RS TAICHI:アールエスタイチ

ウィンタージャケットが欲しくて、通学でも使えるようなカジュアルなものを探していて見つけたものです。
しっかりと防風してくれて満足しています。
中綿入りインナーが取り外せるので、バイクに乗るにはちょっと肌寒い気温のときから冬場まで広く使えそうです。
プロテクターが標準装備なのもよかったです。プロテクターは薄いペラペラのやつです。あまり着こまない今の時期は、以前購入したメッシュジャケットについていたプロテクターを流用しています。

僕は174cm 64kgの標準体型ですので、Lサイズがちょうど良かったです。
かなり満足しています。

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初代e-HERTを購入。こまめに温度調整すれば一日電池持ちます。使い始めは最強で、暖かくなったら弱めてます。ウィンターグローブにありがちな窮屈感もないので
サマーグローブと同じサイズで良いのもうれしい点です。最新モデルで電池が変更なったのが残念。

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ドライマスターのレインスーツを使用しており、同じくドライマスターの名が付いているこちらを初夏に購入して使用しています。

雨、風はしっかりと防いでくれます。最近の豪雨のような中では試せていないのですが、普通の降雨の中であれば問題有りませんでした。

見た目はメッシュなのですが、想像以上に内装が厚く、かなり暖かいです。それほど寒く無い地域であれば冬用グローブとしても使えそうです。
内装のためか、自身の発汗による蒸れがかなり気になります。気温25度程度で30分（通勤）走ると指がふやけてしわしわになっています。
手のひら側は生地を少し薄くする等の改良が欲しいところです。

購入時の注意点として、サイズ、縫製がかなり適当な印象です。私の場合、右手で大きさを合わせて購入したのですが、左人差し指の長さが異なっており、指先が余る状況になってしまいました。すぐに購入店で交換していただきましたが、注意が必要です。

急な雨用としてなら持っておいて良いかと思います。

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操作性を犠牲にせず、真夏にメッシュグローブを付ける時には最適
というかそのための製品ですが

ただ、サイズがS~M用というモノだったので…
普段はLサイズのグローブ、スポーツ走行時にはピッタリした方が良くてMサイズのグローブを使用している自分にはちょっとキツかったです
出来ればSサイズ、Mサイズと分けてラインナップしてくれれば、とも思いましたが…

一応使っているうちに馴染んできて許容範囲になってはきましたが

冬用のインナーとは違って、これに合わせてグローブを1サイズ上のものを選ぶ必要は無いかと思います

通気性も良くて、メッシュグローブの通気性を邪魔しないです
近場ならこれだけでも良いかも…w

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裏から見ると何だか間抜けな見た目ですw
正直、こんなパッドで効果あるのか疑問ではありましたが…
まぁ物は試し、と購入しました
ちょうどツーリング途中に立ち寄ったお店に置いてあったのでなんとなく気になって…

見た目は本当に普通のパンツですw
自分はこの上に更にKOMINEのクールマックスインナーを履いてました

正直、涼しさよりもとにかくお尻の痛み、疲れを軽減したかったので

バイクのタイプ、乗車姿勢等でかなり効果に違いはあるかと思いますが自分の場合は明らかに疲れが低減されました
車両はGSX-R1000です

最初のうちはまぁ特に恩恵は感じなかったのですが…
ツーリングが中盤、後半になってくるにつれて明らかに今までよりもお尻の疲れ、痛みが出るまでの距離が伸びました

ちょうどポジションと自分の体型で負担がかかる箇所にパッドが当たってくれていたのかもしれません
SSでシートも狭くて両端に負担がかかりやすい形状だったからかもしれません
反面、ネイキッドやビグスク等だとあまり変わらないのかな、とも…

オフ車やSS等でシートが狭い車両だと恩恵を受けやすいかもしれないですね
今度別の車両でまた試します

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カラーは違いますが…
買おうと思った時にはもうほとんど売り切ればかりでなかなか手に入らず…
ようやくギリギリでMサイズの在庫を発見して即買です

