PMC:ピーエムシー

ハンドルロック、シートロック不良の為購入しました。
取り付けは、約15分で出来ました。

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ゴム部品なので定期的に交換してます。
Z系は、振動が大きいのでブッシングの役割は、大きいと思います。

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説明文を読めば、余程のお馬鹿さんでないかぎり分かります。

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【使用状況を教えてください】
FCR28キャブに換装した際にダブルのスロットルワイヤー対応の強制開閉式ハイスロットルが欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり品質は高かったです。

【取付けは難しかったですか？】
そんなに難しくはありませんでしたが、ワイヤーをステンメッシュにしたため、あとワイヤーが長めなので干渉しないか気を遣いました。

【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしいレスポンスで使いやすかったです。

【付属品はついていましたか？】
ステンメッシュスロットルワイヤーが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
強いて言うならアルミ製なので経年劣化による腐食が出てきます。

▼汎用品で中型バイク用のハイスロですが、小排気量車にも問題なく使用出来ました。

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【使用状況を教えてください】
ヨンフォア風カスタムをするため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのデザインで品質も良さそうでした。

【取付けは難しかったですか？】
タンク形状によっては大変かも知れませんが、凹凸の少ないタンクであれば位置決めさえしっかりしたら大丈夫だと思います。
あと、貼り付け時に空気が入らないように気を遣います。

【使ってみていかがでしたか？】
5年以上使用していますが、剥がれることなく空気も入り込んでいないため、キレイなままですので耐久性はあるように感じています。

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
きれいに貼れなかったらやり直しがきかないので、価格が高価なのがキツイです。

▼私はCD50のタンクに使用していますが、他にGB250クラブマンやCB1100のタンクにも似合うと思います。
青タンクと赤タンクは別のカラーになりますのでご注意ください。

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淵が盛り上がっているので、漏れ滲みが有りません。オススメです。

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商品説明の通りだと思います。純正のベアリングはコストの関係で片シールのベアリングを使用しています。耐久性は期待できないのでこのベアリングを購入しました。１台分がセットになっているのも嬉しいですね！

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CB1100の専用品ではないので、取り付けには加工が必要です。
私はエーモンステーにカラーを噛ませて取り付けました。
ホーンはステムの下部へ移動させています。
また、HONDAエンブレムはノーマルのものをブルーに自家塗装しています。
交換後は干渉することなく、キレイに取り付け出来ました。
ホーンの位置に苦労しましたが、何とか配線を変えずに収める事ができ、非常に満足です。

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スぺーサーを使用しないとグラブバーが取り付け出来ない為装着しました。

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オクで仕入れたフォークのOHで交換しました。純正同等以上の品質・精度と見て取れますので摩耗し汚れの取れない当時物よりは信頼度があると思います。ノーマルのダンパーシステムってイマイチなのでそこは変わらないけど調子を戻す事はできます。

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