RS TAICHI:アールエスタイチ

ソフトモヒカンっぽい髪型で、汗っかきです。
数時間バイクライディングの後、ヘルメットを外すと髪型が乱高下グラフのように気恥ずかしい形になります。
なにか良い、改善方法はないかなと考えながら、ウェビックのインプレッションを閲覧すると、インナ-キャップなる製品が、髪の状態をかなり維持できると解りました。
早速、購入しようとすると、多数のメ-カ-が出品しています。安さで決めるか、ブランドで決めるか、迷いました。
再度 インプレッションで、皆さんの購入感想を閲覧。結果、RSタイチさんのものを購入しました。
使用してみると、違和感なく、髪型も以前のようには乱れず(少しは崩れますが・・・)、かつ、汗を吸収してくれてヘルメット内は、良い感じでライディングできるようになりました。
一点だけ、気をつけなければならないのは、材質の関係もあり、ライディング直後に、エンジン・エキパイ・マフラー等の高温部分に接触させていまうと、触れた部分が溶け、パーツに癒着してしまうので、取扱には、少し注意してください。

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以前、同社のワングレード上のメッシュジャケットを購入しましたが生地が厚すぎて全然、凉しくないので手離しました。

真夏にTシャツ一丁で走る訳には、いかないので2016年度の
新作で、もう少し凉しいモノと思い、こちらのワングレード
落としたモノを買ってみました。

先日、400kmのツーリングに使用してみましたが昼間は快適の
一言に尽きます！

寒暖差の激しい日でした(最低気温17℃、最高気温26℃)
ので朝だけ寒かったですが昼間は快適でした。

朝は中に重ね着し昼間はメッシュのTシャツだけでした。

これから真夏に向けて安心して着れるジャケットです。

後、カラーリングだけもう少しワンポイントでも
目立つところがあれば万点でした。

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通販で困るのはサイズ選び。
各社寸法表示があるものの、ヌード寸法であったり
仕立寸法であったりとマチマチ。
購入前に手持ちのカッパの仕立寸法とタイチさんに問い合わせて
聞き出した仕立寸法を比較した。

当方、身長180cm体重83kg胸囲110cmのチョイ太め。
同じタイチさんの3シーズンXXLライダージャケット着た状態の
上から着用だとXXLで丁度いい感じです。
真冬用のモコモコ耐寒ジャケットを着込んでしまうとXXLでは小さい。
しかしながら、真冬はほぼ遠出しないからその条件は除外しての選択。
下は、ライダーパンツもしくは防風デニムでちょっと空間が出来る。
マジックテープでフィッティングすれば問題なし。

カラーもカッパらしからぬ迷彩をチョイス。
バイク乗りが迷彩で存在消していいのか？と思いましたが、
リフレクターも付いているので、案外目立ってくれます。
雨天以外でちょっとした防風防寒のために着ても、
そんなに違和感ないと思いました。

唯一欠点というべきか、保管時の大きさが。
当方のバイクはラゲッジスペースは皆無。
格好度外視でトップBOX付けてますが、その中でも場所取ります。
友人のCB1300SBのシート下スペースならギリギリ収まるかな？

縫製も仕立も丁寧で、通気性、着心地も問題ないです。
専用袋も四角の2辺ファスナーで開くので広い開口になり
仕舞いやすく考えられてます。
この点、案外出先で中々仕舞えずイラッとしたりするものです。
細かい点への配慮がやはりRSタイチですね。

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2年程度使用し追加購入しています
ダメージは使用頻度によります
汗がウェアまで浸入しない不思議な感じでサラサラして気持ちいいですね

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174センチ70キロ、ウェストは88くらいの中年腹です。
XLでいい感じでした。
汗をかいてもさらさらスベスベで最高です。
値は張りますが、なんでもっと早く買わなかったんだろうと後悔するくらいです。
メッシュパンツ、革パン、ジーパンどれを履いてても下にこれを履きます。

ただ一つ難点があります。
それは男性が用を足すとき、ナニを出す窓がついてないことです。
初めて使った時、SAのトイレでそれに気づかず窓を探し続け、危うく革パンの中で果ててしまうところでした。
なぜそんなデザインにした・・・

窓がついてれば星5なんですが。
あと他社の同様のものと比べると値段がちょっとお高いですね。

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7年モノのタイチのメッシュジャケットから乗り換えです。
174センチ70キロで、ジャストフィットのものにしようとMサイズにしたら、肘がパンパンで腕が曲げられません。
肘プロテクターの位置が調整できますが、かなりシビアに調整しないと少し動いただけで突っ張ってしまいます。
仕方なくLサイズに交換です。
今度は全体的に若干ダブつきますが着れないよりマシなので我慢。

プロテクタが全身に装備されていますが、風通しは良いです。
胸のプロテクターは穴開きなので風がガンガン抜けるのですが背中が若干ムレますね。

MサイズもLサイズも手首が広すぎな上に、ベルクロがついてないのでスカスカで気になりますし、布が余ってレーシンググローブをつけると少し手首が窮屈です。

なんか不満点ばかり書いてしまいましたが、サイズさえ合えばルックスは非常にカッコいいです。

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身長165センチ体重68キロの筋肉質体型で片道30分の
通勤用に購入しました。
自分の体型からMサイズがベストですが冬場はブルゾンの上から着る為BMサイズにしました。
早速試着した所、ブルゾンの上からでも着れますが
着膨れしている様に見え、若干動きにくいです。
Lサイズがベストだったかも知れません。
早速雨天の通勤時に使用しましが、流石に30分程度の走行では全く浸み込みはありませんでした。
後は耐久性に期待したいです。

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春夏用ジャケットのちょっと肌寒いな＆ちょっとした雨にも対応したい！と思いを込めて購入してみました。

購入は秋口でしたが、冬物のジャケットを着るまでもない気候の時期に、ちょっとした寒さ対策になるこのジャケットは役に立ちました。

また、防水性能については、ジャケット自体撥水タイプのものなのですが、防水ではないので、合羽を着る間までのちょっとした対策用として選択しましたが、着用し始めてからそういう状況にはなっていないので評価はまだできてません。

たためばコンパクトになるし、これからの季節のツーリングには携帯しようと思います。
（夏でも山の上は寒かったりもするので、重宝しそうです。）

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日焼けが防げます。
何もつけていない時より涼しいです。
ネイキッドバイクで100km/h以上で走行すると呼吸困難になりますが、ウインドスクリーンがあるバイクで口当たりに風を受けないような姿勢をとれれば、たぶん大丈夫です。

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日帰りツーリング用に12Lのシートバッグを使用していたのですが満載になることが多くなり、シートバッグのサイズアップも考えたのですが、あまり重心が高くなるのは避けたかったので、サイドバッグの導入を検討しました。

検討に際しては以下の点を考慮しました。有名どころをリサーチした結果、この製品を選択しました。
・上部開口式
・容量可変式
・ハンドル幅より出ない
・アウターレインカバー

取付は説明書がなかったものの付属の写真でなんとかいけました。ただ、当方のマシンでは左右連結用ハーネス（最大長約40cm）では足りなかったので少し延長する必要がありました。

あと細かい点ですが、このバッグはタンデムステップ用と左右連結用ハーネスがバッグ側に結ぶタイプのため、バッグ運搬時にハーネスがブラブラします。が、幸いフラップをバッグ裏に折りたたんで止められるになっているので、一緒にはさむことでブラブラは解消できました。

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