ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7459件 （詳細インプレ数：7224件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3058 | |
| おおむね期待通り: | 2733 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1160 | |
| もう少し/残念: | 285 | |
| お話にならない: | 187 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイク用ではなく車の傷隠しに使用しましたが、かなり丁寧な工程が必要となります。途中で投げ出すとさらに傷が目立つので神経質な人は使用しない方が良いでしょう。効果の範囲ですが、バイクだと走行中に街路樹にかすった程度の傷まで。それ以上の傷は修復不可能。フルカウルでスリップ転倒したような場合はまず消せません。なお傷が手のひらくらいの大きさでも終わりにクリア塗装を追加する必要があります。本当に些細な擦り傷を消す程度だと思ってください。それ以上の効果を期待するのであればプロにやってもらうことをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
六角レンチがあれば初心者の方でも取り付け可能です。
専用設計なので使い勝手ら良いですが、高いです。
また同梱されているボルトがすぐ錆びました。
デ○トナのマルチバーはマット調ですが、こちらは光沢がある感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に不具合が出た訳ではありませんが、ジャンクションボックス内なヒューズを全て交換しました。昨年、メインハーネスを交換しましたが、ヒューズには手を付けていませんでしたので、電装系のリフレッシュの一環として新しい物に入れ替えました。交換により効果を体感できる様な事はありませんでしたが、もしかしたら20年以上使用している物も混ざっていたかもしれませんので、突然のトラブルを予防する意味で効果があるものと思います。今回、5個入りを2セット購入しましたが、お安く提供して頂けて助かります。耐久性については、まだ分かりませんが、キジマさんを信頼しています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サブコンのコントローラーの配線に通して使用しました。
パソコンにつないでセッティングするためのUSBコードに使用したのですが、取り回し上、フレームに沿わさなければいけない取り回しだったので熱が心配でした。
このセルフラップスリーブで耐燃性および耐熱性を期待しての施工をしてみました。今のところ不具合などは起きていないので様子見でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャリアが付いているのでこのままではヘルメットは付きませんでした
結局このホルダーがないとキャリアが邪魔でヘルメットが付きませんでした
GSXS1000Fに取り付けたのですがキャリアを付けているので使いずらかったです
キャリアがなければ問題ないのかも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
先日福島の磐梯ゴールドライン、磐梯吾妻スカイラインに行って、桧原湖までは、たいしてお尻が違和感無く、スカイライン辺りからお尻がザクロ状態でした。見た目重視です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
チェンジペダルの純正ゴムを交換しました。クッション性が良くてチェンジが楽になりました。
【取付けは難しかったですか？】
8mmのボルトに通して使っているのでボルトに通すだけなので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
内径は8mm丁度といった感じです。外径が20mmということで想像していたものよりも大きかったのですが、クッション的に丁度良い感じだと思います。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
質感が値段の割にチープです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンデムステップで持ち上げています。
マフラーガードに接しています。
インカムで押さえています、 スピーカーの配線がマフラーに接する場合がある。
ヘルメットがマフラーに当たって使いずらい。
両側にマフラーが有り、ヘルメット本体の他・インカム・カメラマウントを装着の為、熱を持ったマフラーへの接触を避けなければならないので、位置決めが大変です。
ヘルメットをタンデムステップで持ち上げたり（誰かが触ったら外れマフラーに接する）、タンデムステップに当て物を付けたり（見た目が悪い）してヘルメットをずらしたりしていました。
ヘルメットの形・大きさ、マフラーの形状にもよると思いますが、マフラーがあると使いずらです。
ツーリングではヘルメットの位置決めに時間がかかり実用的でないので、今はツーリングではヘルロックアシストは使っていません。
今はヘルメットをシート上にしています。
ヘルロックアシスト自体は良い製品ですが、バイク・ヘルメットとの相性が合いませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルキャッチタンクの装着がレースに出場する際には義務づけられているので、
こちらを購入致しました。プラスチック製で安かったので購入したのですが、
現在のレギュレーションでは「金属性であること」が義務づけられているんですね。。
ちゃんとMFJレギュレーションブックを読んでおけば良かったなと、後で後悔しました。
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カラー：コントラストエンド
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
正直、音量は期待できません。低音が若干増したかな程度です。車検対応だから仕方ないのかもですね。デザインは気に入ってます。気のせいかも知れませんが、トルクは増した？感じがします。というより、もたつき感がなくなり、そう感じるのかも知れません。取り付けですが、簡単ですよー
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