UFO:ユーフォー

転倒でキズついたので汎用加工で使用しました。LEDウインカーベースとして使用も兼ねています。とても良い感じに仕上がりました！

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ミシュランのパイロットストリート、グリップ性能が素晴らしいのですが、路面の水分を斜め上に跳ね上げることが発覚。
そのため雨上がりなどは泥が全身にかかりエライことに。

そこでこのフェンダーを無理やり取り付けてみました。（取り付けにあたり、ばっさりと後ろ部分は切断しました。）
モトクロス用の性能はさすが！
カブのフェンダーよりも樹脂に厚みがあり、跳ね上げにもバッチリ効きました。

見た目はゴツくなり「黒いイカ」が張り付いたみたいだ(~_~;)

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同じような商品でマッドアックスというものがあります。
正直そちらの方が使い易いのですが、値段が高い。

泥落とすだけだから、その辺にある木の棒でも構いませんが、専用工具として、一つあると便利になると思います。

この商品のいい所は安いところ。

でも少し使い勝手が悪いです。
真っ直ぐだから使いにくいのです。

自己責任ですが、熱をかけながら、真ん中あたりを少しずつ曲げてください。炙りながら、体重のせるようにすると楽です。

すると、マッドアックス(偽)の誕生です！

安い工具や道具は工夫しながら、使い易いようにリメイクしていきましょう！

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ブラックを買いましたが、ツヤがありませんのでご注意を。
また、メーターをステーごと外さなければかっこよく収まりません
純正よりもかなり軽く、体感できるレベルでワンランク上の走りができます
フロントの軽さは正義！

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やっぱり基本的にノコギリが有れば加工できるので当たる部分だけ切除してやれば、それほど難しくなく装着できた
フェンダーの上からネジ止めするタイプなのでドリルで穴を開けました。

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　KDX200のFフェンダーはさすがに20年以上前のデザインと言う感じで今風のシュッとした物とは違います。
　これでFフェンダーは今風のデザインになりました。KX60か80用なので小さいとは思いますが、まあ良いでしょう。
　専用品ではないので加工は必要ですが穴を開けたり広くするだけなのですぐにできます。
　色が純正のライムグリーンより明るく感じますが綺麗な色なのでOKです。

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REDを購入しました。
今まで付いていたものが破損したので、交換しました。

取り付けも全く問題なく、そのまま交換できます。

純正よりも安いので、おススメです。

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フレーム部分をスタイリッシュに覆ってくれるフレームガードです。

当方所有車輌用はカラーが3色設定してあり、オーナーの好みで色が選べるのがイイです。

取り付けもタイラップ締め付け＆車体側ボルトと数ヶ所共締めと簡単です。

好みの別れるトコロなのでしょうが、金属製タイプのガードよりもチープに思われる方も居るかもしれませんね。取り付けがタイラップで、とかが。

金属製の物より価格が安いのもいい点だと思いました。

ただ、やはり樹脂製なので長期間（私のは2~3年で）使うとよくブーツと擦れる部分に穴が空きます。あと、写真は新品取り付け時のものでキレイですが、擦れで樹脂に傷が付いて白っぽくなってきます。

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白や緑に飽きてきた気がしたので思いきって黄色のリアを購入しました。まだタンクが塗装できていないので切り取った残骸の部分を載せておきます。色は綺麗な黄色で満足してます。

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表題のとおりKLX250のフロントゼッケン化の為に購入しました。工夫と簡単な加工で取り付出来、大幅な軽量化になりました。簡単に取り外しができるように工夫して取り付けておけば整備性も良くなり大変便利です。
値段も安いのでボロくなっても気兼ねなく交換できて良いと思います。

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