【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7411件 (詳細インプレ数:7187件)
買ってよかった/最高:
3042
おおむね期待通り:
2716
普通/可もなく不可もない:
1154
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2618 件中 2321 - 2330 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ほぼ純正と同じものでこの値段は助かる。取り付けてみると多少色みが違うかなーといった程度で、全く違和感なし。
機能的にもガタなく問題ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/05 18:27
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nlさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

他の方が、様々な車種に対応してると載せて下さったので助かりました。パッケージには左用と書いてありますが、klx250(キャブ車)には左右共通でした。他社の小型ウィンカーにするか迷いましたが、配線の手間や、保安部品は大きくて見易いほうが安全かな、でもクリアにしたいなと思いこちらにしました。純正のままポン付け出来てこの値段!しかも見た目のイメージが結構変わる!満足しています。
ただ、オレンジバルブに交換するか、既存のバルブをオレンジに塗装するか(カー用品店でウィンカー用塗料が1000円位で売ってます)キジマさんやタケガワさんのメッキ塗装されたバルブに変更が必要です。
オレンジバルブで良いなら安くクリア化できますが、見た目重視でメッキにするなら結局商品合計はそれなりになります。
自分はタケガワさんのメッキにしましたけど…
ま、手間がかからないので満足です。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

3.0/5

★★★★★

ape100に取り付けました。
webike様記載の対象車種はape100(-08)という記載になっていましたが、製品の取り扱い説明書にはtypeDも対応となっていましたので、実質全年式対応ではないかと思われます。

他者のものと違い、シート取り付け部、サブフレーム取り付け部、サブフレームへのクランプ(追加)の3点留めになります。

製品の塗装や溶接はきれいでしたが、当方の車両に取り付ける際、車体に取り付けるボルト4本の内1つボルトの穴位置がなかなか合いませんでした。

多少の修正で取り付けることができましたが、個体差により取り付けはポン付けとはいかない場合もあるようです。

穴位置さえきちんと合えば、DIY初心者でも取り付け可能かと思います。
取り付けに必要な工具は、ミリサイズのレンチ数本とヘキサゴンレンチのみです。

製品としてはクオリティも高いので、お勧めできる製品かと思います。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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xl883cさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正ガスケットは値段が高いですが、簡単な形状はDIYで作りましょう。失敗しても予備分まで作れます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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yoshi106さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100EVO | ST2 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
値段が安い割に、意外とちゃんとしています。
足でホールドする部分も付いているし、(当たり前ですが)ちゃんとエアも入れられます。小ぶりな分だけエアを入れる効率は悪いので忙しいですが、これがあると無いでは大違いです。
NC700Xだとメットインスペースにも入ってしまうので便利です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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5.0/5

★★★★★

純正でヘルメットロックが付いていないNinja1000には定番中の定番と言えるパーツです。
取り付けた姿も純正と見まごう程車体にマッチしています。
操作感も良好で価格の安さともあいまって非常に満足度の高い商品です。
取り付けも簡単。日常整備のできる人なら全く問題なく取り付けが出来ます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

シガーソケットに挿入すると 出っ張りが最小限のためすっきりします。
また、2.1Aまで許容するところもGoodです。

しかし私はマリンコのシガーソケットにつないでいるのですが接触が甘いことがあります。

車では試してないですが マリンコを装備している方は注意したほうがいいです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

2本サスのバイクには定番ですね。
地味な部品ですが、これがないと荷物が積めないです。
錆びにくいので長持ちしますね。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。

そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。


写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。

今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。

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投稿日付: 2013/05/28 18:11

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きよさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200R

4.0/5

★★★★★

R1200Rに取り付けようとしたところ、なんとナンバープレートを締めるネジ穴と当商品が干渉し合い、ネジが取り付けられない事象が発生。
そのため、当商品の干渉部分を金属が切れるのこぎりでカットし、取り付けました。

上記の状態で、数百キロツーリングしましたが、とりあえず問題なさそうです。内容としては満足です。

※モトラッドに確認したところ、ナンバープレートの3点止めの穴の位置について規定がなく販売店で適当に削っているということから、前もって干渉するか確認するのは難しいかと思います。加えて、3点止めのネジはなめやすいのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:11
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