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RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.3 /総合評価1141件 (詳細インプレ数:1107件)
買ってよかった/最高:
559
おおむね期待通り:
408
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
23
お話にならない:
19

RK JAPAN:アールケージャパンの商品のインプレッション (全 543 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろちんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F3-800 | Megelli250r SE )

5.0/5

★★★★★

チェーンの良さでは信頼のあるメーカーですし、パッドも良さそうなんで購入しました。効きは今までのパッドより速く効きより強く効く感じで高速走行しても不安が減りました。

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投稿日付: 2014/12/17 13:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スカブのフロント側に使ってますが
よく効きます
でも音鳴きは止まりませんでした
でも段々音が小さくなってるので
慣れるまで使えば止まるかも....

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投稿日付: 2014/12/07 00:26

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たたさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

とってもいいですね!
引き締まった感じでとても満足しました。

交換してから乗り味がクイックに、なめらかに回るようになりました。

まだ交換して400キロですが、初期伸びの調整が必要な程まだ伸びていないようです。

見た目もお洒落になりますし、大変満足しています。

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投稿日付: 2014/12/04 19:17
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バイクマンさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

CK43A用を購入し取付けて現在慣らし中ですが、交換前の比較では、同じスピードで走行した際のエンジン回転数が200~500rpm程度低くなった感じがします。
燃費が良くなる気がします。ならし運転中でまだ回転を上げていませんがスムーズさとしっかり加速します。(ウェイトローラー23gも同時に交換しています)
RKというチェーンメーカーから出ているので安心して購入出来ました。~CK43、CK44~でVベルトの品番が違いますので購入時には気をつけて下さい。(長さが違うので取付不可)

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投稿日付: 2014/12/04 02:17
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

今回フロントブレーキパッドのみの交換を行いました。RKメガアロイXは初めて使用するのでどんな効き具合なのか楽しみでございます。

今回交換する前はデイトナのゴールデンパッドを使っていて、特に不満はなかったのですが、違うメーカーのパッドを使用すれば性能等の違いが分かるし、その内に自分にあったパッドに巡り合えると思いメーカーを変えました。

RKメガアロイXパッドはレバーを握った分だけ効いてくれると思います(あたり前か)その方がコントロール性も期待大ですね。またブレーキングの際、音が出るのが効いてる証拠かな~と自分に言い聞かせて使用できると思いました。後は使用してみてコントロール性を確認していきたいと思います。良いお買い物でした。

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投稿日付: 2014/11/19 10:09
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zeroさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

以前もRKのパッドお使ってました、
今回グレードアップしまし
タッチが良く、効きも良かった
サーキット走行でもいい感じでした。
あとわ耐久性だけです。

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投稿日付: 2014/11/10 22:30

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

5.0/5

★★★★★

RK取扱いのこのベルト、以前から興味がありました。
値段も手頃なので購入し取り付けてみました。
すり減った純正からの交換なので、その効果は目を見張るものが有りました。まず、クラッチシューがつながった瞬間に違いを感じました。前にドン!と出る感じ。
変速もスムーズで、すべりが無くなったのか低中速のトルクがアップした感じです。これはイイ!!
これが元の走りなんでしょうが、その変わりように満足です。
元の走りと言っても他の各社外ベルトは、こういう風にならない物が多く選択は難しいです。固すぎても、長くても、幅が太くても、変速のタイミング(トルクの落ち込み量)や加速性能が変わります。以前付けた社外のスタンダードタイプは出足・加速が極端に悪くなりました。そして一万キロで切れました。
このベルト、走りはホント満足です。あとはどれくらい持つかです。

最大の特徴があるのですが、アイドリングからヒュ~って音を発します。フリーウェイ用だけかな?画像を見ればわかりますが、純正とくらべ、刃の部分(山)が高いから多分そこで共鳴音を発すると思います。
昔、コマのオモチャでこういうの有りましたね。そんな音です。結構、音が大きいので好き嫌いが分かれると思います。
社外ベルト購入でお悩みの方、耐久性は未定ですが、走りは良くこれはイイです!
純正は今や9000円越えですからね・・。

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投稿日付: 2014/11/09 18:26
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くまきちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンが伸びてきた為交換しました(約10000km)。
純正品が注油/張り調整してもカラカラ音が大きかったのが、静かになりました(新品と比べるのが酷かもしれませんが…)
リアタイヤを浮かせて空転させても滑らかに動くようになり、乗ってもアクセルへの追従性が向上した(回復した?)ように思います。

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投稿日付: 2014/10/31 23:32

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

これまで色々試してきたけど結局この製品に戻ってきた
ノーマルチェーンだから白くなるのは作業見やすくて良い性能的にも良いし吹き付け過ぎなければ拭き取りさえしっかりやれば飛び散りもほとんどない
これまで最も面倒に思っていた粘度高いから掃除の時にクリーナーで落としにくい事も楽して綺麗にしようなどと考えてたからダメなだけで、しっかりブラシで擦れば当たり前だけど綺麗になる
そうじをしっかりして白くなること構わなければ性能面もチェーンメーカー品だしOK
セール価格ならお得感ありおススメです

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投稿日付: 2014/10/31 21:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキの鳴きが出てきたので、使ってみました。今までは、他社の黒い耐熱グリスを塗っていて、それなりに良かったのですが、バイクメーカーのグリスの方が信頼できると思い試してみようと思いました。
色は、茶色というか、金色の様な色です。付着性が良くなめらかで塗りやすいです。パットも交換した為、何とも言えませんが、今の所、鳴きは出ておらず良好です。耐久性はどうかが心配ですが、これから観察します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 00:04

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