ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1941件 (詳細インプレ数:1892件) | |
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買ってよかった/最高: | 969 | |
おおむね期待通り: | 701 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
5.0/5
J-TRIPのフォークアップスタンド(赤)を購入しました。
1、使用車種
KAWASAKIZRX1200DAEG
2、使用頻度
週一回ペース
3、購入動機
今まではフロントはホイールクランプで固定してリヤをメンテナンススタンドで持ち上げてメンテナンスを行っていました。しかし、この方法ではフロントのタイヤ&ホイールが回転せずにメンテナンスが行いにくいのでフォークアップさせフロントタイヤを自由に動かせるようにしたかったためです。
4、使用方法
まずはリヤタイヤをメンテナンススタンドで持ち上げます。そのあとにこちらのスタンドをフォークの下に持っていきそのまま持ち上げます。
スタンド自体に車輪がついているので持ち上げるのに大きな力は要しません。てこの原理のような感じです。
5、所感
ご自分でメンテナンスされる方は必要だと思います。特にZRX1200DAEGはフロントアップのスタンドが使用できない(使用する際にはホーン取り外し要)のでフォークアップスタンドは必需品だと思っています。金額に関してもここまで便利な製品で有名メーカー・使いやすさ・一生もの・・・等々の条件を考慮すると決して高額ではない製品だと思います。
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今回タイトルにもある通りMVアグスタのブルターレのタイヤ交換のため購入しました。メーカーさんの「使用できる車種」には入って無かったのですがドカに使えるなら大丈夫だろうと思いまして。
思っていたより大変軽量ですぐキャリパーに当ててみたら若干広いです。そこで少し体重を掛けてL字の受けを狭めてみたらバッチリでした。
フロントアップはしたことがなかったのでおっかなびっくりでしたが思い切って体重をかけたら意外なほどスッと持ち上がりました。先にも書きましたが軽すぎるので(リアスタンドに比べて)不安でしたが機能的には問題なく満足です。
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5.0/5
センタースタンド用に、スタンドと同時に購入しました。取り付けは、ネジを回すだけ。カラーが選べるので、ドレスアップにも、またガードにもなるのでコストパーフォーマンスにも優れているのではないでしょうか。スペーサーもちゃんと付属していて有効でした。
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4.0/5
S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。
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ドゥカティモンスターs4rで使用しております。
大前提でノーマルステップでは、使用出来ませんので注意!
ちょいかけですステップバー固定の6mボルト一本で車両を支えるので長時間の使用は止めた方が…
この車両は、ベビーフェイスのステップと交換してあります。
画像の赤色のキャスター付きのフレームはバイクタワースタンドです。このタワースタンドの脱着時には、バイク本体のサイドスタンド外し片手でバイクもう一方でタワースタンドを連結するというかなりリスキーな状況です。何か良い方法は…と探していてこのちょいかけスタンドを見つけて購入しました。まさに(転ばぬ先の杖)
右側に倒したらヒトコケ直ぐに数万円の出費ですので数千円で保険変わりなら安く安心と考え購入しました。
良い点 簡単な脱着
長さ調整簡単
悪い点 メッキは値段なり
長さ調整用のロックナットデカい
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3.0/5
J-TRIPさんのスタンドと共に最初は
こちらを購入して使いました。
機能はこれで必要十分ですね。
スタンドを掛けやすいかと思います。
デザインがキノコ型でちょっとかっこ悪いので
でも引っ掛かりがわかりやすいし外れにくいので
一人でも余裕でリアスタンド掛けられます。
ヨシムラの物にその後交換してしまいました。
このタイプのスタンドフックを取り付けると
メンテナンスが非常に楽になるので、
何かしら付けておいて損は無いと思います。
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3.0/5
メンテが楽になっるようにこちらを購入しました
J-トリップさんかエトスが定番ですね。
バイク屋さんはKAWASAKI純正スタンドの使用率高いですね。
購入した時はロングタイプを買いました。
上げる力が軽く済む為、女性でも楽々上げることが出来るでしょう。
一人で上げ下げする際もショートタイプと変わらない感じで上げ下げ出来ます、
(先端は足が届きません)
ただロングサイズが影響してトランポ等に積み込みの際その長さが邪魔をすることが多々あります。
自分はそれが嫌だったのでショートタイプに買い換えました。
長さ的に制約が無い場合ロングタイプが使いやすいかな。
中間の長さが欲しいならKAWASAKI純正ですね。その代わりがっちりしたつくりですが高さが調整できません。
自分の使い方の場合この高さ調整が必要な時が少々あるのでJ-トリップを選んでます。
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4.0/5
今現在自分が使用しているスタンドです。
ショートタイプは車両よりスタンドがはみ出ないのが良い所ですね。
個人で使うならスタンドフックを取り付け
V-フックで使用したほうがいいですね。
楽々キットでは棒をアクスルシャフトに貫通させてスタンド掛けるタイプなのでホイールが外せないです、チェーンの油注すときぐらいしか使い道なさそうですのでお勧めしません。
またV-フックタイプでも棒を差して使うことができますので、不安ならオプションでそちらも注文しとけばいいと思います。
L型のフックはスタンドフックがない車両なら仕方ないですがひとりで掛けるのは面倒です。(斜めがけになってしまったりします)
振動等にも結構簡単に位置ずれしてしまいますので重作業時は慎重にしないと危ないです。
ロング&ショートを両方使い
受けは全タイプ持ってますが
まぁこんな感じでショートタイプのV-フックタイプが自分には一番しっくりなじんで使ってます。
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4.0/5
L型のただの棒です(笑
でもV-受けにこれがあるとあら不思議
初めてセットに早代わり。
昔からあるオプションですが、
こちらのオプションをV-受けセットと共に頼んだ方がはじめてセットよりいい気がします。
スタンドフック付ければすぐにV-受けが使えますからね。
一人で不安ならこのシャフトを使ってあげて
サポートいるならV-受け使うと言う使い方もできますし。
初スタンドなで不安ならこれ買ってください。
はじめてセットは無駄が出るので最初からV-受け仕様のスタンドとこちらのシャフトをお勧めします。
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今回リヤ周りのメンテナンス用にスタンドを検討してましたがJトリップのホームページで初めてスタンドを使って女性が軽々と持上げている動画を観て・・・こ・これは本当かって思い買う事を即決。
このJトリップの初めてのスタンドで大変便利で本当に持ち上げるのが軽い。1300CCのX4が軽々です。降ろすのも簡単で本当に普段からタイヤを外す事を念頭に入れなかったらこのスタンドで間違い無しです。迷っている方見えましたらJトリップの初めてのスタンドは買いです。但しリアのアクスルが貫通式タイプの車両限定ですのでお間違い無く。
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