ユーザーによる SYGN HOUSE:サインハウス のブランド評価
「バイク乗りによる、バイク乗りのための」会社です。またそうでありたいと願っています。バイクにとって、バイク乗りにとって何が必要で、何が重要で、何が快適かを常に追い求めています。
総合評価: | 4 /総合評価338件 (詳細インプレ数:333件) | |
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買ってよかった/最高: | 106 | |
おおむね期待通り: | 158 | |
普通/可もなく不可もない: | 51 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 5 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
某中国製アクションカム取り付けの為に、ABCをまとめて購入しました。
2ストビッグオフ、単気筒へ装着しました。
一言で言うと、過剰品質です。
精度、堅牢性、デザインと、文句のつけどころがありません。
アイドリング時の微振動や悪路の衝撃、高速時の振動でも、ズレ・緩みは全くありません。確実な性能が安心です。更に、接合部が球状であるため可動範囲も広く、根元以外のパーツの付け替えも容易です。
デジカメホルダーは、多少重量のあるカメラも確実に固定してくれますし、リリースも簡単です。
また、走行時も大きなブレなく撮影できてます。
しかしながら、お値段以上の品質だとはいえ、カメラよりも高価なステーになるという訳の分からないことになってしまいました。
なお、中古ナビ用に旧モデルも所有しており、2スト125に装着して4年ほど経過しておりますが、全く破損の気配はありません。耐久性も抜群です。
いずれまた買うと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
iPhone7plusで使用する為に購入しました。スライドする側の爪をボリューム(+)(−)の付いた面の方にセットすれば、何処にも干渉せずに収まります。
値段だけのことはあり、精度・質感は文句なし。
ただ、他の方が書かれているように、所々かなり鋭利な角があります。はずみでケガをするのも嫌なのでヤスリで削りました。
こういった商品なので、搭載するのはスマホに限らず厚みのあるレーダー探知機なども想定しているのでしょうか?スマホをそのまま載せた場合、爪の部分が長すぎてかなり不恰好になるうえ、折り返し部は遊んでしまっています。
午後からのツーリングに使う予定でしたが一旦保留にし帰宅後に「座面に5mm厚のウレタンスポンジを貼る」ことで概ね納得いく状態になりました。
できたら今時の薄いスマホ向けに爪の短い製品を開発してはいただけないでしょうかねぇ?
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
前車でもパワーケーブルキットを使用してましたが、乗り換えに伴って新しくパワーケーブル2を買いなおしました。取付は納車時にショップにお願いしてます。
電源供給口が3つあるので今後アクションカムなどを買った時の拡張性を考えると多いに越したことはないと思います。また使用していても充電不良などのトラブルももちろんありません。
製品の性能は満足してますが、ただ一つだけ不満な点があります。それは本体をバーに固定する際の固定方法がゴムバンドな点です。前車の時は1年も経たずにゴムが劣化し、固定できなくなったのでタイラップで固定してました。相変わらずゴムバンドによる固定方法なので今後別の固定方法を検討してほしいですね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まぁたくさんの人が使っている、という事と、スマホマウントの最高峰というイメージがあるので購入しました。
以前もiPhone5s用のサインハウス製品を使用しておりましたので、信頼できる商品ということで購入しました。
マウントの内側に自分で付属のクッションシートを貼らなければならないのが少々面倒ですが、取り付けてしまえばとてもいい仕上がりです。
ホールド力も抜群、自分の好きな角度に合わせられるのも、とても良いと思います。
クッションシートは傷みがちですが、予備が入っているので安心です。それがなくなってしまえばホームセンターなどでも安くで買えるものなので、そちらで代用しようと考えております。
少し値は張りますが、見た目の高級感、そしてしっかりとした商品なので、間違いのないと思います。
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2.8/5
取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
WRのノーマルハンドルに取り付けました。
もう一台のバイクに取り付けてるサインハウスを着けてますので、何とか着けたいと思い購入!
ハンドルガードが邪魔してすんなり着きませんが問題なし!
ただ走行中に振動でズレました。
もう一台の方は、逆にズレないほど強靭に着いてました。
まあ、派手に使わなければ問題無いと思いますよ
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
どのように着けたら良いのか色々模索しましたが、サインハウスの商品にしました。
不要な時はアームとホルダーを外しておく。
気にならないレベルになります。
取付の際はオーバートルクにご注意を!
