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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7411件 (詳細インプレ数:7187件)
買ってよかった/最高:
3042
おおむね期待通り:
2716
普通/可もなく不可もない:
1154
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2951 件中 521 - 530 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5
  • バッテリーチェッカー接続状況

    バッテリーチェッカー接続状況

  • 取付けはバッテリーのプラスとマイナスに接続するだけ。

    取付けはバッテリーのプラスとマイナスに接続するだけ。

  • 外箱

    外箱

  • スマホアプリでバッテリー状況を確認できます。

    スマホアプリでバッテリー状況を確認できます。

  • charge Now!になってたらエンジンかけて充電する目安になります。

    charge Now!になってたらエンジンかけて充電する目安になります。

  • 6V、12V、24Vに対応しております。

    6V、12V、24Vに対応しております。

【使用状況を教えてください】
冬はバッテリーがあがり易いので、バッテリー監視の為に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小さかったので、シート下に収納可能。

【取付けは難しかったですか?】
バッテリーの+(プラス)と-(マイナス)に直結するだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
スマホでバッテリー状況が確認できるので、すごく便利です。

【付属品はついていましたか?】
説明書

【期待外れな点はありましたか?】
スマホを買い替えるとアプリも入れ直しなので、仕方ないのですが少し面倒。
Wi-Fiの届く距離が5mくらいなので、家の中にいるとバッテリー状況が確認できない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 19:43
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コメント(1)

十三さん 

Wi-FiじゃなくてBluetooth4.0でした。

Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5

ツーリング中にパンクした際に使用しようと購入しましたが、ガレージ内でも使えます。
ツーリング前の空気圧チェックもコンプレッサーを準備する手間が省けますし、大きさもそれほどではないので携行性もいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 10:04

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シンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルのオレンジウインカーレンズからスモークレンズに、交換して、黒くシャープなイメージに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/10 18:43

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hikkaさん(インプレ投稿数: 89件 )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: XLH883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3

ナンバープレートをステーに取り付ける台座にするため、購入致しました。
質感は綺麗な感じで良かったです。
厚みもそこそこある感じで良かったです。
取り付けも問題なくできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/09 21:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FLSTF SOFTAIL FATBOY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

サドルバックの付け外しがとても楽になりました。
見た目も違和感なく、大変満足してます。
もっと早く付ければよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/09 09:42

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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 取付け後

    取付け後

  • クラッチ側ヒータースイッチ

    クラッチ側ヒータースイッチ

  • アクセル側

    アクセル側

  • ハンドルを一旦外すと、スロットルパイプからスロットルワイヤーを付け替えやすくなる

    ハンドルを一旦外すと、スロットルパイプからスロットルワイヤーを付け替えやすくなる

  • セット内容は至ってシンプル。
配線も間違えようがない。

    セット内容は至ってシンプル。 配線も間違えようがない。

  • 外箱

    外箱

【使用状況を教えてください】
冬に備えて装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップ系が32mmと細いので、純正グリップとたいしてかわりません。
握った感じも違和感は感じませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
クラッチ側は凄く簡単。アクセル側は一旦ハンドルを外した方が、純正スロットルパイプから交換しやすい。

【使ってみていかがでしたか?】
出力60%のレベル3(イエロー)で1時間ほど試運転しましたが、かなり暖かいです。温まる速度も速いように感じます。
親指がウインカーに届きにくいかと思いきや、意外と邪魔になりませんでした。
スイッチも適度な大きさで、運転中でも切り替えられます。

【付属品はついていましたか?】
スロットルアダプターは3種類ありますが、CBR600RR(PC37)にはスロットルアダプターCを使用。
その他アルミテープ、スペーサー、バーエンドキャップが付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
今のところは特になし。

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投稿日付: 2022/12/08 19:18
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Hamaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5
  • 付属のロングホースを使用した方が楽ですね!

    付属のロングホースを使用した方が楽ですね!

  • 空気圧1.6barから2.0barに上げるのに約20秒くらい

    空気圧1.6barから2.0barに上げるのに約20秒くらい

フロントタイヤの空気圧1.6barから2.0barに上げるのに約20秒くらいで入ってしまった!思ったよりもパワーがあり最高に使い勝手が良いですね!!サーキットや林道なんかで空気圧調整が必要な場合、必須アイテムと呼べるくらい便利です。デフォルトでバイクモードになるように改良されたJP02は嬉しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/07 17:04

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 542件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5
  • 目盛り付のパッケージが便利

    目盛り付のパッケージが便利

握り心地が最高!ずっと握っていたくなる笑高質感ですね!
デザインが気に入ったら買って損は絶対しないと思います!!オススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/06 22:36

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masaponkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | CBR1000RR | CRF250RX )

サイズ:全幅500×全長1100mm
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • マスキングテープにて挿入サイズに固定しました。

    マスキングテープにて挿入サイズに固定しました。

  • インナーのパンチングパイプの外径は54mmです。110φサイレンサー

    インナーのパンチングパイプの外径は54mmです。110φサイレンサー

  • ウールの充填分の全長は470mmです。

    ウールの充填分の全長は470mmです。

  • パンチング54mm,110φサイレンサーでもウールはすべて収まりました。

    パンチング54mm,110φサイレンサーでもウールはすべて収まりました。

交換しているアフターマーケットのマフラーのサイレンサーに使用。
サイレンサー全長(円柱部分)470mm、サイレンサー外径110mm、インナーパイプ外径54mm に使用しました。
この商品の1枚分(500mm×1100mm)での使用量の目安がパンチングパイプ54mm、120φサイレンサーとなっていましたが、ウールは余らせることなく収めることができました。全長も軽く押し込めば問題なく収めるられました。
説明にあるようにシート状になっていてインナーパイプに巻きやすかったです。飛散しないと書いているとうり、素手で作業しましたかが、グラスウール特有のチクチク痛みもほとんどなく作業性もしやすかったです。
耐久性が問題なければ、次回もこの商品を使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 18:13
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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

布幅:29±5mm/内径×長さ:5mm×1m
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5
  • 巻き付け後

    巻き付け後

  • 巻き付け前

    巻き付け前

【使用状況を教えてください】
クイックシフターの配線をドレスアップ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
巻くだけで簡単です。任意の長さにハサミでカットできます。

【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとレーシーな感じになりました。

【付属品はついていましたか?】
特になし

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 00:20

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