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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4562件 (詳細インプレ数:4342件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 1969 件中 911 - 920 件)

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peaceさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS CAFE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5

172?・64?でLサイズ購入。
デザインは普段着でも通用する位にバイク感がなく日常使いでも違和感がない。
ここが購入の決め手。
着心地は多少ゆったりで肘・肩プロテクターは安心感あり。ただし脊椎は飾り。
防寒性能も軽さ・着心地からすれば問題ないレベル。
ただ、袖が若干短く、私の場合はお腹と手首に冷えが、、、。
グローブが短い事やパンツも原因ですが、リストゲーターと腹巻で対応しています。

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投稿日付: 2019/02/05 09:38

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

金額的も、デザインも良く、大変気に入っています。また、機能的でライダー向きです。サイズもMでピッタリで、冬のジャンバーの下に着用して、走行するのに快適です。






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投稿日付: 2019/01/25 14:16

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

170cm、65kg、フィット感、品質・質感は問題なし。”クールライド”だけにもっと通風性が欲しい。この価格では無理な要求なのだろうか・・・、個人的には前開きタイプが欲しいです。

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投稿日付: 2019/01/22 11:52

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

170cm、65kg、フィット感、品質・質感は問題なし。”クールライド”だけにもっと通風性が欲しい。この価格では無理な要求なのだろうか・・・

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投稿日付: 2019/01/22 11:47

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つかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R25 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 5

このパンツを着用中に転倒、そこそこ滑りガードレールに衝突しましたが打撲程度で済みました。
このパンツが無く普通のジーパンなら傷だらけになっていたでしょう。
不満があるとすればプロテクターの薄っぺらさと位置の悪さです、もう少し下に配置したいです。

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投稿日付: 2019/01/21 22:58
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ヨシアキさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400SM | グロム | グロム )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4

プロテクターが不安で、上位タイプのプロテクターを買い揃えました。
脊髄パットは交換し違和感もなく安心して使用できました。肩、肘は、サイズをぴったりにしたせいか、ぎこちない感じになったので取り付けをやめました。
標準の脊髄パットは交換がお勧めです。
真夏で充分着れます、秋も外にパーカーなどを羽織れば充分いけます。

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投稿日付: 2019/01/20 15:41

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: SV650X )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5
防寒性能 3

1月の寒さの中、RSタイチのカーゴパンツを履いて、インナーとして履いてみました。
カーゴパンツがMサイズに、インナーMサイズを組み合わせています。プロテクターとの相性が悪いのか少し窮屈です。

私は163cm、68kgと筋肉質な体型です。

気温10度までなら1時間は乗って入られますがそれ以上は厳しいです。

気温5度前後では、すぐに太ももから寒くなります・・・ウィンターパンツじゃありませんから仕方ないでしょう。

履き心地自体は悪くありません。
お手入れですが洗濯機が不可。手で洗えと。

防風・防寒のライディングパンツや、オーバーパンツと組み合わせれば、もう少し寒さを凌げるでしょうけど、きっと電熱ウェアには敵わないと思います。

少なくも洋服量販店のヒートインナーよりは生地が厚くて、裏起毛なので、モノは優れているでしょう。洗えない点では劣る。

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投稿日付: 2019/01/17 15:18

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ビッケさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 3
  • エアベント前側

    エアベント前側

  • エアベント後ろ側

    エアベント後ろ側

  • インナージャケットはこのボタンを外せば取れます

    インナージャケットはこのボタンを外せば取れます

まだまだ寒いので何とも言えないですがエアーベントが合計6箇所(腕、肩、背中に2か所ずつ)あるので暑い時期でも体温調整はしやすいとおもいます。

インナージャケットを二か所のボタンだけで取り外しできるので脱着が簡単で暑い時にインナージャケットだけにして着用することも容易に出来る。
チェストプロテクターは標準装備じゃないですが追加で装備できる仕様です。
背中と肩と肘にはソフトプロテクターが標準装備です。
小雨ぐらいの雨なら全然中までしみ込んでこなかったです。

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投稿日付: 2019/01/16 22:45

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ハモンドさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | GSX-R1000 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ここ数年欲しいと思いつつ、シーズンをやり過ごして来ましたが、今年は早めに購入してみた。

ここ数年、ハンドルカバー+ヒートグリップ+ウインターグローブで乗りきってきたが、それでも指の感覚が麻痺し、勘と経験に頼ったブレーキになっていた。
上記の商品の個々の効果は、確実に有り、使用環境によっては充分満足する場合もあるでしょう。
ただ、日常的にバイクに乗る場合、この組み合わせでも他に色々と問題が有るのは、経験した事が有る方ならわかると思います。

このモデルを選ぶ迄に、他のグレードや他メーカーを試着して、一番しっくりしたのがRST634でした。
指の長さで合わせた場合、他のモデルに比べ、手の甲に若干余裕が有りました。

私の手の場合、乗車中の手の冷えや痺れの要因として、バイク自体の振動やハンドルのぶれよりも、手の甲の血管をナックルガードで押さえてしまう事の方が問題の様なのです。
結果、狙いどうりで、4つグローブを所有しているのですが、このグローブでは痺れる事も冷える事も有りません。

暖かさも十分で、秋?年初まで使用して一度もかじかむ事は有りませんでした。
防水対応もされており。雨の場合は通電しない方が良いでしょうけど。
ハンドルカバーでは手の出し入れがしずらかったが、コレならばシールドの開閉も普通に出来る。
表皮と内張がズレる事もなく、重いクラッチレバー操作も問題有りません。
総合的にはとても満足しています。

改良されれば尚良いと感じる部分とすれば、
親指が最初に冷えを感じるので、熱線の通し方に改良の余地が有る。
電源コネクターが差し難いし、硬すぎる。材質と形状は見直さないと、ダメでしょう。
配線はどうしても切れるはずなので、折り曲げずに、大きく曲げて延命しなければならないでしょう。

電源については、吐息が白くなる気温であれば、ハイパワーでの運用になると思います。
配送業者の様に、乗降りを頻繁にする場合でもない限り、12V車両接続ケーブルセットがオススメです。

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投稿日付: 2019/01/04 21:25
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Yutaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-01 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防寒性能 5

スタイルと評価を見て購入。
上から履くだけの簡単防寒パンツといった感じですが、ジップは裾だけで、さすがにブーツを履いたままの着脱は出来ません。
また、フロントジップは着るための物であり窓になっていないので、男子といえどトイレは下げてしなければなりません。
気になるのはそのくらいで、重ねるだけで10℃ほどの気温低下に対応できると思います。
ユニクロの暖パンの上に重ねれば気温5℃以下でも行けますよ←自身けっこう寒がりです。これで不満ならもっと高価で本格的な装備をオススメします。
見た目はカーゴパンツ風ですからカジュアルでもミリタリーでも合わせられるし色合いによってはその他のバイク用アパレルとも相性は悪くないので1本あっても損はないと思います。

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投稿日付: 2018/12/29 19:53

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