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
価格はマウント類の中では高額ですが、品質や使用感などを考えると、価格相応かと思います。
長く使うものなので、多少高くても良いものを。ということで購入しました。
Brutale800のハンドルに取り付けましたが、径が少し大きかったようで、そのまま取り付けたらスカスカになってしまいました。
市販のゴム板を挟んで調整しています。
マウントについては、きっちりと固定出来ていて、落下の不安はありません。
長く使っていきたいと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
2014年式のMT-09用に購入しました。
歳のせいか夜間の走行時に純正のハロゲンでは暗く感じるようになってきましたので、明るさとルックスの良さを求めてLEDのヘッドライトバルブの購入を検討しました。
ここ数年で様々なメーカーからLEDのヘッドライトバルブが発売されるようになりましたが、ネット上の評判ではサインハウスのLEDヘッドライトバルブの評判(車検パス率)が上々だった事もあり、指名買いしてみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
HIDのヘッドライトを取付した事が無いので比較はできませんが、ハロゲンよりは夜間の視認性は格段に良くなっています。
このヘッドライトバルブを取付して数カ月後に伊豆山中のライダーハウスに宿泊したのですが、予定より時間が押してしまい真っ暗な山道を走る羽目になってしまいました。
ただでさえおっかない夜道なのに街灯もろくにないような山道となると暗さは格別です。それでもハロゲンと比べたら断然明るいので安心して走行する事が出来、無事に宿に到着する事が出来ました。
また消費電力もハロゲンと比べると省エネルギーですので、グリップヒーターやUSBなんかの電装品の追加時も割と安心出来るかと思います。
ちなみに私はLEDヘッドライトバルブに交換してからグリップヒーターとUSBと油温計を追加しておりますが、今の所真夏も真冬もバッテリーが上がった事はありません。
ちなみに取付をお願いしたバイク屋さんに車検について聞いてみましたが、明るさや光の広がり方を見てもまず問題無いだろうとの事です。
来月に車検がありますので、このままバイク屋さんに持ち込んでお願いするつもりです。
【取付は難しかったですか?】
購入した時はなかなか時間が取れなかった事もあり、プロにお願いしました。
行きつけのバイク屋と言う事もあるのかもしれませんが、工賃が1000円も取られなかった事を考えるとそこまで難しい作業では無かったのかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
同上
【期待外れだった点はありますか?】
ヘッドライトバルブとしての機能面に対しては全く不満無し。
ただヒートシンクが変形するとは言えサイズが大きいので、車種によってはヘッドライト周りを整備する時は隙間との戦いになるかと思います。
MT-09はヘッドライトの内側が結構狭いので毎回各種配線などを格闘しながら押し込んでいます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか?】
・スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2
ヒートシンクが小さくて良さそうだとは思っていたのですが、この以前のバージョンのLEDヘッドライトバルブの車検パス率があまりよろしくないとの評判でしたので購入候補から外しました。
バージョンアップした製品なので、もしかしたらライジング2は車検もOKかもしれませんが、安い買い物では無いのでちょっと躊躇しますね…。
【その他】
街乗り主体の方であれば必須と言う程の物ではありませんが、長距離派ライダーで夜も走る方には是非とも取り付けて頂きたい逸品です。
車種にもよるのでしょうが、車検パス率も上々のようですので安心してお使い頂けると思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
GSX1400に装着しました。
以前使っていたHIDはHI/LO切り替えの高さが、ハイに合わせるローが低くなりすぎて視認性が今一良くありませんでした。このLEDにしたらHIDよりも明るくHI/LOの切り替えも高さも合っていて車検も問題なく合格しました。ただ金額がもう少し安ければオール5なのですが。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
XRに付けて見てよかったためドカ用に追加購入。
これさえつけておけばアームとアダプターは再購入しなくてすむので経済的?
ドカはハンドルがテーパー状のため一般のステアリング用クランプでは
固定も見た目もスマートじゃないため思案していましたが、ミラー根元に位置決めしました。
愛車のドカは左側ミラーにはすでにレーダー用ステーが付いているため、右側へ。
ミラーベースの厚み分長めのボルトを購入するためホームセンターへ、行きかけてふと気付く。
右側は逆ネジじゃないですか・・。(TELしてか確認したが置いて無いとのこと)
いて
ネットで調べるもお盆あけないと手に入りそうも無いのであきらめました。
6角穴付ボルトM6、25ミリが標準。(このままでも問題ないかもしれないが)
電装品の場所を変更するか、ミラー本体をベース厚分削るか、長めのボルトを探すか。
作業はお盆あけてからですね。
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