ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7459件 （詳細インプレ数：7224件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3058 | |
| おおむね期待通り: | 2733 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1160 | |
| もう少し/残念: | 285 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ステー兼固定ボルトに取付
純正カプラー対応としました。
フロントサイド
この小ささで車検対応
バックサイド
全然主張しません（笑）
ケラーマンに比べるとスクエアな形ですのでオフ車にも馴染むと思い購入。
しかし配線の細さやウインカー本体から出ている取付ボルトサイズに苦労しました。
自分はM10のボルトを加工して、ウインカーはボルトに取付する事でオーバートルクによる破損防止とステー代わりにしています。（金属パーツのようなトルクで締めるとおそらくすぐに壊れます。付属のナットは樹脂です）
配線も極細のため熱収縮チューブで補強して、端子は純正カプラー対応としました。（極細線対応の電工ペンチ必須です）
発光は予想以上に爆光です。2メートルも離れれば本体は何処にあるか分かりませんが、発光した時の視認性はランプ球の比ではないです。
ウインカーと同時にICリレー取付でハイフラ対策しました。
元がコンペマシンのため、保安部品を小さくすると本来のスタイルに近づき、とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
若干ノーマルより太いですが全く問題なく非常に温かい
シグナスにつけたのでカウルをバラすのに少し時間かかりましたが1時間程度で作業完了。 朝の通勤が快適になりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
純正スロットルの径は約33-34mm
グリップ長120mmをでジャストフィット、太さも違和感なし
取り付け時スロットル側の処理が簡単でとても楽
欲を言えばコネクターに防水性が欲しい
スイッチにクリック感があればなお良し、スイッチは上or下に少しずらして装着すれば誤操作を減らせます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
良
【使ってみていかがでしたか？】
まだ分からない
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ分からない
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車後すぐに取り付け。取り付けはまずタンデムステップを外すのですが、このねじがとても固く工具もしっかりしたものがないと苦労します。取付自体はとても簡単。ヘルメットをかけるフックが細くて頼りない印象でした。不満点はそこだけで、とても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フューエルホースを途中で切って差し込むだけ。ガソリンの動きも見えるのでキャブ車にはいい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
旧車ルックは、最高です！
下側もセットだったらもっと最高！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ハンドルより低く付けたかったので購入！
思っていたより良くて大満足でした！
ハンドルより低く付けてシンプルに!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
ボルトオンであったら良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
キジマのグリップヒーターは定番ですが購入したのは今回が初めてです。これまではデイトナ製を使用していました。質感はデイトナ製とそこまでの違いはありませんでした。
配線のコネクタの形状、グリップに芯の有無くらいでしょうか。
グリップの太さも同じでかなり細い方だと思います。
アップハンドルのバイクだとグリップ、スイッチからの出ているコードからコネクタまでの長さが短い気がします。取り回しに工夫が必要です。
スイッチ別体式とスイッチ一体式とでは値段が2倍の差があります。一体式がもう少し安いといいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
250ではレプリカ先駆け組みだったヤマハFZR250【このバイクに注目】
【GB350】シートブランド「GOODSEAT」からクラシカルな「SLENDER for GB35...
2ストロークレーサーレプリカ最後のサラブレット、V型エンジンを積むTZR250R
シンプル構造「正立フロントフォークの分解整備」メンテポイントは？
競って高めるバイクの安全運転技能！「二輪車安全運転」東京大会をレポート
カワサキ「KLX150S」「KLX150SM/SE」早くも2025年モデル登場！ SEはナックルガ...
ホンダ次期GPマシン開発！850ccV型レプリカの可能性は▼鈴鹿8耐開催！注目チーム大予想&Web...
ヤマハ2ストスポーツRZ250シリーズ歴代7モデルを解説【1980?1988】全カラーバリエーショ...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )