ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4201件 （詳細インプレ数：4079件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1405 | |
| おおむね期待通り: | 1785 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 682 | |
| もう少し/残念: | 197 | |
| お話にならない: | 105 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 5 |
ちょっと 指が長く感じましたが グリップを握ったときの違和感はなし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 2 |
背面パッド
肘パッド
肘パッド
肩パッド
肩パッド
胸部パッド
ラフアンドロードのエアスルーパッドということで、ジャムズゴールドのジャケットに合わせた製品ではないので使用に関しては自己責任で。
パッドの各サイズは
背面パッド、縦約43センチ 横約33センチ
胸部パッド、縦約34.5センチ 横約16.5センチ
肩パッド、縦約21.5センチ 横約17センチ
肘パッド、縦約27センチ 横約16センチ
でした。肩、肘パッドは曲面になっていて、曲面にそわせた長さです。
取り付けには多少の加工が必要だった。素材はウレタンということで、カット出来ます。
Jams Gold BECK-1 ライディングジャケットMサイズで肩、肘パッドはそのまま使えました。背面、胸部パッドはカットしないと入りませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
現在のバイクに使用中です。
取付は簡単で、5分もあれば終わります。
見た目は存在感がさほどなく、違和感なしです。
友人に聞いたら後ろから見るとコンパクトに見えるとのことで、試しにバイクを交換し、後ろから見ましたが確かにコンパクトでした。
左側にラインカバー、カッパ、ライングローブで右側はお土産等を入れる用にしてます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2枚を並べてます。 左がラフロード 右がタイチ
ラフロード、深い。 耳ギリギリまで被れます。
タイチ、浅め。 耳より上の辺りまで。
ラフロード。子供のボールに被せてみました。
タイチ。子供のボールに被せてみました。
タイチ・・・・・2枚
ラフ&ロード・・ 2枚
を交互に使用しています。
値段は覚えてません。
機能には大差は有りません。
好き嫌いはサイズ感の違いだけかと。
タイチは浅い。
ラフロードは深い。
この2点のみです。
髪が長い人は特にラフロードが良いかと。
私が追加購入するとしたらラフロードです。
※タイチの商品にも同じ比較インプレを上げてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
春秋にとてもおすすめです。
ウエストの調整もあり重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
壊れる前の雄姿。。
作りはいいです。
コットン性のツールバックとして期待通りでした。
私はすぐに壊してしまったのですが、車体に固定するためのベルトが少々長いので走行中に引っ掛けないように余ったベルトをなんとかする必要があります。
また、ベルトをプラ製のバックルで固定するのですが、あまり重い工具を積載すると強度的に一抹の不安がありますので、車体に固定する方法を別途考えた方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
暖かくてたいへん重宝しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
大きさは丁度いいのですが、耐荷重が２㎏って
大きさばかり気にして製品説明よく読まなかった自分が
悪いのですが少し大きめのシートバック載せたら２㎏なんて何も入れられない。
この大きさでスチール製、耐荷重５㎏ならぜひまた欲しい。
ただ、溶接等は良いので実際５㎏位イケるのかもね。
試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長距離ツーリングでの高速道路使用時にアクセルをひねる手首が痛くなるので、軽減策として購入。
取り付けはアクセルにねじ込むようにして取り付けるだけ。
使用時は製品のプラプレート部分に掌の親指付け根を置き、押し込むようにするとアクセルが開く。
原理は簡単単純ながら、アクセルを握らないだけで高速道路の走行がこんなに楽になるとは！という感じ。
一方、アクセルの細かい操作は全くできなくなり、渋滞や一般道での使用はオススメしない。誤操作し追突の危険性が高いと思う。
これは製品の欠陥とかではないので、使用者が高速道路でしか使用しない！と決めて都度取り付け取り外したらいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイチとベリックで使用しています。
柔らかすぎずガシガシ膝擦ってもさほど減りません。
ベルクロもしっかりしているので気がついたら無くなっていたという事もないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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