ODAX:オダックス

どうしてもタンクに傷が付いてしまうので使ってます。
以前にも同じ物を使っていてよかったので他に冒険せずにまたこれにしました。
透明なのでカラーリングも損なわず気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LED球、レッド×6個の中にオレンジが左右3個づつ埋め込まれていてまたホワイト×3個のナンバー灯も装備された優れものです。

オフ車などテール回りをすっきりさせたい方には持って来いの品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアインナーフェンダーよりも長いので泥はね軽減効果は期待できそうです。
しかし取り付けの際にチェーンガードとハガーを固定する穴が合わず、強引に穴を合わせることになりました。
それと付属のフランジナットのうちの1つがネジ切りされておらず、使えませんでした。
安い買い物じゃないのだから品質はしっかりしてもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　グラディウスのタンク形状だと、パッド下部の部分の曲率が小さくなってしまうのと、脱脂が不十分だったのか、数日ではがれて浮き上がってしまいました。悪い商品ではないと思うんですが・・。バイクのタンク形状を確認のうえ購入されると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロングツーリング仕様を目指して取付しました。写真ではGIVIベースを付けています。

カウルに穴あけが不要だったためこれに決めました。値段も他と比べそれ程開きが無いのが嬉しいですね。

取付に関して残念ながら取説は少々分かりづらいです。やってみればわかりますが…。

また、まともに取付して付属の前側スペーサーを使うとシートの傾斜がキツくなり、ネオケツ痛マシンと化します。ツーリングどころじゃありません。対策としてはスペーサーは使わずに、カウルの穴にホームセンターでも買えるM6ナットと汎用ワッシャーをかませてスペーサーの代わりにしていました。ステーとカウルがギリギリ接触せず、傷にもなりません。

また、後ろ取付穴はバッチリ合うのですが、前側取付穴はステー本体を広げながら取付ないと付属補強アームの取付穴に合いません。少し力が必要です。

色々書きましたが、やはりキャリアは有ると便利です。心配だった塗装も質が高く、満足しています。カウルに穴あけしたく無い方はオススメです。

快適に使うのに若干の工夫が必要なため星4とさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

開封した瞬間、「これは無理かも」と自分での取り付けに不安を感じました。しかしよく説明書を読みならが作業を行った所、意外と簡単に取り付けができました。
走行中に凸凹すると、点滅しますが（つけ方が悪いのかも）夜の走行はメーターが綺麗に点灯して、非常に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チビな自分にはこのバイクハンドルが少し遠くいろいろ探していましたがアップのみだったり高価だったり・・・
でやっと見つけました。取り付けも簡単で価格も安く買ってよかったです。
自分のバイクはホース、ケーブル類は、交換や取り回しも変更せずに取り付けできました。

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色がイマイチでしたので、マッドクリアスプレーでつや消しにしました。取り付けも問題なくぴったりと穴も合います。デザインは非常に気に入ってます。もちろんサスの汚れはなくなりました

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特に苦労することもなく取り付けられました。
ただ、タンデムステップのボルトを利用するのでキジマなどのヘルメットロックと併用はできません。私はハンドルにつけるタイプのヘルメットロックに変更しました。

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　純正のインナーフェンダーは、短いのが原因なのか幅が狭いのが原因なのかわかりませんが、泥はねが半端ないです。
　雨天走行は基本的にしないのですが、トンネル内はウエットの場合が多く、リア回りの汚れ方が気になってました。このインナーフェンダーを装着したところ、かなり軽減できました。
　デザインは好みが分かれるところですが、私が唯一残念な点は、以前の商品は艶ありだったのに現在はマットブラックしか販売していないことです。
　リアサスをオーリンズに替えるとロッド部分が後ろに来るのでインナーフェンダーの交換は必須だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。