PMC:ピーエムシー

他社のZ2ミラーは、凸面鏡を採用されていて実際より大きく見えるため見えにくく感じたため、PMC製に買い換えました。
やはり自然な見え方が一番です。

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いつもフロントフォークOHに使用しています。

これまでも特にトラブルはなくOH後の耐用年数も長いです。当方では大掛かりな車体整備の際は定期的に交換する事にしています。

フォークオイル交換のみで済ますのも手ですがある程度の手間がかかるなら割り切って納得の仕事を・・・これからも利用させていただきます。

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購入しましたが当たり前の様にブレーキランプも明るくなり、特に配線に加工をする必要もなく取付け完了。

残念なのは個体差もあるかもしれませんがハーネス配線が若干短くちょうどメインハーネス側の接続カプラーがシートを閉じると接触、下敷きになる事。長さがないのでハーネスの取り回し上自由が利かないのが残念でした。あと10センチ長ければ色んな取り回しにも対応出来ると思われます。

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ただ貼り付けるだけで取り付け簡単です。

なかなか貼る位置が定まらずもたもたしているとシールの糊部分に指紋がいっぱい付いてしまいました。

シールのシートが半分づつ剥がせるようになっていればよかったです。

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バイクに乗っていて一番目に付く部分なので
交換しました。
見た目も純正品と変わりません
取付けも簡単です。
当時物にこだわらない方にはお勧めです。

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他のメーカーと並べて比較したわけではありませんが、
出来の良さと塗装は完璧でほれぼれしました。
コストも出来の良さを考えれば納得できます。
ガソリンキャップの取付け部を少し削らなければなりませんが、簡単にできます。

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ボルト2本の差し込みで簡単に取り付けできます。
見た目は、メッキが綺麗で70年代カスタムにピッタリです。
しかし取り付け位置によってはチェーンに干渉しているようです。シフトチェンジの際にカラカラと異音がし確認するとチェーンカバーの内側に擦り傷がありました。
取り付け位置を、上げることで解消できました。

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形状がナイトロレーシングの方が好きで装着してますが　Z1000Rにはやはりカーカーです！　と言うことエンブレムををカーカーにして自作してみました。　狙い通りのルックスで大変満足してます。

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ブラケット取り付け位置が全く違い、ホントにZ1Z2用かよ！？とビックリすると思います。ゼファー等でZ仕様を作る際に使える様に作っているのかは知りませんがZ1Z2には全く使えない粗悪品が流通している事にビックリです。

もちろんこの製品はブラケット取り付け位置も確認して購入した物ですので取り付けに不具合はありません。

ただ購入されるならテールランプセットの物の方がお得と思います。参考までに・・・

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必須の物と思います。マフラー交換だけでなくオイルパンを開けての清掃、オイルポンプのフィルター清掃等マフラーを外して思い切った整備をするなら必需品だと思います。

ある程度整備を理解されている方ならとても中古品の再利用等出来ない物です。気持ちよく新品交換して更なるバイクライフを送ってほしいですね！

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