レスポンス向上
●燃費向上
●始動性アップ
●オイル寿命アップ
等のエンジンブレーキの軽減、レスポンス向上・始動性アップ 減圧効果によってエンジンパーツの動きがスムーズになります。
結果としてレスポンスアップ、始動性向上などの効果として体感することが可能です。 燃費向上 無駄な燃焼が減り燃費アップに繋がります。 オイル寿命アップ エンジンの負担が減り、オイルに与えるダメージを減らす事が出来ます。
■デメリット■
●分解清掃が出来ない 。
●特に怖いのが冬です。 バルブ内の水分が凍結すると
圧力を逃がすことが出来なくなるためクランクケース内の圧力がどんどん上がり、最終的には圧力に耐えられなくなりオイルが噴き出します。
●逆向きにつけたら大事故につながる。 命に係わるデメリットもあります→つまり逆向きに付けたら圧力が抜けなくなるということです。
死亡事故の事例も有るようで。
走行中などにオイルが噴き出す大変‥
●分解清掃が出来ない。意外と致命的です。
ブローバイガスにはオイルミストや水分を含みますのでオイルが乳化する可能性が高いです。
対策として定期的な分解清掃が必要な訳ですが、こちらのハイパーバルブは分解することが出来ない為、定期的な買い替え等が必要になります。
それらのデメリットもきちんと理解したうえで購入をした方が良いです。
★取付方法
→作業時間:5分もあれば出来ます(笑)
純正のホースの真ん中をハサミで切り、ハイパーバルブを間に取付けるだけ(説明書も付属しているので)
★取付後
◎レスポンス向上の向上
◎アイドリング時の振動軽減
◎エンジンブレーキが軽減した。
すぐに体感できます。
欠点は分解清掃と価格(笑)
こんな小さなものが6000円もすんの!? って(笑)
でも費用対効果を考えればコスパは良いかと。
なかなか無理の有る言い回しですが、消耗パーツと考える、高いオイル入れるような(笑)説得力無いですね、すみません(笑)
簡単取付なのでぜひ自分のバイクのカスタムパーツの1つとして。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
純正マフラーが大人しすぎたため交換を実施。
単気筒の歯切れのよい排気音がより強調されました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
17年前に近所の店で同じマフラーを買って自分で取り付けて乗ってました。
この度、サイレンサーの溶接が割れたので新しいマフラーを探してたところ発見、購入となりました。
音は変わらず結構静かですよ。
見た目良し、値段良し。
自分と同い年の36歳の古いバイク(HA02)に合うマフラーを長い期間販売して頂ける事にも感謝です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取り付けは近くのショップにお願いしましたが取り付け作業が大変だったみたいです。
先ず、専用設計品のはずなのに取り付けたらマフラーが本体のステップボードに当たり取り付かない(外したステップボードを元に戻せない)→仕方なくステップボードの接触部分を丸くカットしたそうです。
それから、取り付けステー用のボルトが1本短くて取り付かない→ショップに有った長いボルトを使用して対応
結果的には、色もスタイルも音も満足なのですが、取り付けが大変なのがちょいと残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
通勤時などにいつも急な上り坂を通る人にはおすすめです。
おそらく最もトルクの出る回転数を維持するからでしょうが、キビキビ走る反面、かなりエンジン音はうるさいです。
低回転でトコトコ走る牧歌的なDIO110が好きならおすすめしません。私も時々、元に戻すか迷います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
とても気に入っています
音も程よい感じ(個人の感想です)で快適です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
バイトに装着。作業は10分もかからず。
エンジン音が静かになり、加速がなめらかに。50ccですから違いはわずかなものながら、はっきりと効果を感じられました。
構造上エンジンブレーキが弱くなりますが危険な程ではなく、むしろアクセルoffで前のめりになる感覚が減って乗りやすくなりました。
車体が共通のズーマーにお乗りの皆さんへぜひお勧めしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
自分で取付けましたが、難なく取付けが出来ました。
商品の感想としてはシルバーでカッコよくなりましたし、マフラーも変えていたのでトルクが太くなった印象です。
なかなか迫力があっていいカスタマイズが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バイクを中古で購入した時から純正マフラーの凹みが
ずっと気になり今回マフラーを変えようとどうせなら
カスタムしようとスラッシュカットマフラーを本命に
注文していたのですが納期が未定のまま待つこと4ヶ月。
そろそろ凹んだマフラーが錆始めいよいよ見栄えが悪くなり
スラッシュカットマフラーはキャンセルしコチラの商品を
選びました。
本当はエキゾーストごと変えたかったのですが断念。
この商品は届くのも早くて到着して早速変えました。
ガスケットもついてくるので助かりました。
ただ組み付けを無理やりするとガスケットがボロボロに
なると思います。
自分は奥のガスケットを少しずつズラしながらはめ込みました。
音については2パターンあってどちらも文句なしでした。
ただバッフルつけないと近所には響いてしまう音だったので
自分はバッフルつけました。
それでも満足な音と見栄えでとても満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )