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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4566件 (詳細インプレ数:4346件)
買ってよかった/最高:
1659
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
631
もう少し/残念:
153
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 4346 件中 781 - 790 件)

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白ブサ男さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | MT-07 | WR250R )

サイズ:WS
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

気温24度で使用しました。往復220kmのツーリングは山間部、専用道路及び5kmのトンネルに海沿いルートあり。山間部のトンネルは体感で気温15度程度。インナー、フード、ネックボアは取り外し済み。
市街地はやや暑さを感じる程度で胸元を少し開けて良い感じです。山間部ワインディングでは胸元を閉めて丁度良かった。5kmのロングトンネルはやや寒さを感じましたが耐えれます。風の巻き込みも少なく中に入り込む感じはありませんでした。最初はレザージャケットを予定してましたがコレ着て正解でした。
見た目は重量感がありますが思ったより軽いです。可愛いポケットが多いのも良い。150cm44kg、WSサイズでプロテクターの位置も問題無し。WSサイズがあるのは嬉しいですね。インナー付けたら気温が下がっても大丈夫そうです。

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投稿日付: 2022/10/30 12:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

商品到着後に試着しましたが、インナージャケットの質感、着心地は良いです。
ワンサイズ大き目よりジャストサイズがいいと思います(身体に電熱部がフィットする為)

別売りのバッテリー込みでこの価格なら申し分ないのですが、バッテリー含めると少々値が張るのが痛いです。

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投稿日付: 2022/10/30 00:50
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kenko_taroさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を確認してから買いました
【使ってみていかがでしたか?】
10月では中のジャケット外して丁度いいですね
【期待外れな点はありましたか?】
オプションの胸部プロテクターが高い
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
着てみて、ゴワゴワ感などありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
信頼のブランドに嘘は無いです

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投稿日付: 2022/10/29 22:58

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tomoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:25.5cm
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

BOA機能付きの為、締め付け&ゆるめは大変楽です。
色合いも自分好みであり、サイズも標準的で、通常履いているサイズでも問題なしです。
乗車時の足つきがつま先立ちの為、つま先の作りがしっかりしているので助かります。

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投稿日付: 2022/10/29 22:02

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ゼロさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

もう少し薄めかと思ったら意外と分厚かったです。

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投稿日付: 2022/10/29 21:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

色名がオレンジとあったので、現物確認をせずにポチ。
届いたのはレッド。どう見てもトマト色のレッド。でした。
かなりイメージ修正をして色満足度は70%。
冬のグレーの景色を走るので、トマト&ブラックでいきますか。
暖色だし。
型は満足。
ライナーはずして10月下旬でちょうどいい。
真冬はライナーつけてどんなもんでしょうか?
おそらくコントロール可能な範囲内だと思います。
防寒度はややイメージより下かもしれません。
防風はOK。
防水もかなりいけそう。
プロテクターとライナーはずして、普段着してます。
ダークカラーかホワイトというライダーファッションの中で、重要なカラーポジションをしめていると思います。
バイクがハデハデフルカウルならダークファッションもありですが、落ち着いた色味なら、ファッション側で柄物か主張カラーを合わせる方が良いでしょう。漢着はやや汗臭イメージで苦手です。

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投稿日付: 2022/10/29 20:05

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老兵さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

北海道の10月中旬、気温7℃位の峠でインナーにヒートインナーと薄手のフリース長袖ポロシャツで充分に暖かいです。今まで裏起毛のソフトシェルパーカーに防風インナー、フリースで耐えていましたがこれからは積極的に雪が降るまで出掛けようって気にさせてくれます。ただ胸に通気のためのメッシュがあるため、収納ポケットが少ないのが難点です。二の腕部分にでもポケットが有れば良かったです。

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投稿日付: 2022/10/29 19:28

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CHさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:WM
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 自分の場合は、襟ぐりがヘルメットと干渉する感じはないです。

    自分の場合は、襟ぐりがヘルメットと干渉する感じはないです。

  • 襟裏のボアが取り外せないのが残念。

    襟裏のボアが取り外せないのが残念。

  • フード着脱部

    フード着脱部

  • フード後ろはベロクロ止めだけど、外した際は内側に織り込まれるので見えません。

    フード後ろはベロクロ止めだけど、外した際は内側に織り込まれるので見えません。

  • 袖口ベロクロ。

    袖口ベロクロ。

  • インナー袖口はボタン2個止めです。

    インナー袖口はボタン2個止めです。

急な旅の準備で間に合う物…という中での綿入りインナージャケット着脱可能というチョイスでしたが、イメージより着た感じもデザインもしっくり、バイク以外の移動中も普段着的に使いこなせそうで、よかったです。以前使用していたSPEEDIの中綿入りインナーと比べると中綿が薄いので、着た感じのあったか感は少ないですが、ジャケット自体が大きめなので、気温に合わせて衣服を足せるからよいかもしれません。インナーとアウターは袖口のボタン2つで止める感じです。アウター袖口はベロクロ止めなため、袖口からの風の侵入を防ぐにはグローブと合わせた対策がよいかと思います。せっかく中綿入りインナー着脱可能なのに、首周りのボアが取り外しできないので、長いシーズンの着用を提案されている上で少々残念な気がします。
商品説明で気になっていた、フード取り外し後のベロクロが見えちゃうのでは?というのは、内側に織り込まれる仕様で問題なかったです(写真添付)。

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投稿日付: 2022/10/29 15:02
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みらぱんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダックス125 | GSX-S1000 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 5
  • 赤丸の部分が剥がれ。

    赤丸の部分が剥がれ。

  • 赤丸の部分が剥がれ。

    赤丸の部分が剥がれ。

冬用なので、やはり分厚くゴワゴワして指が曲げにくいのは仕方ないかなと思う。
使用している内に馴染んで良くなるかも知れないが。

それよりも、ロゴのラバー?プリントが非常に弱く、着装の際に軽く擦れただけで使用初日に剥がれてしまった。

偽物を掴まされたのかと思ったが、実店舗で同一商品を確認したところ、もう剥がれている物があったので、個体差ではなさそう。

質感にこだわりのある人には向かないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/29 12:24

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yjさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

使用して数ヶ月。10日間ほどのツーリングにも使用しました。
感想としては満足です。プロテクターは必要な部分にはあり、デザインや通気性もなかなかです。夏は暑いですが、それはメッシュでなければ似たようなものでしょう。この商品を検討される方は革パンツやゴアテックスと比較はされないでしょうし。
生地もしっかりしており、伸縮性も十分。カーゴパンツのサイドポケットは個人的にあまり利用機会がありませんがデザインと考えても良いのかと。価格相応として満足できる作りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/28 17:30
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