WAKOS:ワコーズ

タイトル通りのシリコンスプレーです。

簡単に言えば汎用潤滑剤です。

汎用潤滑剤といえばCRE5-56などが認知度が高くかつ安価ですが、あちらは石油系なので金属への親和性が高い反面、樹脂・ゴム系相手には攻撃性があるため硬化等の劣化の恐れがあり使用できません。

一方こちらはシリコン系であり、金属への潤滑性はそれほどでもない(使えないわけではない)ものの、樹脂・ゴムへの攻撃性が低く安心して使えます。(むしろ、艶出しのために積極的に使用することもあります。)

したがって、”なんかわからんけど難しいことは考えずに使える潤滑剤がほしい”といった場合はとりあえずシリコン系の潤滑剤を買うのが正解です。


で、本品についてですが、どちらかというと低粘度でサラサラ系のシリコンオイルで、吹き付けた直後はシュワシュワ泡立っちながら微妙に飛び散ります。

サラサラ系ではあるものの、WAKOSが長期潤滑に向くことを謳っていますので持ちはそれなりにいいものと思います。

当方用途ごとにケミカルは使い分けていますが、
・フロントフォークのダストシールの潤滑
・レバー周りなどの細々したバネ類の防錆
・ブレーキマスターなど”シリコン系潤滑剤”が指定されている箇所の潤滑
などには本品を使用しています。


特にばね類は線材なので錆びやすいですが、防錆に高粘度のグリスを使用するとゴミを呼ぶためばねの機能を阻害するリスクがあります。
そういった箇所には
・低粘度でゴミを呼びづらい
・効果の持ちが長い
・飛び散って樹脂類についても安心
な本品はまさにうってつけです。

付属の金属ノズルが細いため細かい場所にもピンポイントで注油できるのも◎です。
(吹付け時にシュワシュワして若干飛び散りますが。)


またレビューにも散見されますが、特に無塗装樹脂の艶出しに使う人も多いです。
確かにその用途のシリコンスプレーも販売されていますし、内容物がそう変わるものではないと思いますので無塗装樹脂の艶出しにも十分使えるものなのだと思います。

ただ一点注意ですが、この用途で使用するときは滑ると困る場所には絶対に使用しないよう注意が必要です。
具体的にはタイヤ、シート、ニーグリップする付近、ステップ周り…etc。
理由は言わずもがな、潤滑性があるため滑ります。


日常メンテで”油さしたいなぁ”と思ったときにとりあえず使える潤滑剤としては最適解だと思います。
初心者から玄人まで幅広くおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年ごとに3回連続使用、その後はまた半年後という使い方…伝わるかな
おかげか燃料経路でのトラブルなしで5万キロ経過しています
先日プラグ交換のときに中を覗いてみたのですがきれいなものでした。

きれいにできるのはインジェクター?ピストンまでが限界のようで
当然ですがインテーク?バタフライは燃料関係ないので効果ないですし
燃焼後の排気バルブ以降は効果が薄いようです

惜しむべきは価格が少々お高いこと。

PEAのガソリン添加剤ならば他にも選択肢がいくつかあるので、
調べて選択するのもありかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クルマの未塗装樹脂部分用に購入しました。

未塗装樹脂を紫外線などの白化から守るのはコレだと言う事は知ってはいましたが
余りに高いですね。

今までアーマオール等で誤魔化して来ましたが洗車すえれば直ぐに流れてしまうし。

もう少し値段が安ければ市場にも浸透すると思います。

ま、2月1日からほとんどの商品を値上げするWAKO'Sの体制では無理か( ´Д｀)=3

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年使用している。使いやすい商品です。安定性・耐熱性・潤滑性に優れ、低温から高温まで常に安定した潤滑が行える多目的ベアリンググリースとして使ってます。
不満は、夏季ちょう度不足のせいか、車庫保管中、液状化しサスリンクのニップルから滴下を確認。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、SNSでこのメンテルーブをいくつかのメーカーのルブをカッターの刃に吹いて、防錆の検証をした投稿を見ました。
結果このメンテルーブが圧倒的に錆止めの効果があったため、速攻購入して普段サボりがちなチェーンに潤滑と防錆を兼ねて吹き付けています。
基本的に雨の中走った後に再注油という感じですが、まだ錆びは出ていないので防錆効果は抜群だと思います。ほかの方のインプレを見ているとチェーン以外にも使えるらしいので、試してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパはあまり良くないので大事に使っています笑　あれれ、いつのまにかパッケージデザイン変わってる！何年も大事に使い過ぎたかな？笑　ステップやレバーなど日頃のメンテで使っています。噴き出し口がノズル一体型なのは便利ですね、プシュッとひと吹きして軽くウエスで拭き取って仕上げています。もっとお安いと嬉しいのにな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポイント消化に購入しました。
新車を購入した際、ぼったくり価格のコーティングは断ったので、少しは自分で何かしておきたいと思ってこちらの商品を買いました。
洗車は面倒でしたが、バリアスコートを塗り込む作業自体は取り立てて手間がかかるでもなく、さらっと終了しました。
新車だから綺麗なのか、バリアスコートだからなのかよくわかりませんが、施工そのものは簡単だったので満足です。
ただ、値段がもう少し安いとたすかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素人には一生掛かっても使い切れる気がしない。

信玄餅の黒蜜ボトルサイズで売ってくれんかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆びたり緩まない箇所に使ってます。頼りにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
缶ジュースくらいの大きさなので宿泊を伴うロングツーリングなどに持っていき、雨に降られたりある程度距離走る度に注油

【使ってみていかがでしたか？】
水置換性なので出先で雨水を含む汚れが付着しているチェーンに対してもある程度浸透していくので簡単に使えて便利です。
チェーンの注油はおよそ500km毎と言われており、ロングツーリングなんかでは簡単に500km越えてしまうのでチェーンやスプロケットの寿命を伸ばすためにも本品があると安心できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
量に対しても割高感が否めません。普段の洗車やメンテナンスにはもう少しコストパフォーマンス重視のルブを使っており、こちらはあくまでも携帯用として使ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
粘性が低めなのであまりたくさん塗布するとボタボタになり、そのまま走り出すとホイールが油まみれになります。
どのルブでもそうですが、ある程度浸透するのを待ちましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。