RS TAICHI:アールエスタイチ

かなり昔に買ってからずっとこちらを使わせてもらってます。
レインウェアとしての性能はかなり優秀で、妙に安いやつなどを買うとじわじわ水がしみてベッタリと肌に張り付いてとても不快になりますが、こちはずっと使ってる今も水が染みたりすることが無いのでとても快適に使用することができます。(多少のお手入れは当然必要です)
そしてさらにいい点としてとても通気性がいいため、雨具のせいで蒸れたりすることが無いので雨の中でも快適なライディングが出来ると思います。
サイズに関してなんですが、ライティングジャケットを着ることを前提とされていると思うので割かし大きめに作られております。
だだ、冬ジャケットのような少しサイズが大きめなジャケット類を着た時普段使っているサイズだとなかなか窮屈な感じがあるのでできることなら1サイズ上を買うことをおすすめします。
(自分は165cmでMサイズを購入しましたが冬ジャケットを着てるときだけ少し窮屈かなと思いますがそれ以外は全くもって問題なく使用しております。)
雨具をしまう袋もとても入れやすくて、畳むと簡単にしまうことが出来るので無駄な手間がなくプラスポイントかと、
少しお値段が高いと思うかもしれませんが、これだけ性能がしっかりしているので買って使えば納得出来る代物だと思います。
デザインも自分は気に入っているのでほんと文句なしと言った感じです。

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ホンダの純正メッシュジャケットに取り付けて使用中。

サイズは胸部プロテクターとだけあってやや大きめでしっかりした厚みもあり重い。装着感は良くバイクに乗っている時に不都合に感じるシーンも無い。むしろ長距離走る時プロテクターのおかげか姿勢が楽になる。

本体に通気穴が開けられているが、これがあるから特段通気性が良いということはない。だからといって夏は蒸し冬は寒いという心配はなく気温条件は気にならずマルチに使える。

一点気になる点があり、他の人も言っているが付属のベルクロがやや心許なく端が外れていることが時々。プロテクターをハンガー等に引っ掛けると軽い力でベルクロが外れてプロテクター落下ということも時々ありあと一つ惜しいところ。

価格はやや高価だが、実際に手に取ると納得できる重厚感がある。安価な胸部プロテクターを買うなら数千でも追加してこれを買うことをお勧めする。

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すでに愛用してますが、真夏のライディング時にはなくてはならないモノです。速乾性があり、汗を吸っても走ってるうちに乾いてヒンヤリしてきます。首の後ろも紫外線から守ってくれて、体温上昇を抑えてくれます。ちょっとしたことですが、暑い時期の疲労感を軽減してくれます。オススメです。

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雨を気にせず日常的に使えるシューズを探していて、しばらく気になっていたモデル。
デザインも一見レザーシューズかと思うくらいで気に入っています。黒靴で靴底が茶色というと・・・
そう。ジカタビです。渋すぎるカラーコーディネート。

ツーリングで雨を気にしなくて良いのは精神的にもとても楽です。レインカバーというのもあるけど、できるだけ荷物は減らしたいもんです。

実店舗でのためし履きで悩んだのがサイズ。猛暑のときはつらいだろうけど、厚手のソックスなどの冬使用も前提に、ジャストサイズが25.5でしたが、26と大きめにしました。

ドライマスターという素材が、耐水圧10000ｍｍということで、レインウエア並とのことで期待します。

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サラッとした質感で汗で濡れても走行風ですぐに乾きます。その際の気化熱で少し冷感もあり、また首まで覆うことで夏の熱気や紫外線が原因の体温上昇や体の渇きを軽減させることが出来ます。
速乾性がある素材ですので、一泊のツーリングの際も宿泊所の洗面所で手洗いすると翌朝には完全に乾いているので、清潔に保てます。小さなモノですが、これがあるだけで真夏のバイクライドの快適度が上がります。

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身長167 普通体型でお腹が少し出てら感じで
Mサイズでちょうど良いです
体にフィットする感じです
デザインもよく気に入ってます

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プロテクターは必要、但しごついのは…ということでインナーとして仕込める本品をチョイス。
目立たない薄型のプロテクターなので防護範囲も小さめですが、CEレベル2の安心感はあります。
生地はラッシュガードとメッシュ素材の組み合わせでよく伸び、フィット感も良好ですが
固定するマジックテープが下の脛側にしか無いため、乗車中の動きでも次第にズレてきます。
特に、インナーにタイツを履いていると余計ズレやすくなるので要注意です。

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北海道のバイク乗りです。
7?8月でも朝晩は20℃以下が当たり前なので通常は２レイヤーの防風インナー付メッシュジャケットを着用していますが、メーカーと品種に限りがある為、コンパクトインナーで防風効果のある品物を探していました。
RSタイチのRSU232も候補でしたが首元がハイネックではなく丸首で風が防げない為、この商品にしました。
胸元のポケットが収納袋になっているので使い勝手は良いのですが、着用していると素材がポリエステルなので少し防風が弱い感じがします。フィット感は174ｃｍ、80�sのメタボ体型で普段着ならサイズＬで丁度良いですが、バイクの乗車姿勢をとると、肩と脇の部分が破けそうな感じなのでＸＬにしました。
価格は質感に対しては少し高いかなと思います。
欲を言うとRSU232と同様のナイロン素材で脇にゆとりを持たせた首元ハイネックの胸元収納付の仕様だとありがたいです。

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足幅が広く普段26.0?27.0を履いています。
このブーツは幅が広いのか試着した感じ25.5が丁度良いサイズでした。
使い始めは硬いですが次第に馴染んできます。
週一、3ヶ月程度で馴染んできました。
普段デニムで裾を出して使用していますが、ブーツが厚いのでスキニーデニムだと出す事ができないので注意です。
他の方も書いていますが長距離歩く時は別の靴の方が良さそうです。

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今までバイク用エンジニアブーツとバイク用では無いけれどKEENのアンカレッジを使用しています。
今回は、このタイチ定番ライディングシューズを各社試着して一番履きやすかったので購入しました。
自分の足は幅広甲高なので実寸25cmですが普段靴は26?27cmを使用していて、今回は26cmで丁度良い感じです。
BOAシステムなのである程度、足に馴染んでくれるので問題なく、脱ぎ履きし易い形状と、くるぶしまで包み込む形状で長時間履いていて苦になりません。
プロテクション機能のあるバイクシューズの中では、履きやすい部類になると思います。
ギアチェンジは、そのシューズごとに感覚が違うので臨機応変に対応しています。
心配なのは、BOAをゴルフシューズで10年程度使用しているが物によって当たり外れがあるので耐久性が？　それでも便利なので使用している状況だからOKとしておきます。
欲を言えば、つま先をゴム等で保護したタイプにして欲しい事です。バイクの下回りチェックで、膝付いた時につま先の皮を擦ってしまうからです。アシックスのワークシューズみたくなれば最高です。

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