ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
総合評価: | 4.3 /総合評価1146件 (詳細インプレ数:1113件) | |
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買ってよかった/最高: | 559 | |
おおむね期待通り: | 413 | |
普通/可もなく不可もない: | 129 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 19 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
スーパーカブ改88に取り付けました。今までは、安い物を定期的に交換していましたが、
かえってコストがかかる為、今回はシールチェーンで長持ちする物と思い、RKのゴールドに
しました。初期の伸びも無く、フリクションの低減も有り燃費が少し良くなり加速も良く
なりました。もっと早くケチらずに使っていれば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
チェーン交換を悩むとき出てくるのがどのメーカーにするか。
はっきり言って国内メーカー3社ならどこでもいい。
メーカーの中でもいろんな商品があるが、自分にあった商品を選べばいいだけ。
DID、EK、RK この3社であれば問題ない。
メーカーもコストに見合う商品を出している。
DIDがいいとか、EKがいいとか、RKがいいとか、?
ないない。
あるとすればチェーンメーカーが出しているルブですね。
この商品もRKの最高峰に位置するチェーン。
以前使っていたDIDのZVM-Xと同等品。
さすがに純正チェーンとは比較にならないほど高性能。
しかしアフターパーツと思えば当然のこと。
普通に満足しています。
しかしwebiの商品画像が全く違う商品の画像を載せているのは理解できませんね。
RKのラインナップ 上位順に
X-XW
R-XW
MRU
UXR(X-XWの商品ページにこの商品の画像)
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
耐久性 | 0 |
初めて使用するので、耐久性やコスパについてはコメントできませんが、黒+ゴールドで足元が引き締まって見えていい感じです!取り付け後、走行時の音なども気になりませんし、長持ちしてくれることを期待します!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
飛び散りにくいと謳われてるので
試しにちょっと多めに吹き付けて走りましたが
ほとんど飛び散る事も無くしっかりと仕事されてるようでした。
ただ長期間に関してはどうなのかまだわかりません。
雨天走行後は必ずチェーンにこのリブ注油してるので…。
また使ってるチェーンが黒&金のやつなので白くなって変に目立つ事もないです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
標準がDIDのノンシールチェーンだったが、伸びがひどく、また最近は洗浄時の錆も気になりだしたので、まだ5000Kmほどだったが交換することにした
420L・100コマでシールチェーンであること、色はシルバーかゴールドの一色ものという条件で探したところ、RKのこのチェーンが見つかった
装着に関してはまったく問題ない
現在交換後1000Kmほど走行したが、まだ初期伸びというほどの伸びは見られない
ノンシールからシールに変えたわけだが、よく言われているようなフリクションロスは感じられない(にぶいだけだが)
いつになるかわからないが、次の交換時も同じこのチェーンを選ぶと思うので、それまで廃番にならないことを願う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
元々ノンシールを使っていて コース以外で乗るときに毎度オイルを指すのが面倒でコチラを購入しました。
用途はコース8割街乗り2割ぐらいです。
ノンシールから変えましたが、薄さ、軽さが同じ様にしか思えませんでした。
耐久性が楽しみです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
今まではギラギラのゴールドチェーンを使うことが多かったのですが
ちょっと派手すぎるかな、とバイク屋さんに相談したところ
「ブラックチェーンがあるよ」と勧められて装着。
丸ぽっちのところがゴールドなんですね、主張しすぎず
でもカスタムしてるって表現してる。
当然、ブラックの部分はコーティング入ってるので錆びなくてよい。
実利も高いぞ、RK!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
いくつか純正以外のものを試していますが自分の車種で使える範囲では一番効きました。
純正<プロジェクトμエコスポーツ、SBSレーシングシンター(冷間)<<SBSレーシングシンター(温間)<ジクーセラミックシンター、RKメガアロイ、ぐらいの印象です。
ジクーも効くのですがメガアロイの方がタッチが自分好みなのと、ジクーのセラミックシンターはあっという間になくなるのでメガアロイの方が好みです。メガアロイの値段の安さ考えるともうこれ以上試さなくてもいいかな、という気分です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
交換後10000km少々で車両を手放してしまいましたので最終的な耐久性はご容赦下さい。
もちろん使用中はなんの問題も無く、駆動系の軽さを体感でき期待以上と言っていいほどでした。
純正530から520への変更使用ですが、取り付けは前後スプロケとチェーンともにポンズケでOKでした。
肉抜きがされていますが、アルミほど軽くない分いかにも頑丈そうです。デザイン、表面加工ともにかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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