ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4593件 (詳細インプレ数:4365件) | |
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買ってよかった/最高: | 1674 | |
おおむね期待通り: | 2043 | |
普通/可もなく不可もない: | 632 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 64 |
5.0/5
【Webikeモニター】
大きいヒップバツクが欲しく今回の商品を購入しました。
まず驚いたのが、横に付いているドリンクホルダーが収納式に
なっており使わない時は側面のポケットに収納可能なので、
邪魔にならず良いと思います。後容量の方も6リットルあるので
日帰りツーリングにはこのヒップバック1つで十分そうなので
手軽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【2011あったか】冬用のジャケットとして購入しました。レザーとありますが、一部稼動部分に布地を使用してあります。とはいえ防寒性は高いです。付属の着脱式インナーは腕部分もサポートしており、この一着で様々な気温に対応できます。
着て走った感触では、付属のインナーを外せば最高気温で25℃くらいまで、最低気温はまだ5℃までしか経験しておりませんが、付属のインナーとユニクロのフリースを着れば十分暖かいです。
また、この商品の特徴として、同社製819ブーツアウトレザーパンツとファスナーで連結することができます。メーカーの話ではフィット感を高めるためとのことですが、腹部から腰にかけてファスナーで連結されるので腰周りの隙間風が発生しづらく、暖かいです。
ジャケット自体は革なりに重たいですが、立体裁断や連結機能のおかげかそれほど疲れやすいとは感じませんでした。むしろ風に煽られないので高速走行に向いていると思われます。
プロテクターも各所に装着されており、胸部プロテクターを装着すれば上半身の安全面を更に高めることができます。私は同社製分割式胸部プロテクターのTRV037を装着しております。
オールレザーでないにしても、牛革のバイク用に作られたジャケットが3万強で手に入るのは非常にありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ツーリングにはレインコートと一緒に持って行っています。レインブーツとかも市販されていますが、さすがにツーリングでは持って行けないので、このブーツカバーはかなり重宝しています。かなりの大雨でも水が侵入せず、快適に雨の中を走ることができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【2011あったか】
暖かい。暖かすぎる。
もう、感動しました。
最初はこの金額を出すのを躊躇していましたが勇気を出して購入しました。結果は大成功!!
これさえあれば厳冬も怖くない!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
購入目的は、主にサーキット走行に使用の為購入しました。
サイズ設定が既成品でも豊富にあり、満足のもの見つかりました。
脊髄パットと胸骨プロテクターを装着しての試着をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
9日間のロングツーリングに出るのにタンクバッグとトップケースでは荷物が入りきらなかったので、急遽シートバッグを購入しました。
この製品にした決め手は、カタログ写真に使用されているバイクが我が愛車FZ1FAZERであったことです。FZ1FAZERは積載性の悪さでは有名で、シートも特徴ある形状なので、汎用製品では取り付けに不安がありました。でもカタログに使用するバイクなら必ず取り付け問題が発生しないと予想できました。
バッグの容量も悩みましたが、その拡張性が大きい製品を選べば標準サイズ(拡張していない状態でのバッグサイズ)が大きすぎないものを選べるのも製品選定の大きなポイントでした。
結果、この製品に決めましたが、コストパフォーマンスも良く、製品の造りも丁寧で、高級感もあり、良い買い物が出来ました。
【良い点】
1)バッグの拡張が上方向ではなく、横方向なので、拡張したときに重心が高くならず、ライディングへの影響を少なくできる。
2)着脱が容易な肩掛けベルトが付属されており、持ち運びも楽。
3)シートに接するバッグ底面が滑り止め加工を施したゴムになっており、荷物を目一杯詰め込んでも途中でずれる事はほぼ皆無です。
4)好みの問題もありますが、デザイン、造りの丁寧さとも大変良いと思います。
【気になる点】
1)カタログにFZ1FAZERが使用されていた割りにバッグ固定用ベルトをシート下に取り付けるのに結構苦労した。
2)横方向に拡張して雨天走行するとシートからはみ出る拡張部分の底面に泥はねが付いてしまう。雨用防水カバーは上から被せるタイプなのですが、バッグ底部への回り込みサイズがバッグ拡張時には少し短く、泥はねが付きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
履き脱ぎにBoaレーシングシステムという機構を採用しているのが特徴です。
スノーボード用ブーツなんかでは結構採用されてる機構で
ベロの部分に付いているダイヤルを押して回す事でホールドされ、
引く事で開放されるというシステムになっています。
これのおかげでグローブをしたままでも簡単に履いたり脱ぐ事が可能になっています。
実際使ってみると、だいぶ便利ですね(*´Д`*)
いままではファスナーで履いていたのですが、結構布を途中で挟んだりして引っかかってイライラしていました。
今回のは単にダイヤルを引っ張るだけですので本当にワンタッチで脱ぐ事が出来ます。
何度か雨天での走行もありましたが、防水性能も申し分ありません。
ですが優れた防水性であるがゆえに通気性はあまり良いとは言えず、この時期はどうしても若干ムレますね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
購入して一年弱使用しました。
走行中もずれる事はありませんし通気性も悪くないと思います。
何より良いのは胸にプロテクターを入れているという絶大な安心感ですね。
公道だからこそ適切なプロテクターが重要だと思っているので今後もしっかり活用していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
8mmのものを購入。ツナギではない通常のジャケットで使用するために、プロテクター側にベルクロ(両面テープ)を貼り付け、ジャケットの胸部分にもベルクロを縫いつけて使用しています。おそらく有事の際には商品がつぶれることでライダーを守るのだと思いますが、ホンダ製のは夏は暑くて装着する気にならないのに対し、これは通気性も良く年中使用できます。商品本体にも滑り止めのラバー(のようなもの)がついており商品としても良く考えられていると思います。後発商品ということもあるのでしょうが、ダイネーゼ製よりも安全性が高く価格も低くスタイリッシュであると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
HONDAのボディプロテクターと迷った末、こちらにしました。
決め手になったのは、下記の3点です。
1.肝心の胸部プロテクターはHONDA製なので、機能的には違わない事。
2。背中のプロテクターが軟質素材のパット状で、外した状態でも着用に違和感がなさそうな点。ネットや雑誌の写真でしか確認出来ていませんが、HONDA製は背中のプロテクターを外した場合、ボタンに違和感を感じそうだったので。
3。HONDAに比べサイズ展開が分り易く、既にTAICHIのジャケットを使用している為サイズ選定に不安がなかった事。
実際に商品を手にして上記の通りで大変満足しています。
特に背中のプロテクターに関しては軟質素材の為、所有するGWのEuroジャケットのハードタイププロテクターとの干渉もそれ程感じませんし、外しての着用でも違和感がないので、上に着るジャケットに応じて変更できるのが良いです。
性能は幸い試していないので、判りませんが、安心感はかなり高いです。
また、想像より風通しも良く、そう蒸れる事はないです。
何れにせよ、その性能を試す事態にはなりたくないですが、安全をこの程度の価格で買えるのなら安いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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