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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4557件 (詳細インプレ数:4337件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 4337 件中 611 - 620 件)

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

仲間とレースに参戦するために購入しました。
購入前までは完全にレース用と思っていたのですが、試しに普段使いしてみたところ意外とヘルメット装着が快適になって驚きました。
頻度的には街乗りでの使用の方が多そうですね。
レース時の万が一の際にもヘルメットが脱がしやすくなるという点で対応の迅速性が得られるものでもあります。
そういったシチュエーションでの本商品の活躍はしてほしくないところですが、色々と用途の幅広い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/14 20:35

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 4
防護性 5

標準装備のプロテクターは、薄っぺらいことから不安がありました。効果は解りませんが、この製品は、厚みもあり効果有りそうです。

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投稿日付: 2023/02/12 03:24

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:M
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
勝手に想像していた生地とは違い、ジャージっぽい生地のパーカーです。
最近こういう生地流行ってますよね。ユニクロでもよく見るような滑らかな肌触りでした。
裏地は商品説明にも記載のある通り、起毛になっていて、これも肌触りが◎。保温性もあり暖かいです。

【フィット感はどうでしたか?】
身長が176cm、体重63kgでMサイズを選択しました。
自分はピッタリサイズが好きなのでMサイズにしましたが、ジャストフィットです。
腕の長さ、丈、肩幅とピッタリサイズです。
ちょいと大きめに着たい方は、Lサイズでもいいかも。

【使ってみていかがでしたか?】
バイクに乗る際に着用することを想定してるのでしょう、首回りが少し窮屈です。
普通に着ていても、首が締まっている感じがして少し窮屈。
それ以外は、普通のパーカーです。
素材がジャージっぽいので、洗濯して干して、乾くのが早いです。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、不満点があります。裏起毛が暖かくていいのですが、
インナーとの滑りが悪く、ヒートテックの袖とかドンドン捲れていきます(笑)
これは気持ち悪いのでどうにかしたいけど・・使ってやれたら解決するかなあ・・
あと若干重量が気になります。そんなに重いわけではないんですが、パーカーの中では重めだと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは何にもついていないです。ただのパーカーです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク乗りだったらユニクロのパーカーではなく、こっちを着たいですね。
RSタイチのロゴも無駄にオシャレなので、バイク知らない人からもどこのブランド??と聞かれることもしばしば。

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投稿日付: 2023/02/11 23:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前購入した中国メーカーの製品はバッテリーがビニールテープで巻かれていた事もあり、製品に不安が有った。
本製品はタイチということもあり外観にも製品にも安心感がある。
グーロブでの使用中、左手の電池切れが発生した後、1?2分で右手も電池切れとなり製品ごとの品質も均一と感じました。

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投稿日付: 2023/02/11 17:31

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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

サイズ:XL
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

7年間使用したタイチのウインタージャケットが傷んできたので、
新調しました。
デザインもシンプルで今回も長く愛用出来そうです。
保温性も申し分無く、晩秋のツーリングでは最適でした。
小遣いも少ない中の購入となったので、大事に使用したいと
思います。

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投稿日付: 2023/02/11 12:58

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

インナープロテクターなので肘をしっかり守れます。
素肌にそのままつけてもいいですがコンプレッションタイプのインナーかヒートテックなどのインナーのうえからつけた方がつけ心地がいいかと思います。

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投稿日付: 2023/02/10 22:07
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ひでさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

高級ブランドジャケットばかりチョイスしてきましたが初めてのタイチ
ビックリするほど良かったです♪

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投稿日付: 2023/02/10 19:30

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ひでさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

高級ブランドジャケットばかり選んできましたが初めてのタイチ
問題なく暖かいです。

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投稿日付: 2023/02/10 19:12

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

うーん、改めてメインで使用すると結構荒が目立ちます。スクーターで通勤するだけならそんなに気になりませんが、どうしてもKLX250に乗るとモトクロスパンツとは全然違いますね。まあまあ当たり前ですが、モトクロスパンツでここまで防風防水の便利な物はないので。
股上が深すぎて腰回りがダボダボです。
ウエストもLサイズだと90センチほどあるので目一杯ウエストアジャストを絞ってもまだ少し緩いです。なのでとりあえず先日購入したDFGのジャケットについていた連結ジッパーのメスを縫い付けて、DFGジャケット専用にしました。また、裾幅がアドベンチャーパンツのくせに狭すぎて、ガエルネのGアドベンチャーすら、オーバーブーツすることが出来ません。股下の長さも中途半端で、立体裁断ではないので普通に立っているときは踝下まであるのですが、踝の上7センチのところまでずり上がり、非常に格好悪いです。なので思いきって裾を切り、ブーツイン仕様にカスタムしました。付属の腰のプロテクターの形状も悪く骨盤の全体を覆えず、しかも前方に何故か長いデザインと、全く骨盤とお尻周りの防御が甘いです。なので低反発高密度ウレタンスポンジを購入しプロテクターを自作しました。ニープロテクターはCE2ですが防御範囲が狭すぎるので当然交換しました。手持ちのコミネのハードニープロテクターを使っています
ただハードニープロテクターも少々フィッティングが悪いので近々セミハードのコミネCE2プロテクターを購入します。
色々酷評しましたが、通勤からワインディング等のツーリングに林道や雨のなかでもアドベンチャーツーリングを楽しむには最適です。少しカスタムすることで安心の防水、防寒性能を持った軽量なアドベンチャーパンツとして唯一無二のパンツです。タイチのドライマスターは割りと固めの厚手のナイロンですので頑丈ですし、ベンチレーションもたくさん付いているので真夏も快適ですし、防風性能も高いのでインナーに保温スパッツを履けば真冬も快適です。よっぽど激しいオフロードライディングをしないのであればfoxのレンジャーモトクロスパンツ等の本格的な耐候性モトクロスパンツよりも使い勝手が良いです。生地の厚みと耐久性はもちろんそもそも防水、防寒性能もモトクロスパンツとは桁違いですし、膝のプロテクターをパンツ自体にインサート出来るのでニーブレースを着けたり等と言う面倒臭い作業も不必要です。
競技以外ならこれで充分です。実際数回このパンツですモトクロスコースやエンデューロコースをKLX250で遊びましたが、全く問題なしです。

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投稿日付: 2023/02/10 17:57
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ノブノブさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S
利用車種: フォルツァ Z
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

rsタイチが好きなので、購入しましたが私の手だと若干薬指&小指の装着感が悪いですが、これはrsタイチの他のグローブも同じ感じだったので、私の手と若干相性が良くないのかもしれません。
品質等問題ありません。

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投稿日付: 2023/02/09 13:56

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