KIJIMA:キジマ

品質性能は申し分ありませんでした。ただ、一回のグリップ交換に使用するには、容量があまりにも多すぎます。１回分の量に小分けしたバージョンがあるとさらに良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・ヘルメットを塗装するための下準備として研磨材の購入を考えていたところ、丁度バイク雑誌にスポンジ研磨材の紹介がされていたので購入を決めた

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・面にピタリと密着するので力が分散せずにムラなく研磨することができた。より効果が分かるのは凹凸面で、ペーパー研磨材と比べると磨き残しが少ない
・ジグソーパズルのようにカットされているので角が多く、細かい部分に研磨がやり易く最適

【期待外れだった点はありますか？】
・水で洗えば再使用できるとのことだが、思ったより早く目が詰まり研磨力は落ちていく。長く使用できそうもない
・平面は耐水ペーパーと大差なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし

【比較した商品はありますか？】
・耐水ペーパー

【その他】
・スポンジ研磨材自体はキジマが製造している物ではなく、3M社製の物を販売しているだけで他社も販売している。カットされていないタイプであれば、ジグソーパズル型より安く販売されていた

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V-Stromにはヘルメットホルダーが無く、原チャリ用の純正ヘルメットホルダー流用で使っていましたが、装着感、使用感が良くなかったので、結局専用設計されているキジマのヘルメットホルダーに交換しました。
また、パニアホルダーを装着していたので、問題なく付くか心配だったのですが、キジマのホームページにちゃんと説明してあり、購入前に不安の払拭が出来たのも、購入を決めた理由の一つです。

装着に関しては、ボルトだけの装着なので、メガネ二本とプラスドライバーがあれば3分程で装着完了します。
工具があれば誰でも簡単に出来ます。

当然ですがしっかりした使用感と、デザインのフィット感が良く大変満足しています。
ホルダーの動作は平行移動して開くものではなく、弧を描いて開くタイプなので、普通と言えば普通、チープと言えばチープのような微妙なところですが、私は気にしません。(^^ゞ

今回も大変満足した商品ですが、強いて改善要望を出すならば、もう少し安いと嬉しいです。
それと、タンデム者用に反対側にも取り付けられるように、ナットは一体型でなく、単体にしてもらうと、もう一個売れるかもですよ。(^o^)／

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チューブタイヤなので長距離ツーリングなどでは必要と思い購入、他社ビーバーシーラント同様液状の物で前後半々位か6対4位の割合で注入あとはエアーを入れるだけです。難点はチューブは修理不可能と言う事です。まあパンクをして修理代を考えれば備えあれば何とかと考えています。

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モタードタイヤの交換用で買いました。

ネットでも評判良くこちらを購入しましたがハンドル形状もよく使いやすいです。

レバーのホイールに当たる部分が鏡面かと思っていたのですがちょっとザラザラ感があります。

今後は活躍してくれる事と思います。

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車両購入と同時に購入したSHOEIネオテックがラチェットストラップだった為、Dリングが非常に小さく車両に後付した武川製のヘルメットロックに掛ける際、とても難儀でした。
小さなカラビナ付きで携帯性は便利、使い勝手も専用品の様でとてもいいです。
ロックの場所によっては地面とヘルメットの距離が近くなるので注意が必要かと思われます。
くれぐれも通常の幅広タイプと間違えて購入しない様に、自身のヘルメットのタイプを良く観察して購入してください。

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純正からの交換だったので、触りごごちは最高に気に入りましたが、非貫通タイプなのもあると思いますが生ゴムだと接着するのに、ハンドルバーに接着剤が少し付いてしまい少しアクセルが戻りにくい状態ですので、休み入ったら再度挑戦します。商品的には非常に気に入ってます。

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