夏のツーリングでメッシュジャケットのインナーとして愛用していました
デザインもカッコ良くて通気性も抜群で、インナーとしてだけではなく休憩時にはメッシュジャケットを脱いでこれだけ着ていましたが快適でした

素材自体もよく伸びて、畳めばかなりコンパクトになります
メッシュジャケットを直接着るとベタつくので夏場のツーリングでは必需品でした

チョイ乗りの時なんかにも軽く羽織ったりしてます
この薄さならどんなジャケットのインナーとしても使えると思います

買うのであれば見つけたら即買いましょう！
あっという間にどこもかしこも売り切れてしまってました…

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秋口、まだレザージャケットでは暑すぎるので、メッシュジャケットで出かけたものの、高速道路上ではかなり寒い、帰宅する夕方頃にはかなり寒くなる、なんてことがありますよね。

この製品はそんな時、メッシュジャケットの下に着用するのに最適です。非常に軽量であり、折りたためばかなりコンパクト。それでいて、かなりの防寒性を有しています。到着翌日、四国巡りをしてみましたが、とても快適でした。最高気温31度、夜の高速道路上では19度という寒暖の差でしたが、難なくクリア。24度ぐらいになった段階で着用しましたが動きも妨げず、とても快適です。秋口の愛用品になりそうです。

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2回ほど秋雨の中で使用しましたが、特に不満な点は見つかりません。
脱ぎ着も楽だし、ムレも感じないし、ズボンもシート上ですべることもないし、かといって摩擦で引きつることもないし、動きやすいし、・・・・こういうことが、こういう商品では一番大事かなと思います。
あと良い点として透湿素材なので干した時に乾きが早いようにおもいます。
Lサイズを173cm64kが着用するとちょうどいい余裕があります。デイパックを背負った上から着るのはちょっと厳しいです。
高速走行での性能や耐久性は、今はまだわかりませんが、3年ぐらい使えれば、お買い得ではないでしょうか。

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非常に限定的な作りですが、しっかりと基本的機能は踏んでます。何よりこの商品の利点は、コンパクトになること。そして防風、防水機能は長時間でなければキッチリと仕事をしてくれます。結構小振りのバッグでも中に入れて持ち運びができ、緊急時の簡易レインジャケットにも成ります。
但し、過信は禁物。アウターでも着れるものですが、弱点として前立てはフラップ付ですがペラっとしたものであり、袖口もエラスティックゴムのみで締め付けはできません。あくまでもこの商品名の通り、『インナージャケット』です。アウターを着ればはためきも無く、本来の機能が高められるでしょう。自身は土砂降りの中、アウターとして着て30分程度走りましたが、濡れませんでした。また、裏地は総メッシュ付きでこれも快適性を上げています。ちょっと微妙な天気で一々カッパを着るのが嫌な人はボトムにオールウエザーのパンツを既にはいてトップスはメッシュジャケットかTシャツ(インにはプロテクター)で出掛ければ、いざという時は手軽にこのジャケットを着ればスマートに外出と成ります。使い方を工夫すれば色々と重宝ししそうです。

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この季節、どうしても遠くへツーリングへ行きたくなってしまう。
上はすぐ乾くとしても、パンツから下は中々乾いてくれない。
ならば、そもそもぬらさなければいい!!ということで今回パンツのみ雨具を購入した。

折りたたんだ場合、非常にコンパクトなサイズにまでまとまる。
まとめた際の子袋が付属する。

裾はマジックテープで調整することが出来るので、細身の靴からレーシングブーツまで幅広く対応する。

つい数週間前の大雨で早速使用した見たが、撥水性能はかなり高く、走行風の勢いでぶつかった雨粒がそのまま弾けてしまった。
まるで起毛素材の上に水滴が付いたように、球状を保ったまま風圧で流れていった。

さすが名のあるタイチのレインパンツである。

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