TRUSCO:トラスコ中山

ユーザーによる TRUSCO:トラスコ中山 のブランド評価

卸業ならではの情報収集力を武器に、高品質・高付加価値にこだわったプライベート・ブランド商品を展開。モノづくりの現場で必要とされるありとあらゆるプロツールを幅広く提供。

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TRUSCO:トラスコ中山の商品のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

スリーボンドの液状ガスケット TB1215 流動性の灰色です。

ヤマハやスズキも純正指定しているもので、主に2stのクランクの合わせ面などが指定箇所ですね。実は知らずに全然別の用途で手に入れたものですが、やはり特性からしてメーカーが指定するのもうなずけます。流動性なので厚盛りはききませんが、乾燥後はゴム状弾性体になります。対ギアオイル性に優れるので、ギアボックス周辺の使用にも適します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/13 15:53

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

エー・アンド・デイのデジタルノギスAD5763-300です。

デジタル直読0.01mm、測定範囲0mm-300mmのデジタルノギスです。内・外・デプス測定が可能です。ジョウも尺もステンレスで、IP54の防塵防沫で耐環境性も高く、電子機器ですがガレージでの使用にも適します。スプリング自由長、ドラムの内径など、200mm以上クラスの精密測定に使うことが多いです。

バーニアの微調整には指掛けを直接押し引きするのに加えてサムローラーが使えて便利です。また、電源は手動オン/自動オフなので切り忘れによるバッテリー消耗の心配がありません。また「HOLD」ボタンで測定値の表示を固定することができるので、とりあえず測定物に当たってHOLDし、改めて見やすい体勢で測定値の確認ができるようになっています。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

木工ドリルと自在ノコが合体したファイルソーです。刃長160mmのMサイズを使っています。

刃の先端はドリル構造で、9mm厚の石膏ボードでしたら下穴無しで簡単に穴を開けることができます。切り込んだらそのまま軸の部分は自在ノコ構造なので、押しても引いても、上下左右どの方向にもザクザクと切り進むことができます。コンセントボックスの穴あけには最適です。

私は石膏ボードしか切ったことありませんが、下地のコンパネあたりだと苦戦するかもしれません。また、作業時に盛大に切り粉がでるので事前に養生しておいた方が良いですね。

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投稿日付: 2013/08/05 17:28

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

専用のものではないのだが、主にビニール配管を切断するのに使用。
使用初期は動きが非常に渋いため、オイルを吹き付けてしごいてやる必要がある。

専用品ではないため、切れ味は特別いい訳ではないが、刃渡りが長いためφ12くらいのビニール配管まで切断が可能。

ビニール配管はコシがあるため、切断する際に薄いグリップが災いして指が痛くなる。

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投稿日付: 2013/06/03 18:56

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

ネジやワッシャー、インサートリングを保管するのに使用。
プラスチック製のクリアトレイなので、内部がよくわかるし、引き出し面が広いため、シールなどを貼って内容物を明記することも可能。

また、4×4の内容量なので、結構な種類の補材を保管しておくことができる。

ただ、トレイ上部に1mmほどの隙間があるため、万が一このボックスが上下さかさまになったり大きく揺さぶられることがあった場合、ワッシャー等の薄いパーツがこぼれてしまいそうだ。

また、トレイは何の抵抗もなく引き出せるため、ボックスが前かがみになると全引き出しがオープンしてしまう(笑
もちろんそのまま引き出しが抜けきることがないように、トレイの端には引っ掛かりが設けてある。

つくりは非常に安っぽい

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投稿日付: 2013/06/03 18:56

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

この商品を購入して半年ほどほぼ毎日使い続けたが、全段階では刃はボロボロになってしまっている。
プラスチック切断をメインに作業していたのだが、ひょいにステンレスのインサートをつかむことがあり、割と軽い力だったにもかかわらず刃がめくれてしまった。(それ以降は何度も砥石で研磨しては使っている)

また、プラスチックのグリップも使っているうちに内部の接着剤が崩壊したのか、簡単に抜けてしまった。
まぁ・・・初期の切れ味はかなり印象的だったが・・・うーん・・・

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

自分で工具集めだすと使わなくなる筆頭がスリップジョイントプライヤーですが、この製品だけはいまだにガレージ工具箱の一軍現役です。

ノーズが薄口なので、ラジオペンチではちょっとなぁといった箇所で使い途があります。ホースクリップ咥えたり、チェーンのクリップジョイントを着脱したり、等々。

私はストレートノーズを使っていますが、用途に応じてベンドノーズも選べます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/05 16:49

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

フルプラ ジェットオイラーシリーズ スターたて型 公称容量180mLです。

ブレーキフルードの交換時など、リザーバータンクに頻繁にフルードを継ぎ足し継ぎ足し作業するときに使っています。フルードの元ボトルから直接注ぐと頻繁に蓋の開け閉めをする必要があり、口から液ダレしたりこぼしたりする危険もありますが、オイラーに小分けしてから供給すると注ぎやすくノズル先端での液キレが良くこぼす危険も軽減されます。また、目的とする容量を最初に量り取って使えますから、どれだけ供給したかわからなくなることもなく、効果的にフルード交換作業を行うことができます。

リアブレーキのリザーバーなど作業スペースが取りにくいところでは特に重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/01 13:39

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