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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8325件 （詳細インプレ数：8096件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3731 | |
| おおむね期待通り: | 3003 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップヒーターのために購入しました、配線を加工したくなかったので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正でついている謎のパーツがどうしても謎過ぎて、もう少しなんとかなったんじゃない？って思っていた派の人間だったので、なんかないかなぁと思っていたら、マフラーデザインに合わせてきた鉄板を見つけたので購入、これを付けることで性能的に何かよくなるかと言うと、特に無いのですが、完全に個人的にみてくれがよくなったと思う位で、ドレスアップのみになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車体を購入当初から取り付けられていたパーツのですが、いかんせんハンドルよりかなり手前にバーが来ており、正直ここの部分に何を付ければいいの・・・？ってなりました、試しに逆向きに取り付けたら、スマホホルダーの位置がなかなか良さそうな場所に取り付けができたものの、今度はバーでメーター周りが見えないように取りついてしまうので、これは・・・どうすれば生かすことが出来るのかと悶々と悩みながら、とりあえずつけておくか位で今も取りついています(笑
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グロムJC92のドライブスプロケットを1丁増やすので念のために交換しました。作業は簡単ですが、一旦正規のものを取り外すと取り付けのボッチがチャチイので、外れはしないと思いますがガタがでました。丁数を大きく増やすなら必要でしょうが、1丁増やすくらいなら必要性はどうかなって感じです。
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丁数：16丁
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーン交換と一緒に正規の丁数より1丁増やして16丁のものを取り付けました。最初は出足などの力不足になるかと少し心配しましたが、1丁くらいなら気になるほどでもなく、逆に少し滑らかな走りになった気がします。気のせいかもしれませんが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カスタム感ＵＰ
カスタム感ＵＰ
クロスカブＣＣ１１０のオイル交換のついでに交換しました。
今まではノーマルパーツに耐熱塗装レッドでしたが交換してみました。
ほぼ自己満足ですが満足しております。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
フライホイール取り外しのときセンターボルト緩める時に使用
機能は問題無しだが
調整ボルトに付いてる抑えが動き渋くて支えてないと上手く固定出来なかった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
4ストエンジン(腰上)分解組み立て整備の基本的な理解の為に購入。モンキー/スーパーカブの横型エンジン用ですが、4ストエンジンの基本的構造は同じで、どこがどうなっているか？どこに油を差す必要があるか、注意点は？どういった手順なのかが分かります。細かい急所なども分かりやすい絵説きで解説してあり、実践的な基本から学ぶには良い教科書だと思います。ここから実際にエンジンやクランクをバラし整備して400cc?などの旧車に進んでゆくのも良いと思います。専門的なエンジン機構の本などありますが基本から学べるので目を通すべき入門書です。一冊900円と安いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4ストエンジンのクランク(腰下)整備の基本的な理解の為に購入。モンキー/スーパーカブの横型エンジン用ですが、4ストエンジンクランクの基本的構造は同じで、どこがどうなっているか？どこに油を差す必要があるか、どういった手順なのか、注意点は？などが分かります。細かい急所なども載っていて分かりやすい絵で解説してあり、実践的な基本から学ぶには良い教科書だと思います。ここから実際にエンジン?クランクをバラし整備して400cc?などの旧車に進んでゆくのも良いと思います。専門的なクランク機構の本などありますが本書は基本からなので目を通すべき入門書です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
メーカーでも、チッピングガードとしてわざわざ標準装着した車種があることから、それなりの効果があると考え装着。（CB400SF Spec2など）
説明書通り、滑り止めのゴムを挟んで、タイラップで止めるだけなので簡単装着です。
高速走ると虫の死骸などがついているので、インナーチューブ直撃を防いでいると考えると、物理的なガードとして機能しているように感じます。
経年で白っぽくなることを嫌い、スーパーハードで保護していますので、どの程度持つか楽しみです。
（買い替えても安いものですが・・・）
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