ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4558件 (詳細インプレ数:4338件) | |
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買ってよかった/最高: | 1656 | |
おおむね期待通り: | 2034 | |
普通/可もなく不可もない: | 630 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 62 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
サイズ選びで無理しなければ、インナーの下にも着込めます。
アウターだけでしたら、少し絞れるのでフィットします。
バタつきはありませんが、ポケットのマチが小さいのが気になるくらいでしょう。
真夏の街乗りには暑いでしょうね。
多少の雨なら大丈夫ですが、汚れを落としてから防水スプレーを吹いておくと良いかと。
私はタイチさんのサイズ感が好みですが、体型や姿勢はそれぞれですので、色々探してみましょう。
動きやすいジャケットですが、林道アタックには暑いし窮屈です。
あくまで舗装路やフラットダートがメインです。
合わせるパンツはドライマスターカーゴパンツにしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
コンバットシューズという名の通り、作りはしっかりしていてタフな使用に耐えると思う。底もビブラムソールで滑りずらく悪路で歩くのに好都合、バイクを降りて山などを歩き回ったりするような使い方で本領発揮する。
難点としては、その過剰なまでの底の造り・先端のプロテクターの大きさなどの為シューズの甲にあたる部分がかなりの厚みが有り、シフトアップの時にシフトペダルの下にシューズの先端を入れずらく、かなり足首を伸ばすような角度にしないとギアチェンジ出来ない事。かき上げてシフトチェンジをしないバイクなら問題ないと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
これからの暑くなる時期に備えて購入しました。
単体で被った感じでは結構浅く感じる被り心地ではあるものの、他の方のレビューの通りヘルメットをかぶるとシックリきます。
肝心の効果のほどですが、この時期の晴れている昼間に30分ほどの走行(ジェッペル着用)で、まあまあ蒸れを抑えてくれている感じ...ですね。
個人的に難点としてはヘルメットを脱ぐときに一緒にすっぽ抜けていくことです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
走り始めから直ぐに走行風を感じる事が出来て夏場のライディングが爽快になります。個人差もあるとは思いますが乗車姿勢で太ももや腰回りが窮屈にならない為にもワンサイズ大きめを選択した方が良いと思います。プロテクター装備で安心感が感じられるメッシュパンツです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
店舗で何度も試着していたので、+0.5の28aで大正解。
ある程度の遊びがないと恐らく…足が痛くなるかも。
慣れていないので、間隔が掴みづらく慣れるまで時間がかかりそうです。
厚みがあるので、ステップとギアの間に入れにくい…。
他社製品も色々、試着しましたが自分は甲が幅広のためこちら以外には選択がありませんでした。
コスパとデザインが気に入っていたので満足です。
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サイズ:30
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見た目はシンプルです。
裾がすごく長かったので、カットしたらリフレクターがなくなるぐらいまでカットしないといけなかったです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
ちょっと重いw
雨天決行ツーリングでデビューして防水性能に満足しました。完全防水の内袋と、それを護る外装ナイロン繊維で出来ており機能に不安はありません。スタイルも白黒コントラストが綺麗なデザインでとても好感が持てます。
しかし、リュック式のツーリングバッグでは最大級の大きさと重さです。雨水を吸うと更に重くなります。
外装のナイロンは水を吸い一時的に重くなります。元からそれほど軽くないのでライダーへの負担は小さくありません。
これ以上はシートバッグなど、背負わなくて良いバッグがを用意できるといいですね
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
この値段で、この質感は、十分満足できます。
エコ、シンプルが良い方は、大満足かと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
170cm71kgのやや小太りの体型ですがLでちょうどよかったです。皆さん言われるように確かに重たいですがプロテクターが入っているのでまあ仕方ないかと思います。
4月のツーリングには朝方の気温の低い間は意外に風を通すので少し寒さを感じるので防風インナーかアウターを重ね着した方がいいかもです
またネット購入でありがちですが色は写真に比べてもかなり薄いです。白の繊維が多いためかネイビーというよりはネイビーが色褪せた感じです。やっぱり実物を見ないと色合いはわからないですね
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他のメーカーでも希望するサイズはほとんど売り切れ、さらにメーカーも在庫無しが多かったので、実物は見ずにカタログの情報だけで判断しました。物はほぼイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
ウエストサイズについてはベルクロで調整可能なので問題ないです。
メーカーのサイズ表は確認しましたが、オーバーパンツなので大きめに作られていると勝手に思い込み、通常はXLかXXLサイズのところをBLで発注しました。しかしサイズが合わず、交換をお願いしました。2BLを希望しておりましたが在庫切れ。仕方なく2BLに近いXXLサイズにしました。結果としてはXXLサイズで正解でした。
立ち姿勢では股下のサイズは4cm位長めです。乗車中はこれでちょうど良い長さです。
【使ってみていかがでしたか?】
防寒性は問題なしです。防水機能を謳っておりますが、雨の日には使っておりませんので、どの程度の雨or使用時間まで染み込まないか分かりません。
【期待外れな点はありましたか?】
履き脱ぎが面倒です。写真を添付しました。写真のように前ファスナーを開けても冷気対策の為と思いますが、布でつながっています。よって腰回りが全開に出来ませんから履くときも脱ぐときも少し不便です。
それからトイレの時ですね。理由は先の説明の通りです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝:CE規格LV.2プロテクタ(Level2だけにしっかりとした物です)
腰(ヒップ):フォームタイプのプロテクタ
フォームタイププロテクタは、TRV086(ステルス CE ヒッププロテクタ)にupグレード可能
膝のプロテクタは5、60mm程度の上下位置調整は可能です。内側の袋状になった部分に収められていて、袋のベルクロの位置で調整します。
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