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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4559件 (詳細インプレ数:4339件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 1568 件中 1221 - 1230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Freedomさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: セロー 250 | XTZ125 | VERSYS-X 250 )

5.0/5

★★★★★

夏のウェアも長袖っていうのも辛いなぁ、と探してこちらを購入してみました。
ぶっちゃけ去年はこれをジャケットにして走行してましたが、半袖よりはマシでしょう(笑)
さすがに今年はメッシュジャケットを用意しましたが、今年もインナーとして使う予定です。
肌触りの良い当製品は夏のお供にお勧めできます。

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投稿日付: 2014/05/28 22:01

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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

夏場にジャケットを着る時、Tシャツだと汗ばんだ時に不快になります。こちらのインナーはフルジップのため大変着脱が楽です。また、発汗機能もしっかりしており、まさにクールライドできます。懐に余裕ができたらもう一着欲しいと思います。

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投稿日付: 2014/05/28 09:24

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たかさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

ジーンズのアンダーとして履いています。
履きごごちも良く汗をかいても蒸発させ
快適な状態をキープしてくれます。
特に、サマーシーズンは手放せません。

※丁度のサイズだと履いた時に、くるぶしが出るので
1サイズ上の購入をお勧め!

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投稿日付: 2014/05/28 08:26
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サブヤハさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

下部両サイドおよび下部がセパレートタイプになっており、フィット感があります。また、SS系のライディングポジションでも上部両サイドのカットが大きい為、二の腕にあたる事も無く邪魔になりません。プラスチックの製品とは違い、軽いため休憩中でも着けたままで違和感が無くとても気に入ってます。また、お腹が出ている人でも、下部がセパレートになっているので、苦しくないと思います。
どの胸部プロテクターでも同じと思いますが、胸部が膨れる為、前屈みのライディングポジションでは、風圧がヘルメット顎部から巻き込んで来るので、冬はヘルメットのチンカーテンが必需ですね。

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投稿日付: 2014/05/27 21:54
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1ささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

以前は色違いのものを使っており、2着目にと追加購入しました。
腕を覆って暑くないかと思っていましたが、そんな事はなく
走り始めてみると涼しいくらい
また、汗をかいたとき特有のベタベタした不快感もなくなりました。

走りだす前に、水で腕をヒタヒタに濡らすと、走り始めてからしばらくの間、真夏でも寒くなるくらいに腕が冷えます

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投稿日付: 2014/05/27 21:46

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あまねさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

夏場のスクーターでの通勤用に購入しました。

真夏とはいえど、長袖で最低限のプロテクターは必須ですが、大型バイクに乗るほどのいかにもなジャケットは避けたい・・・。

そう考えた結果、近年流行りのジャージタイプでシンプルなデザインのこちらをチョイス。
信頼できるブランドなのもポイントです。

肩、肘、背中と通常のジャケットと同じ内容のプロテクターを備え、さらには胸部プロテクターも後付可能。

首まわりや手首の締め付けもきつすぎず緩すぎず。
風通しも十分良いですが、安物メッシュジャケットのように生地の頼りなさもない。

コスパの高い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/27 02:06
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

5.0/5

★★★★★

夏だけではなくオールシーズン使用しています。
メットのかぶり方によっては髪の毛がぐちゃぐちゃになる事もありましたが、
この商品を使用し始めてからは落ち着くようになりました。
2枚組なので定期的に洗濯できるし満足しています。
パツパツのメットをかぶっている人は頭頂部がキツくなるので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/05/22 13:30

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ヨウさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗り始めて10年、初めてメッシュパンツを買いました。
モスグリーンを友人が履いているのを見て、デザインが気に入り、インプレも聞いて「これはいいかも」と思い購入しました。
まず、ありがちな真っ黒で生地が分厚くて、オールメッシュでパンツ自体が垂れたようなデザインではないこと、足が太く見えるシルエットでないことがポイントでした。
さらに、腰パッド・膝パッド内蔵&取り外し可能で、走行中も安心ですし、収納時にも困りません。
走行中初めてパンツに風が入り込んでくるのを感じた時は感動モノでした。なんでもっと早く導入しなかったのだろうと後悔しました・・・。

当方身長180cm、体重67kg、バイクはCBR1000RR(09)です。選んだサイズはLLです。試着してLだと立っているときはいいのですが、シートに座った時にお尻と膝回りが非常に窮屈でしたので、LLをチョイスしました。結果サイズ感もちょうどいいし、裾が上がってしまいブーツが見えることもありません。ブーツを履いても裾がダボダボになるようなこともないです。スーツで言うところのハーフクッション程度なので、野暮ったさもないし最高です。
CBRはフレームが熱を持って熱くなりますが、このパンツの内側の、特にヒールカップの辺りは二重になっていて、多少は熱持ちも避けられそうです。購入して大正解でした。

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投稿日付: 2014/05/20 22:35
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rindo19さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

・セロー250 最低地上高285mmでは、スタンドが高すぎて乗せるとき、後輪に50mm位の板を噛ます等工夫が必要。
(アンダーガードがあるため実際は265mm位)写真参照
・構造がしっかりしていて安心感ある。
・最初は恐かったが、練習して要領を掴めば、上げ下げは円滑にできるようになった。
・運搬時にリフトの上部を持つとリフトが伸びるため持ち難い。リフト部が伸びないロック機構が欲しい。マジックバンドで等で固定して使ってます。

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投稿日付: 2014/05/18 11:24
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

膝上までの長さが有り膝とニーシンガードが擦れるのを保護してくれて快適です。しっかりとした厚みが有りそれでいて蒸れることも無く優秀な商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/17 02:42
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