ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4.1 /総合評価864件 (詳細インプレ数:808件) | |
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買ってよかった/最高: | 362 | |
おおむね期待通り: | 326 | |
普通/可もなく不可もない: | 102 | |
もう少し/残念: | 37 | |
お話にならない: | 35 |
同社リアフェンダーを取り付けたかったので、合わせて購入しました。セットで取り付けたため、ジャストフィットです。
カーボンが良い感じでマッチしています。
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カタナカウルに使用しています。純正の樹脂の質感が気に入らないのでカーボン製ということで探していましたが、金額的にもなっとくできる商品で購入しました。
他のマジカルの製品のようにツヤはあまりありませんが、質感は高いと思います。ツヤがあれば100点満点でした。
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4.0/5
マジカルレーシングの他のカーボン外装パーツと組み合わせていますが、全体的にマッチしていて、とても良いです。
取り付けも全く問題はないです。
一点難があるとすれば、上部分が切断されたままの処理になっていて、ちょっと興ざめです。
これがなければ星5つなんですが…
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4.0/5
アッパーカウルと車体の隙間を埋める事で流れる様なラインになり、スタイルが良くなりました。
ただ、製品の穴開けは手作業らしく、穴位置が合わず自分で追加工しました。値段も高いですがスタイルへの貢献度が高いです。
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4.0/5
他社より覆う範囲が大きく、タンクエンドが盛り上がるように出来ている形状に惹かれて購入しました。
このエンドの部分は空洞になっていて余り強く押すと凹んで少々焦りました。
貼り付け型なのでタンクと3~4mm程度?の段差ができ、サイドの隙間がきにまります。
街乗りでは特に変化がないですが、ハングオンするといつもより足の掛がいいです。
Uターンなんかの低速時にはタンクエンドが腹に当たりいつもよりハンドルに近づけないので注意です。
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4.0/5
セール期間でマジカルレーシングのスクリーンを購入しました。
<良い点>
・純正と同じ形状でとてもスタイリッシュ
・強度も十分(板厚も純正より少し厚い?)
<ちょっと残念な点>
・価格が高め
我がFZも寄る年波には勝てず、スクリーンにも亀裂が入ってきたので、セール期間にマジカルレーシングのスクリーンを購入してみました。
カウルの更新と同時に装着しました。
取付け穴が1か所ずれていましたが、想定内でしたので、ちょっと加工して対応しました。
形状も純正と同じで、FZのイメージを壊すこともなく、また強度も十分あり満足しています。
もう少し安いと嬉しいので、☆4つにさせていただきました。
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4.0/5
待ちに待った商品到着。新製品だということもあるのか当初は入荷予定が一ヶ月半だったところ二度の延長で結局三ヶ月近く待ちました。勿論、装着してみてそのクオリティには大満足ですがせめて一言くらいお詫びがあってもいいように思ったので星4つで。
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4.0/5
高速時のノーマルスクリーンですと風圧がすごくかなりきついですが、このスクリーンですとだいぶ楽に走行でします。またスモークにしましたので車体も締まって見えてかなり気に入ってます。
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4.0/5
タンク後方の形状が盛り上がるため、足のかかり具合が非常によくなります。
腰をずらしたときに、外足が安定するので、ライディングフォームがぐらつくことがありません。
峠やサーっキトを走るのであれば、着けてみる価値はあると思います。
取り付けは、両面テープが付いているので、とても簡単です。
自分は、滑り止めパットも付けてみたのですが、見た目は良くないですね(笑)
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4.0/5
雨の日の走行後はリアサスの周辺が泥まみれになってしまうので
前から取り付けたいと考えていました。
取り付けるならカバーできる範囲が大きい物と考えていたのですが
14R購入当初は種類も少なく気にいった物がありませんでした。
最近では種類も増え自分好みの物も何種類かあり悩みましたが
その中でも最近出たばかりのマジカルレーシングを選んでみました。
取付けはですがリアタイヤを外した方がいいのかな?と思いましたが
外す必要は無く純正チェーンガードと右側のホースクランプ(前後)を外すだけで
スポッと簡単に定位置に収まります!
後は付属のキャップボルトで左右2ヶ所ずつ4個で固定するだけです。
右側のボルト固定はマフラーが邪魔になるので右側のサイレンサーだけ外しました。
(外さなくても出来ますが外した方が楽にネジ締めできます)
唯一マイナスは右側ホースクランプの後ろ側は若干カーボンが内側の長くクランプに当たってしまい
そのままボルトを締め付けると挟み込み部のカーボンが割れてしまいそう(いや、そのまま締め付けるとたぶん割れる)
だったのでクランプに当たるカーボン部分を5mm程カットしヤスリで整形しました。
これが無かったら☆5だったのに…
取付けは1時間かからないくらいで完了!
タイヤをカバーする範囲がとても大きく泥除け効果は期待できます!
チェーンカバーも結構長いのでチェーンオイルの飛散も抑えてくれそうです!
ただタイヤサイドのカバー率も高いので洗車の時のホイール清掃は少し大変になったかも…
カーボンの見た目はバッチリでとてもカッコ良いです(^^)v
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